السياحة تدرس المستقبل الأخضر.. برامج سفر “صديقة للبيئة” أعلى تكلفة لكن السائحين يترددون في الدفع
جيل الشباب أكثر التزامًا بالاستدامة لكن بدون الرغبة في دفع مبالغ أكبر قليلاً مقدمًا والشركات تحتاج لتكون أكثر إبداعًا
قالت دراسات ومسؤولون تنفيذيون في صناعة السياحة، إن السياح في أنحاء العالم وخاصة في أوروبا يدعمون المزيد من الرحلات الصديقة للبيئة لكنهم يترددون في تحمل التكلفة الإضافية.
في ألمانيا، القوة الاقتصادية للاتحاد الأوروبي، على سبيل المثال، يعتقد 24٪ من المسافرين أن الاستدامة البيئية معيار مهم عند حجز عطلة، وفقًا لمسح أجرته جمعية السيارات ADAC صدر هذا الشهر.
لكن فقط 5-10% سيكونون على استعداد لدفع حتى تكلفة إضافية معتدلة للاستدامة، وفقًا للاستطلاع الذي شمل 5000 شخص.
الناس لا يريدون الدفع
قالت شاروتا فادنس، رئيسة البحوث واستراتيجية المنتج في شركة فوكوسرايت لأبحاث السفر: “المشكلة هي أن الناس لا يريدون بالضرورة دفع المزيد من أجل الاستدامة”.
وقد ترك هذا الصناعة تتساءل عن كيفية أن تصبح أكثر اخضرارًا لأنها تواجه هوامش ضئيلة وما زال التعافي بعد الوباء يعوقه قيود السفر العالمية، مثل الانتعاش البطيء للتأشيرات المتاحة للسياح الصينيين.
كانت تعويضات الكربون متاحة في السوق منذ سنوات، حيث تقدم العديد من شركات الطيران برامج استثمار طوعية، لكن الاستيعاب كان محدودًا وهناك أسئلة حول مدى فعالية التعويضات في الواقع.
قال توماس فاولر، مدير الاستدامة في شركة الطيران الأيرلندية ريان إير (RYA.I)، في وقت سابق من هذا العام، إن القليل منهم على استعداد لدفع القليل من اليوروهات اللازمة للمشاركة في برنامج تعويض الكربون الخاص بهم، وأضاف “أقل من 3٪ من عملائنا يستخدمونه”.
أسعار صديقة للبيئة
بدأت شركة الطيران الألمانية الرائدة Lufthansa (LHAG.DE) في فبراير في تقديم “أسعار صديقة للبيئة”، أعلى تكلفة على بعض الرحلات، قيل إنها تخفف العبء عن المناخ بنسبة 20% من خلال استخدام وقود طيران مستدام (SAF) و80% من خلال التمويل، من مشاريع حماية المناخ.
تم دمج هذا في السعر ، على عكس رسوم التمكين الحالية لشركة Lufthansa ، والتي كان الإقبال عليها منخفضًا جدًا عند 0.1 ٪ ، وفقًا للشركة. أظهر التشغيل التجريبي للعرض المتكامل الجديد في الدول الاسكندنافية معدل امتصاص متواضع ولكنه محسّن بنسبة 2٪.

جيل الشباب أكثر التزامًا بالاستدامة
قال فادنس، إن جيل الشباب أكثر التزامًا بالاستدامة، ولكن بدون الرغبة في دفع مبالغ أكبر قليلاً مقدمًا، يجب أن تصبح الشركات أكثر إبداعًا.
تطلب العديد من الفنادق، على سبيل المثال، من أولئك الذين يقيمون هناك إعادة استخدام مناشفهم، بينما تشجع خدمات السفر الأخرى السياح على تعديل عاداتهم من خلال استئجار سيارات هجينة.

السياحة الصديقة للمناخ لا يجب أن تكلف العالم
يصر بعض مشغلي السفر على أن السياحة الصديقة للمناخ لا يجب أن تكلف العالم، بل يمكن أن تكون في بعض الأحيان الخيار الأرخص، وتشجيع العادات مثل زجاجات المياه القابلة لإعادة الاستخدام واستخدام الدراجات أو وسائل النقل العام.
أصبحت حجوزات الفترات الزمنية، التي أصبحت موجودة في كل مكان أثناء الوباء، أداة لمنع الاكتظاظ وتقليل أثر الزوار محليًا.
قالت GetYourGuide ، وهي منصة مقرها برلين لحجز تجارب السفر، إن هذه كانت إحدى الطرق التي تقلل من تأثيرها، على سبيل المثال مع إدارة قائمة الانتظار في الفاتيكان.
قال يوهانس ريك، الرئيس التنفيذي لشركة GetYourGuide ، “هذا أفضل بكثير من الناس.. الانتظار لمدة أربع ساعات.. في الفاتيكان، كما تعلمون، يدمرون المكان”.
يساعد الطلب على العروض الأكثر مراعاة للبيئة بعض الشركات، ولكن هناك بعض العوامل الديموغرافية التي ستظل تعارض بعناد حتى الزيادات الهامشية في الأسعار – لا سيما تلك التي تزيد عن 55 عامًا، قال فادنس: “إنهم يكرهون الألم”.






