حددت شركة أرامكو السعودية العملاقة للنفط هدفًا للوصول إلى 12 جيجاواط من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح بحلول عام 2035، وإنتاج 11 مليون طن من الأمونيا الزرقاء بحلول عام 2030، وهو ما سيتطلب 1.93 مليون طن من الهيدروجين الأزرق المنتج من الغاز الأحفوري المرتبط باحتجاز الكربون وتخزينه. (CCS).
لم تقدم الشركة، التي تدعم بالفعل مشاريع كبيرة للطاقة المتجددة مثل مشروع سدير للطاقة الشمسية 1.5 جيجاوات، الكثير من التفاصيل حول هدفها في مجال طاقة الرياح والطاقة الشمسية، ولا خطط H 2 الزرقاء.
تخفيض 14 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون
لكنها قالت إن استثمارات الطاقة المتجددة ستترجم إلى تخفيض قدره 14 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا، في حين أنها ستصل إلى 11 مليون طن أخرى من ثاني أكسيد الكربون من خلال احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه.
قال أمين الناصر، الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو: “نطمح إلى تحقيق صافي الصفر التشغيلي بحلول عام 2050، ويبرز تقرير الاستدامة الخاص بنا كيف نهدف إلى مواصلة تلبية الطلب العالمي المتزايد على طاقة آمنة وموثوقة وبأسعار معقولة، مع المساهمة أيضًا في انتقال الطاقة على نطاق أوسع”.
وأضاف الناضر “نحن نستثمر على المدى الطويل، على خلفية الطاقة العالمية وعدم اليقين الاقتصادي، وسنواصل دمج التقنيات المتقدمة في عملياتنا على مدى العقد المقبل وما بعده.”
يبدو أن نهج أرامكو بشأن الهيدروجين يختلف عن نهج العديد من شركات النفط والغاز العملاقة الأخرى التي بجانب مشاريع الهيدروجين الأزرق أيضًا تستكشف بشكل كبير تقنيات الهيدروجين الأخضر التي تنتج غاز الهيدروجين عن طريق التحليل الكهربائي من الطاقة المتجددة.
وشددت الشركة على أن أعمال الأمونيا الزرقاء/ الهيدروجين الأزرق لديها القدرة على دعم تخفيضات كبيرة في الانبعاثات في القطاعات التي يصعب إزالة الكربون منها مثل النقل الثقيل والتدفئة والتطبيقات الصناعية.
نظرًا لانبعاثات غاز الميثان عند المنبع وعدم قدرة معدات إعادة تشكيل الميثان على التقاط كل ثاني أكسيد الكربون المنبعث في عملية الإنتاج، يُعتبر الهيدروجين الأزرق منخفض الكربون، بدلاً من صفر كربون، لذلك من غير المحتمل أن يكون طويلاً مصطلح الحل حيث يتسابق العالم للوصول إلى أهدافه الصافية الصفرية.
أرامكو السعودية
سوق جيد للتصدير
ولدى الاتحاد الأوروبي خطط لاستيراد ملايين الأطنان من الهيدروجين الأخضر، مع عدم تقديم أي دعم للصنف الأزرق، وسبق أن نقلت أرامكو شحنة تجريبية من الأمونيا الزرقاء إلى اليابان، والتي من المرجح أن تكون سوق التصدير المستهدف لها أكثر من أوروبا.
وبينما يمر جزء كبير من العالم حاليًا بأزمة أسعار الغاز، مما يجعل الهيدروجين الأزرق غير جذاب على المدى القصير، فإن السعودية لا تستورد أو تصدر الغاز الطبيعي، مما يعني أن السعر لا يتأثر بالأسواق العالمية.
وجد تقرير حديث صادر عن مركز الملك عبد الله للدراسات والبحوث البترولية، أن الهيدروجين الأزرق المصنوع في المملكة العربية السعودية يمكن إنتاجه اليوم مقابل 1.34 دولار / كجم – فقط 0.44 دولار / كجم أكثر من الهيدروجين الرمادي بأقل بكثير من السعر المكافئ للهيدروجين الأخضر، 2.16 دولار / كجم. ولكن بحلول عام 2030، من المتوقع أن يتقلص الفرق، حيث يبلغ سعر الهيدروجين المتجدد 1.48 دولارًا / كجم والأزرق عند 1.13 دولارًا / كجم.
قد تجد أرامكو نفسها في منافسة مع مشروع الهيدروجين الأخضر الذي تبلغ مساحته 4.3 جيجاوات قيد الإنشاء حاليًا في نيوم، والذي يهدف إلى شحن 1.2 مليون طن من الأمونيا الخضراء بحلول عام 2026 .
تهدف أرامكو بشكل إجمالي إلى تقليل كثافة الكربون في المنبع بنسبة 15٪ على الأقل بحلول عام 2035 (مقابل خط الأساس لعام 2018). تهدف جميع مبادرات انبعاثات غازات الاحتباس الحراري مجتمعة إلى تقليل أو تخفيف أكثر من 50 مليون طن متري من ثاني أكسيد الكربون، تمتلك الشركة أيضًا مشاريع كفاءة الطاقة وتقليل غاز الميثان والحرق وتعويض الكربون.
