شواطئ العالم تتغير بسبب تغير المناخ.. البنية التحتية الخضراء الحل لإنقاذها
مخاطر الهجرة القسرية بين 72 مليون و187 مليون شخص نهاية القرن

تقع السواحل – الواجهة بين الأرض والبحر – في خط المواجهة في المعركة ضد تأثيرات تغير المناخ، حيث يعيش ما يقرب من مليار شخص في نطاق 10 كيلومترات من الخط الساحلي، ويعيش نفس العدد في مناطق يقل ارتفاعها عن 10 أمتار فوق مستوى سطح البحر.
ويواجه هؤلاء بعضًا من أكبر المخاطر المناخية في العالم، مثل الفيضانات الساحلية الناجمة عن ارتفاع منسوب مياه البحر وتأثيرات الأعاصير والعواصف الاستوائية، والتي أصبحت أكثر تواترًا وفتكًا.
وإذا حدثت زيادة في مستوى سطح البحر بمقدار مترين بحلول عام 2100، فقد يؤدي ذلك إلى الهجرة القسرية لما يتراوح بين 72 مليون و187 مليون شخص.
وتختلف الخطوط الساحلية بشكل كبير في خصائصها الفيزيائية، وتوجد في جميع خطوط العرض والبيئات ومع مجموعة من النظم البيئية وأنواع النشاط البشري، وهذا يعني أن استجابات السواحل لتغير المناخ ستختلف من مكان إلى آخر.
حددت العديد من الدراسات السواحل الرملية بأنها معرضة بشكل خاص لتغير المناخ، لأنها تتكون من حبيبات رملية فضفاضة تتآكل بسهولة بفعل الأمواج.
وأظهرت دراسة استقصائية أجريت في عام 2018، أن 24% من السواحل الرملية على مستوى العالم كانت تعاني بالفعل من تآكل صافي مستمر بسبب تغير المناخ، ومن المتوقع أن يزداد الأمر سوءًا في المستقبل.
وهذا أمر مثير للقلق لأن السواحل الرملية ذات أهمية خاصة للتنوع البيولوجي وتخزين الكربون والزراعة والسياحة.
وفي دراسة حديثة أجريت على سواحل جنوب أفريقيا، قمت بفحص الخصائص التي تساهم في قدرتها على الصمود الفيزيائي والبيولوجي، يمكن للتضاريس الساحلية (ميزات مثل مصبات الأنهار والجزر العازلة والشواطئ والكثبان الرملية) أن تخفف من آثار تغير المناخ وتوفر النظام البيئي والخدمات البيئية، إن النظر إلى التضاريس الساحلية باعتبارها “بنية تحتية خضراء” يعد وسيلة للعمل مع الطبيعة لإدارة تأثيرات تغير المناخ.
إدارة السواحل لتعزيز القدرة على الصمود
لا تستجيب جميع السواحل الرملية بنفس الطريقة للمناخ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أنها تتكون من أشكال أرضية مختلفة، تظهر الأبحاث أن هذه الأشكال الأرضية تستجيب بطرق مختلفة للأمواج والمد والجزر وتغير مستوى سطح البحر وإمدادات الرواسب.
وتعني سلوكياتهم المتنوعة أن هناك حاجة إلى مجموعة من الاستجابات الإدارية للحد من تأثيرات تغير المناخ على هذه التضاريس، وهذا هو التحدي الذي يواجه جميع السواحل على مستوى العالم في القرن الحادي والعشرين.
هناك بعض المشاكل، العديد من أساليب الإدارة المستخدمة في الماضي غير مناسبة أو أدت في الواقع إلى جعل الوضع أسوأ، والمثال الكلاسيكي هو بناء جدار بحري أو حاجز على طول الساحل الرملي المتآكل، عادة ما يكون هذا هيكلًا صلبًا وعاليًا ومستقيمًا، غالبًا ما يكون مبنيًا من الخرسانة ومصممًا لتحقيق الاستقرار في الساحل وإبعاد البحر.
غالبًا ما تركز هذه الهياكل طاقة الأمواج الواردة بدلاً من تشتيتها، مما يؤدي إلى زيادة تآكل الشاطئ وتقويض الجدار البحري، ويتطلب بناء المزيد من الهياكل الأكبر حجمًا مع تآكل الساحل بشكل أسرع.
العديد من هذه الهياكل الهندسية المصممة لحماية السواحل باهظة الثمن، وتتطلب صيانة مستمرة، وقد يكون لها عواقب مماثلة غير مقصودة، وبالتالي، فإن هذه الهياكل غالبا ما تجعل المشاكل الساحلية أسوأ، وليس أفضل.
وبدلا من ذلك، هناك حاجة إلى أساليب مختلفة، إن العمل مع – وليس ضد – العمليات الطبيعية والتضاريس الموجودة بالفعل على طول السواحل الرملية قد يكون خيارًا أكثر فعالية وأرخص، هذا المكان الذي قد تحمي فيه الشواطئ الطبيعية أو الكثبان الرملية الأرض من التآكل الساحلي ويتم الحفاظ عليها من خلال العمليات البيئية والرسوبية الطبيعية.
بنية تحتية خضراء
كشف جاسبر نايت، أستاذ الجغرافيا الطبيعية، جامعة ويتواترسراند، في دراسته، كيف يمكن للتضاريس الطبيعية للبيئات الساحلية المختلفة أن تكون بمثابة بنية تحتية خضراء، وهي ميزات طبيعية تؤدي نفس وظيفة الهياكل الهندسية الصلبة في حماية السواحل.
يمكن للشواطئ الطبيعية أو الكثبان الرملية تثبيت سطح الأرض وتقليل معدلات التآكل، وتوفير خدمات النظام البيئي والحفاظ على التنوع البيولوجي، وتخزين الكربون العضوي، وتعديل المناخ المحلي، وتقليل آثار المخاطر الساحلية على المجتمعات المحلية، لم يتم استخدام هذا النهج بشكل شائع على طول السواحل الأفريقية، على الرغم من فوائده البيئية .
إن استخدام التضاريس الساحلية كبنية تحتية خضراء يمكن أن يبني مرونة السواحل في مواجهة تغير المناخ. وهذا وضع مربح للجانبين لكل من التضاريس الساحلية والسكان.
البنية التحتية الخضراء
تعد البنية التحتية الخضراء جزءًا من الحلول الأوسع القائمة على الطبيعة لمعالجة القضايا البيئية وتأثيرات تغير المناخ، هناك حاجة إلى عدد من التطورات لجعل استخدام البنية التحتية الخضراء ممارسة أوسع، ولكن السلطات المحلية والمخططين والمديرين.
يجب الاعتراف بالخطوط الساحلية على أنها بيئات ديناميكية ومتغيرة بشكل طبيعي وليس كبيئات تحتاج إلى التحكم والإدارة، ويجب الاعتراف بالفوائد المتعددة والمتنوعة التي توفرها السواحل للبيئة والنظم الإيكولوجية والناس، بما في ذلك كيفية ارتباطها ببعضها البعض، ولذلك يجب اعتبار الخطوط الساحلية أنظمة متكاملة وديناميكية، وليس مجرد حدود بين الأرض والبحر.
وأخيرًا، ليست جميع الخطوط الساحلية متماثلة، إذ تعمل السواحل الرملية والصخرية بطرق مختلفة، كما هو الحال مع الشعاب المرجانية أو أشجار المانجروف أو السواحل الجليدية، وهذا يعني أن كل خط ساحلي لديه عناصر مختلفة تساهم في مرونته الشاملة أو تعرضه لتأثيرات تغير المناخ.