مطار مانشستر أول مطار في المملكة المتحدة يستخدم خط أنابيب وقود الهيدروجين
الطلب على وقود الهيدروجين قد يصل إلى حوالي 6.5 مليون لتر يوميًا بحلول عام 2050 لمطار مانشستر

كتبت : حبيبة جمال
تعمل إدارة مطار مانشستر أن يكون أول مطار في المملكة المتحدة متصل بخط أنابيب وقود الهيدروجين.
وقالت إدارة المطار، إنه من المتوقع أن تلعب تكنولوجيا الهيدروجين دورًا مهمًا في إزالة الكربون عن قطاع الطيران، حيث تقترب من تشغيل الطائرات التي تعمل بالهيدروجين في منتصف عام 2030 للرحلات القصيرة.
وفقًا للمطار، قدرت الأبحاث التي شملت مجموعة مطارات مانشستر أن الطلب على وقود الهيدروجين قد يصل إلى حوالي 6.5 مليون لتر يوميًا بحلول عام 2050 لمطار بحجم مانشستر.
ووفقًا لتقارير Manchester Evening News ، وقع المطار مذكرة تفاهم مع شريكين ممولين لشركة HyNet ، أحد مشاريع إزالة الكربون الصناعية التي تدعمها الحكومة البريطانية.
تم توقيع مذكرة التفاهم مع HyNet-Progressive Energy ، التي تعد في طليعة تطوير مشاريع لإزالة الكربون من قطاع الطاقة في المملكة المتحدة ، و Cadent ، وهي شبكة لتوريد الغاز مكلفة ببناء وتشغيل شبكة خطوط أنابيب الهيدروجين الخاصة بشركة HyNet.
قال المسئولون، إن شبكة خطوط الأنابيب المتوقعة من المتوقع أن توفر وقود الهيدروجين للطيران في أقرب فرصة ممكنة، وقد حظي الإعلان بتأييد وزيرة الطيران البارونة فير ووزير الطاقة وتغير المناخ جراهام ستيوارت ، وزعماء الشمال، وتحالف الشمال الغربي للهيدروجين ، الذين يعتبرون الهيدروجين “الوقود الفائق للمستقبل”.
وأكد كريس وودروف، العضو المنتدب في مطار مانشستر “يوضح هذا الإعلان الإجراء الهادف الذي نتخذه لضمان قدرتنا على تقديم مستقبل خالٍ من الكربون لصناعة الطيران.
تعد الشراكة بين مطار مانشستر وHyNet خطوة مهمة إلى الأمام للاستخدام المستقبلي للهيدروجين عبر الشمال الغربي، وبناء مستقبل أكثر استدامة للمنطقة” .
وأضاف وودروف، أن تأمين إمدادات الهيدروجين المباشرة لمطار مانشستر سيسمح لأسطولها المكون من 60 شركة طيران بالاستفادة من التكنولوجيا الثورية في أسرع وقت ممكن، سيساهم وقود الهيدروجين لصناعة الطيران بشكل كبير في جهود إزالة الكربون من قطاع الطيران في المملكة المتحدة ودعم شركاء الصناعة في تحقيق صافي الصفر.
وأوضح، “يوفر الهيدروجين إمكانات كبيرة لإزالة الكربون من الطيران، لكننا نحتاج إلى البنية التحتية المناسبة في مطاراتنا للمساعدة في تسخير هذه الفرصة. إننا نقوم بتمويل مشروع البنية التحتية لطيران الانبعاثات الصفرية الذي تبلغ تكلفته عدة ملايين من الجنيهات ، والذي نشر بالفعل نتائج مهمة، وقالت البارونة فير، وزيرة الطيران: “نرى أن الصناعة تمضي قدمًا الآن في هذا المجال لجعل رحلة انعدام الانبعاثات حقيقة واقعة”.
تجمع HyNet بين البنية التحتية والتكنولوجيا المطلوبة لإنتاج الهيدروجين منخفض الانبعاثات الكربونية لتشغيل طائرات المستقبل. ستجمع الاتفاقية الموقعة حديثًا الشركاء للعمل معًا ، وتقييم الطلب المستقبلي على وقود الهيدروجين في قطاع الطيران، واستكشاف الاحتمالات المختلفة لربط المطار بشبكة HyNet الإقليمية.





