وكالة ناسا تدخل على خط السيارات الكهربائية.. تقنية الفضاء تخفض وقت شحن البطاريات إلى 5 دقائق أو أقل
“غليان التدفق المبرد” تقنية تعزز كمية الشواحن بحوالي 1400 أمبير خمسة أضعاف المعدل الحالي للمركبات الكهربائية
قالت وكالة الفضاء الأمريكية ناسا، إن التكنولوجيا التجريبية المستخدمة لتبريد المعدات في الفضاء قد تتمكن قريبًا من تقليص أوقات شحن المركبات الكهربائية إلى خمس دقائق أو أقل.
وفقًا لمدونة ناسا، فالتكنولوجيا التي تمولها وكالة الفضاء، بالشراكة مع جامعة بوردو، فالبحث الذي يخططون له لبعثات فضائية مستقبلية يظهر أن تقنيتها يمكن أن تشحن سيارة كهربائية في غضون دقائق بدلاً من ساعات،.
باستخدام تقنية تُعرف باسم “غليان التدفق المبرد”، يمكن لهذه التقنية أن تعزز كمية شواحن EV الكهربائية بما يقرب من 1400 أمبير، أي ما يقرب من خمسة أضعاف معدل ما يصل إلى 520 أمبير التي يتم توفيرها حاليًا للمركبات الكهربائية ، حسبما ذكرت وكالة ناسا.
وأضافت المدونة، أن شواحن EV القياسية التي يمكن للمستهلكين شراؤها تميل إلى توفير أقل من 150 أمبير.
وقالت ناسا، إن النظام الجديد المحتمل يمكن استخدامه “لتوصيل 4.6 أضعاف التيار من أسرع أجهزة شحن السيارات الكهربائية المتاحة في السوق اليوم عن طريق إزالة ما يصل إلى 24.22 كيلوواط من الحرارة”.
سؤال رئيسي للمشككين في السيارات الكهربائية تم حله؟
ماذا يعني ذلك؟ ربما قام باحثو ناسا وبوردو بحل سؤال طويل الأمد لأولئك الذين يريدون EV ، لكن لديهم مخاوف بشأن المدة التي قد يستغرقها شحنه.
يقول باحثو ناسا وبوردو، إن الأمر عادة ما يستغرق حوالي 20 دقيقة لشحنها في محطة طريق إلى عدة ساعات باستخدام محطة شحن منزلية.
وقالت المدونة “هذه التكنولوجيا نفسها قد تجعل امتلاك سيارة تعمل بالطاقة الكهربائية هنا على الأرض أسهل وأكثر جدوى”. “أدى تطبيق هذه التكنولوجيا الجديدة إلى (أ) تقليل غير مسبوق للوقت المطلوب لشحن السيارة وقد يزيل أحد الحواجز الرئيسية التي تحول دون اعتماد السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم.”
من المتوقع أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق في عام 2022
تأتي الأخبار من وكالة ناسا في الوقت الذي تسير فيه مبيعات السيارات الكهربائية على المسار الصحيح لتصل إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق هذا العام، وفقًا لتحديث تتبع تقدم الطاقة النظيفة الذي أصدرته وكالة الطاقة الدولية مؤخرًا.
وقالت الوكالة، إن مبيعات السيارات الكهربائية تضاعفت في جميع أنحاء العالم في عام 2021 لتمثل ما يقرب من 9٪ من سوق السيارات وتتوقع مبيعات قياسية هذا العام “ترفعها إلى 13٪ من إجمالي مبيعات المركبات الخفيفة على مستوى العالم”.
وذكرت ناسا أن التكنولوجيا التي يمكن أن تشحن المركبات الكهربائية بشكل أسرع تم تطويرها لجلب “أنظمة الطاقة الانشطارية النووية للبعثات إلى القمر والمريخ وما وراءهما.”
وقالت الوكالة، إنها يمكن أن تغذي أيضًا “مضخات الحرارة بضغط البخار لدعم الموائل والأنظمة القمرية والمريخية لتوفير التحكم الحراري ودعم الحياة المتقدم على متن المركبات الفضائية”.
وذكرت مدونة ناسا أن “غليان التدفق الفرعي المبرد” يمكنه تبريد الكابلات التي تحمل شحنات عالية ، مما قد يسمح بتدفق أسرع للكهرباء دون المخاطرة بارتفاع درجة حرارة المكونات.
لا تزال أبحاث شحن كابل EV جارية
في العام الماضي، أعلن مهندسو بوردو عن “طريقة تبريد بديلة” من خلال اختراع “كبل محطة شحن جديد معلق براءة اختراع من شأنه إعادة شحن بعض السيارات الكهربائية بالكامل في أقل من خمس دقائق- تقريبًا نفس الوقت الذي يستغرقه ملء خزان الغاز . “
تم تمويل هذا التعاون في مجال البحث والتطوير من قبل شركة Purdue وشركةFord Motor ، التي يعود تاريخها إلى عام 2017.
قال باحثو جامعة بيرديو في إعلانها العام الماضي “في النهاية، ستعتمد أوقات الشحن على تصنيفات خرج الطاقة لمزود الطاقة وكابل الشحن، وتقييم مدخلات الطاقة لبطارية EV. للحصول على شحن لمدة خمس دقائق، يجب تصنيف المكونات الثلاثة على أنها 2500 أمبير.”
وذكرت الجامعة، أيضًا إن نموذجها الأولي “يحاكي أيضًا جميع سمات محطة شحن في العالم الحقيقي: فهو يشتمل على مضخة وأنبوب بنفس قطر كابل الشحن الفعلي ونفس أدوات التحكم والأجهزة ، وله نفس معدلات التدفق ودرجات الحرارة “.
وقال بوردو إن معملًا يديره أستاذ الهندسة الميكانيكية عصام مدور يعتزم العمل مع EV أو شحن مصنعي الكابلات لاختبار النموذج الأولي على المركبات الكهربائية في غضون العامين المقبلين.
