جواز سفر مواد البناء.. وثيقة معلومات عن المواد المستخدمة في المباني.. بديل صديق للبيئة لهدم المباني

صناعة البناء ليست على المسار الصحيح نحو إزالة الكربون بحلول عام 2050 وتستخدم موارد أكثر من معظم الصناعات الأخرى.

ففي عام 2020، أنتجت المملكة المتحدة 59.1 مليون طن من نفايات البناء والهدم غير الخطرة. وعلى الرغم من إعادة تدوير معظم هذه المواد (92.6%)، فقد تم سحق الكثير منها لاستخدامها في الطرق وأساسات المباني.

لماذا تشكل هذه المشكلة؟

إن إعادة التدوير إلى الأسفل، على النقيض من إعادة التدوير إلى الأعلى، تحول المواد عالية الجودة إلى منتجات ذات جودة أقل عن طريق سحقها وخلطها، مما يمنع استخدامها في المستقبل في شكلها الأصلي.

إن زيادة الطلب على الموارد الطبيعية والاستغلال المستمر للمواد الخام أمر غير مستدام، والبديل هو إعادة استخدام أو إصلاح أو إعادة توظيف المواد المستخدمة بالفعل، ولكن لتحقيق هذا، لابد من تفكيك المباني بعناية – والحفاظ على المواد التي تتكون منها بأعلى قيمة ممكنة.

غالبًا ما يؤدي إعادة التدوير إلى الإضرار بالخصائص الأصلية وجودة المادة، والنتيجة هي أن إطارات النوافذ والزجاج والطوب التي يمكن إعادة استخدامها تنتهي في مكب النفايات، على سبيل المثال، يمكن تفكيك عارضة هيكلية وتثبيتها في مبنى آخر. وينطبق نفس الشيء على إطارات النوافذ. يمكن إعادة استخدام الطوب الطيني بدلاً من سحقه وإعادة تدويره كمواد مجمعة.

يستخدم إعادة التدوير الطاقة والموارد لتحويل المواد، مما يزيد من كمية الكربون المضمنة في مشروع البناء، إن إعطاء الأولوية لإعادة استخدام المواد الموجودة على إعادة التدوير يمكن أن يقلل بشكل كبير من الكربون المضمن – والبصمة الكربونية لقطاع البناء.

من بين جميع المباني التي من المرجح أن توجد بحلول عام 2050، من المحتمل أن يكون 80% منها قد تم بناؤها بالفعل وفقًا لتقدير واحد.

وسوف يتطلب تحقيق أهداف صافي الانبعاثات الصفرية تجديد هذه المباني، مع عزلها وغير ذلك من التدابير التي تعمل على تحسين كفاءتها في استخدام الطاقة، ومن المفترض أن تحافظ هذه العملية على أكبر قدر ممكن من المواد المفيدة.

التفكيك بدل الهدم

إننا نستطيع أن ننظر إلى المباني باعتبارها بنوكاً للمواد مليئة بالمكونات القابلة لإعادة الاستخدام في عمليات البناء في المستقبل. إن تفكيك المباني بدلاً من هدمها ــ تفكيك موادها بعناية وإنقاذها لإعادة استخدامها ــ من شأنه أن يعيد استخدام الكثير مما كان ليصبح نفايات لولا ذلك.

وقد تم تبني هذه الاستراتيجية في بلدان مختلفة. فمنذ عام 2015، أطلقت الحكومة الفرنسية العديد من القوانين والحوافز لصالح تفكيك المباني.

ولدى هولندا برنامج وطني يهدف إلى خفض استخدام المواد الخام الأولية في صناعة البناء إلى النصف بحلول عام 2030.

وتهدف مدينة فانكوفر في كندا إلى تقليل النفايات الناتجة عن البناء والهدم وتشجيع إعادة استخدام مواد تفكيك المباني.

كما وضعت مدينة أوكلاند في كاليفورنيا شرطًا لتفكيك المباني يضمن تحديد المواد القابلة للإنقاذ وإزالتها لإعادة استخدامها بدلاً من إعادة تدويرها أو إرسالها إلى مكب النفايات.

المشكلة، كما يصفها المهندس المعماري الهولندي توماس راو، هي أن النفايات عبارة عن مواد بلا هوية، ومن الضروري تصنيف المواد لإنقاذها والتعرف على إمكاناتها لإعادة الاستخدام.

المباني القائمة هي كنوز

تخيل لو أن كل مادة في مبنى ما لها هوية: جواز سفر مادي يتكون من ملصق مادي مرتبط بقاعدة بيانات، على سبيل المثال، قد يكون للوحة زجاجية جواز سفر منتج يتكون من جوازات سفر مواد مختلفة تتعلق بالمواد المستخدمة في صنعها (الرمل ورماد الصودا والحجر الجيري).

الباب الذي لا يحمل جواز سفر المواد قد يضيع هباءً، أما الباب الذي يحمل جواز سفر المواد، فيحمل وثيقة توضح أبعاده المادية ومواده ومعلومات الشركة المصنعة وتفاصيل المنتج.

ومن الممكن أن يمنع مثل هذا النظام ضياع هذه المواد القيمة أو إهدارها، ويتيح إعادة استخدامها كعنصر ثمين.

المباني القديمة كنوز تنتظر الإنقاذ

ومن الممكن بعد ذلك إيداع الباب في مخطط الاستعادة، أو إعادة تصنيعه وفقًا لتفاصيله، أو إعادة استخدامه ببساطة على الفور.

ويساعد تحديد هوية المواد الموجودة المصممين على فهم قيمتها المادية والاجتماعية والبيئية وفهم إمكاناتها.

وفي الأساس، تمنع هذه الجوازات المواد من التحول إلى كتلة غير متمايزة من النفايات، مما يطيل عمرها ويمنع التخلص منها.

المباني القديمة ليست مجرد آثار من الماضي، بل هي كنوز تنتظر الإنقاذ، إن إنشاء جوازات سفر لمواد البناء، قبل تفكيكها، يسمح بتحديدها وتتبعها والاحتفاظ بها قيد الاستخدام بدلاً من التخلص منها.

المباني والمواد ليس لها حياة واحدة فقط، بل لديها إمكانية الحصول على عدة حياة.