تراجع زعماء أوروبا عن سياسات المناخ وحماية البيئة.. قرارات حكومية تعطل الجدول الزمني لتحقيق أهداف إزالة الكربون

تواجه أوروبا معارضة متزايدة لسياسات التصدي لتغير المناخ وحماية البيئة، مما أدى إلى بدء أجندتها الخضراء في التراجع. فيما يلي بعض البلدان التي يكون فيها “الرموش الخضراء” أكبر:

بريطانيا

وقال رئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك في 20 سبتمبر إنه سيؤجل فرض حظر على مبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين وأهداف التدفئة المنزلية حتى عام 2035 للحفاظ على موافقة الشعب البريطاني على التحول إلى صافي الصفر، من بين تغييرات أخرى في استراتيجية المناخ.

ونفى سوناك أنه كان يخفف من أهداف بريطانيا المتعلقة بالمناخ، مكررا تعليقات سابقة بأن بريطانيا يمكنها تحمل إحراز تقدم أبطأ لأنها “متقدمة بفارق كبير”.

وقال مستشارو المناخ في بريطانيا في يونيو الماضي، إنهم لا يفعلون ما يكفي لتحقيق هدف الوصول إلى الصفر في منتصف القرن.

كما وجدت مراجعة بتكليف من الحكومة، أن الشركات اشتكت من نقاط الضعف في بيئة الاستثمار في بريطانيا، بما في ذلك الالتزام غير المتسق بتحول الطاقة.

تم إعاقة التقدم في مجال طاقة الرياح البرية والبحرية بسبب تغييرات القواعد، مما دفع بعض المطورين إلى التحذير من أنهم سيجدون صعوبة في الاستثمار في بريطانيا دون حوافز أفضل.

ألمانيا

قال وزير البيئة روبرت هابيك يوم 24 سبتمبر، إن ألمانيا ستوقف إلى أجل غير مسمى خططًا بشأن معايير أكثر صرامة لعزل المباني، بعد شكاوى الصناعة من أن الإجراءات مكلفة للغاية وتضر بقطاع البناء الذي يعاني من الركود.

وأقر مجلس النواب الألماني مشروع قانون في سبتمبر بشأن التخلص التدريجي من أنظمة التدفئة التي تعمل بالنفط والغاز، على الرغم من انتقاد المحافظين لهذا التشريع باعتباره مكلفا للغاية، كما انتقده أنصار البيئة باعتباره غير قوي بما فيه الكفاية.

وكان الجدل حول القانون قد جعل الائتلاف الحاكم على وشك الانهيار حتى وافق على تخفيف مشروع القانون الأصلي.

وساعد هذا الخلاف في دفع حزب البديل من أجل ألمانيا اليميني المتطرف إلى المركز الثاني في استطلاعات الرأي. ويشكك الحزب في أن النشاط البشري هو سبب تغير المناخ.

ويقول منظمو استطلاعات الرأي إن الغضب من التحركات الرامية إلى تقليل عدد السيارات أضر أيضًا بدعم حزب الخضر في انتخابات الولاية هذا العام.

كما حذر ممثلو صناعة الطيران، بما في ذلك الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا كارستن سبور، من أنه لن يكون من الممكن الوصول إلى أهداف الاتحاد الأوروبي الجديدة لوقود الطيران المستدام (SAF) مع الإنتاج الحالي.

إيطاليا

تتراجع الحكومة اليمينية في إيطاليا عن مجموعة من مبادرات الاتحاد الأوروبي التي تهدف إلى تخضير الاقتصاد، بحجة أن الشركات المحلية لا تستطيع تحمل أهداف المرحلة الانتقالية.

طالبت إيطاليا الاتحاد الأوروبي بإلغاء توجيه يهدف إلى تحسين كفاءة استخدام الطاقة في المباني، وإعادة كتابة خطط للتخلص التدريجي من السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق، وشككت في حملة لخفض الانبعاثات الصناعية.

وفي ظل السياسات الحالية، تتأخر إيطاليا عن الجدول الزمني في تحقيق أهداف إزالة الكربون بحلول عام 2030.

وفي الوقت نفسه، تواصل الحكومة جوانب أخرى من الأجندة الخضراء، على سبيل المثال، قالت في يوليو إنها تريد استخدام أموال الاتحاد الأوروبي في برنامج استثماري تبلغ قيمته نحو 19 مليار يورو (20.1 مليار دولار) لتعزيز شبكات الكهرباء والغاز وجعل اقتصادها أكثر مراعاة للبيئة.

هولندا

شهد حزب BBB أو BoerBurgerBeweging (حركة المزارعين والمواطنين)، الذي تأسس في عام 2019 معارضًا لخطط الحكومة لخفض تلوث النيتروجين في المزارع بشكل كبير، ارتفاعًا سريعًا في استطلاعات الرأي.

ومن خلال ركوب موجة من الاحتجاجات ضد السياسات البيئية للحكومة، تغلب الحزب بشكل غير متوقع على حزب VVD المحافظ في الانتخابات الإقليمية التي جرت في مارس/آذار.

وكان صعود حزب BBB بمثابة ضربة قوية للحكومة الائتلافية الأخيرة، التي انهارت في يوليو.

أظهر استطلاع أجرته شركة إبسوس قبل الانتخابات البرلمانية المقررة في نوفمبر أن حزب BBB – الذي فاز بمقعد واحد في مجلس النواب في عام 2021 – في المركز الرابع بنسبة 9.5٪، أي ما يقرب من 8 نقاط مئوية خلف حزب VVD.

وإذا حقق BBB مكاسب كبيرة، فقد يضع السياسة الهولندية بشأن القيود على النيتروجين على مسار تصادمي مع الاتحاد الأوروبي.

بولندا

وذهبت الحكومة البولندية، التي ظلت لفترة طويلة محافظة بشأن السياسات البيئية في الداخل والتي تواجه الانتخابات في أكتوبر، خطوة أبعد من خلال رفع دعوى قضائية ضد بروكسل.

وتقول إنها قدمت حتى الآن شكاوى إلى محكمة العدل بشأن الحظر الذي فرضه الاتحاد الأوروبي عام 2035 على مركبات الاحتراق، وزيادة هدف خفض الانبعاثات في الاتحاد، وخفض تصاريح ثاني أكسيد الكربون المجانية ، وما أسمته التدخل في الإدارة الوطنية للغابات.

وفي مواجهة الضغوط من نقابات التعدين، أرجأت بولندا أيضًا خطة لخفض اعتمادها على الفحم من خلال خفض وضع التحديث القادم لسياسة الطاقة إلى مجرد “مشاورة”.