“الفولاذ الأخضر”.. إطلاق استراتيجية إزالة الكربون في صناعة الصلب عالميًا

لتحقيق أهداف المناخ العالمية يمكن تحقيق إزالة الكربون بنسبة 10% من صناعة الصلب بحلول 2030 بتكلفة قليلة للصناعة والمستهلكين

يعد إخراج الانبعاثات من قطاع الصلب أمرًا أساسيًا لإزالة الكربون على نطاق أوسع.لديها القدرة على توفير مكاسب مبكرة يمكن أن تساعد في الحفاظ على ارتفاع درجة الحرارة إلى أقل من 1.5 درجة مئوية، مع تكاليف منخفضة للصناعة ككل والمستهلكين.

لكن تحقيق إزالة الكربون من الصلب يتطلب التعاون عبر الصناعة، عبر سلسلة القيمة الخاصة بها ومع صانعي السياسات والمستثمرين، سيكلف الفولاذ الصافي الصفر أكثر من الفولاذ المصنوع بالعمليات التقليدية، حتى في المدى المتوسط، يعتبر سد فارق التكلفة هذا أمرًا أساسيًا لفتح الاستثمار بالحجم والوتيرة المطلوبة.

الانتقال إلى صافي الصفر الصلب

بالفعل، بدأ هذا التعاون يحدث، في 19 سبتمبر، وبدعم من المنتدى الاقتصادي العالمي، سيتم إطلاق استراتيجية الانتقال المحدثة لقطاع الصلب الصافي صفر.

صُممت الاستراتيجية من قبل مبادرة Net-Zero Steel التابعة لـMission Possible Partnership ، وتستخدم البيانات المصدق عليها من الصناعة ونمذجة الوصول المفتوح لتفاصيل المسارات إلى صافي الصفر في قطاع الصلب، وما هو مطلوب للوصول إلى هناك.

تعتمد الاستراتيجية على الإصدار الأصلي الذي نُشر في أكتوبر 2021، والذي تم دعمه من قبل كبار منتجي الصلب.

الاستراتيجية واضحة: العمل الآن أمر حيوي لأهدافنا المناخية طويلة المدى ولضمان الانتقال السلس إلى صافي الصفر.

تعني دورات الحياة الطويلة للأصول أن الاستثمارات في مصانع الصلب الجديدة أو القائمة اعتبارًا من عام 2030 يجب أن تكون متوافقة مع هدف صافي صفر 2050 أو المخاطرة بأن تصبح هذه المصانع عالقة، هذا العقد بالغ الأهمية.

يجب أن تعمل المصانع على نطاق تجاري بالقرب من صافي الصفر قبل عام 2030 لتقديم دليل على المفهوم.

صافي الصفر الصلب

يمكن أن يؤدي تكثيف النشاط هذا العقد إلى خفض كبير للانبعاثات يمكن أن يساعد الكوكب على البقاء ضمن ميزانية الكربون البالغة 1.5 درجة مئوية، يمكن تحقيق تخفيضات تدريجية بنحو 10٪ بحلول عام 2030 بتكلفة إضافية قليلة. 

ويمكن للتدابير التنظيمية والسياسات الإضافية المكافئة لسعر الكربون البالغ 52 دولارًا للطن من ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2030 ، أن تؤدي إلى خفض بنسبة 33٪.

سيؤدي ذلك إلى تجنب 1 جيجا طن من الانبعاثات سنويًا بحلول عام 2030 و15 جيجا طن إضافية من الوفورات التراكمية للانبعاثات بحلول عام 2050 مقارنة بالانتقال المتأخر – أكثر من إجمالي الانبعاثات السنوية للصين، وما يعادل 3٪ من ميزانية الكربون العالمية المتبقية.

تحدد استراتيجية انتقال قطاع الصلب الصافي مجموعة من التقنيات التي يمكن للقطاع نشرها لإزالة الكربون، توفر صناعة الحديد المخفض المباشر باستخدام الغاز الطبيعي توفيرًا أقل بقليل من طن واحد من ثاني أكسيد الكربون لكل طن من الصلب الخام، أو حوالي 45٪ مقارنة بمتوسط كثافة الانبعاثات من إنتاج الصلب الأولي.

يمكن تركيب معدات التقاط الكربون وتخزينه في أفران الأكسجين الأساسية الموجودة في أفران الصهر لإجراء تخفيضات أعمق. مع انخفاض تكلفة إنتاج الهيدروجين الخالي من الكربون من مصادر الطاقة المتجددة، يصبح استخدامه في صناعة الصلب منافسًا بشكل متزايد، تعتمد جاذبية هذه الخيارات على البنية التحتية المحلية المتاحة والوصول إلى مصادر الطاقة المختلفة.

ومع ذلك ، سيواجه القطاع بعض الانبعاثات المتبقية التي يكاد يكون من المستحيل تخفيضها إلى الصفر.

يشير تحليل المنتدى الاقتصادي العالمي إلى أن هذه يمكن أن تعادل حوالي 300 مليون طن سنويًا – ما يقرب من 10 ٪ من الانبعاثات الحالية للقطاع – ويرجع ذلك أساسًا إلى معدلات التقاط CCS التي تقل عن 100 ٪ ، ومن انهيار الأقطاب الكهربائية في أفران القوس الكهربائي. تتطلب هذه الانبعاثات المتبقية الاستثمار إما في التكنولوجيا التي تزيل الكربون من الغلاف الجوي أو الحلول القائمة على الطبيعة.

في سياق احتياجات الاستثمار الإجمالية داخل قطاع الصلب حتى عام 2050 ، فإن التكاليف الإضافية لإزالة الكربون من القطاع متواضعة.

ومع ذلك ، من المرجح أن تكون الاستثمارات الإضافية الضرورية التي تقع خارج القطاع – بشكل أساسي في دعم البنية التحتية مثل توليد الطاقة وتخزين الكربون – أعلى.

من المرجح أن يكون متوسط تكلفة صناعة الصلب في عام 2050 ، في عالم خالٍ من الكربون بعمق ، أعلى بنسبة 15٪ فقط مما لو لم يتم اتخاذ إجراءات متضافرة لإزالة الكربون من هذا القطاع.

يعد قطاع الصلب الخالي من الكربون بإطلاق العَنان لإزالة الكربون في جميع أنحاء الاقتصاد.

وسيمكن من التزامات خالية من الكربون من قطاعات البناء والسيارات والنقل والطاقة والتعبئة والتغليف. بشكل حاسم ، من شأنه أيضًا أن يخلق طلبًا على تقنيات أخرى مهمة للانتقال منخفض الكربون، مثل الهيدروجين وتخزين الكربون وتخزينه ، مما يساعد على خفض تكاليفها.

التغلب على قسط الأخضر

ولكن هناك عقبات كبيرة في الطريق- ليس أقلها أن المحركين الأوائل سيواجهون علاوة خضراء هائلة، في سوق تنافسي عالميًا، حيث يتم تحديد السعر من قبل المنتج الهامشي، فإن هذا العيب الأول يهدد في أفضل الأحوال، بتأخير انتقال القطاع منخفض الكربون بشكل كبير.

هذا هو المكان الذي تربط استراتيجية انتقال القطاع النقاط عبر القطاعات، تدفع الاستراتيجية الزخم المستمر، وتستخدم التعاون في سلسلة التوريد لسد “القسط الأخضر” الذي سيتكبده الفولاذ منخفض الكربون، هذا ضروري لتمكين اتخاذ إجراءات مبكرة لإزالة الكربون من الصلب، تظهر تقارير المنتدى الاقتصادي العالمي أن إزالة الكربون بالكامل لها تأثير منخفض على السعر النهائي ، ويمكن أن يتم ذلك بأقل من 500 يورو أو أقل من 2٪ زيادة في التكلفة على سيارة 30 ألف يورو.

توجد أيضًا تدابير سياسة أخرى مجربة ومختبرة لمعالجة هذه العلاوة الخضراء، وتشمل التزامات المشتريات العامة والإعانات الحكومية وضرائب الكربون وأنظمة تداول الانبعاثات ومعايير أداء الانبعاثات.

يمكن للاتفاقيات التجارية الثنائية أن تخلق طلبًا على الفولاذ منخفض الانبعاثات، بدأت مثل هذه الاتفاقيات في الظهور، مثل تعاون Gestamp معArcelorMittal وشراكات BMW مع Salzgitter و HBIS.

معايير صارمة لتعريف الفولاذ الأخضر

من الأهمية بمكان إنشاء مجال عمل متكافئ لتمكين الانتقال على نطاق واسع، وهذا يعني الموافقة على معايير صارمة لثاني أكسيد الكربون لتعريف الفولاذ “الأخضر”.

كما يتطلب اتفاقًا إقليميًا بين منتجي الصلب والمستهلكين والحكومات لمواءمة وتنسيق أسعار الكربون واللوائح القابلة للمقارنة على المستوى متعدد الجنسيات.

هناك حاجة واضحة لمنتدى دولي جديد يمكن أن يجمع بين العناصر الأكثر طموحًا في الصناعة وسلسلة القيمة والممثلين الحكوميين لصياغة طريقة للمضي قدمًا تعالج العقبات التي تحول دون انتقال قطاع الصلب منخفض الكربون.

على عكس القطاعات الدولية بطبيعتها مثل الطيران والشحن ، يعتبر الفولاذ أولوية محلية وصناعة معرضة للتجارة. مع وجود كتلة حرجة من شركات الصلب والحكومات المضيفة التي تستهدف صافي الانبعاثات الصفرية بحلول منتصف القرن، هناك حاجة أكثر من أي وقت مضى إلى هيئة عقد جديدة منفصلة عن الطاقة المفرطة العالمية طويلة الأمد والنزاعات التجارية.

سيكون نزع الكربون عن قطاع الصلب مهمة صعبة، هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به.

لكن استراتيجية الانتقال الفولاذية التي يدعمها المنتدى تحدد مسارًا لتحقيق صافي صفر يكون واقعيًا وبأسعار معقولة وقابل للتحقيق.

لن يؤدي الفولاذ الصافي الصفري فقط إلى تقليل الانبعاثات بشكل كبير ويساعد على تحقيق أهداف المناخ العالمية ، ولكن لديه أيضًا القدرة على قيادة الاقتصاد العالمي في تحفيز التقنيات الجديدة والنهج الجديدة التي ستجعلنا نتجنب أزمة مناخية كاملة.