الاتحاد الأوروبي يتهم الإعفاءات الضريبية الأمريكية للسيارات الكهربائية بتهديد الإنتاج
يخشى مسؤولو الاتحاد الأوروبي من أن الإعفاءات الضريبية الجديدة للمركبات الكهربائية التي أدخلها قانون خفض التضخم الأمريكي (IRA) ، وهو التشريع الأخضر التاريخي الذي تم إقراره في أغسطس، يميز بشكل غير عادل ضد إنتاج السيارات الكهربائية في أوروبا ودول أخرى.
في مقابلة حديثة مع صحيفة فاينانشيال تايمز ، حثت مارجريت فيستاجر، المسؤولة عن إنفاذ المنافسة في أوروبا ، الولايات المتحدة على إعادة التفكير في الإعفاءات الضريبية “التمييزية”، والتي تخاطر بإلحاق الضرر بالاتحاد الأوروبي من خلال حث شركات صناعة السيارات المحلية على نقل الإنتاج عبر المحيط الأطلسي.
ووصفت المتحدثة باسم المفوضية الأوروبية، ميريام جارسيا فيرير هذه الخطوة بأنها “حاجز تجاري عبر المحيط الأطلسي”، يميز ضد المنتجين الأجانب فيما يتعلق بالمنتجين الأمريكيين.
منذ أن أصبح قانون الهجرة والجمارك قانونًا ، كان الاتحاد الأوروبي يعمل على فحص ما إذا كانت الإعفاءات الضريبية تنتهك قواعد منظمة التجارة العالمية، وعلقت فيستاجر لصحيفة فاينانشيال تايمز: “من حيث المبدأ ، لا يجب أن تضع هذا الأمر في مواجهة الأصدقاء”. “لديك ما نراه إعانة غير متوازنة.”
ليس الاتحاد الأوروبي هو الدولة الوحيدة التي اتهمت منذ ذلك الحين الإعفاءات الضريبية التي تم تقديمها حديثًا على السيارات الكهربائية بانتهاك قواعد منظمة التجارة العالمية.
كوريا الجنوبية تعترض
في أغسطس ، أصدرت وزارة التجارة في كوريا الجنوبية بيانًا يطلب من السلطات التجارية الأمريكية تخفيف متطلبات مكونات البطارية والتجميع النهائي للمركبة، حسبما ذكرت رويترز .
ورد اتحاد مصنعي السيارات الكوري في خطاب صدر في أغسطس “كوريا تشعر بقلق عميق من أن قانون الحوافز الضريبية الأخيرة لمجلس الشيوخ الأمريكي يتضمن أحكامًا لتوفير حوافز ضريبية تميز بين السيارات الكهربائية والبطاريات المصنوعة في أمريكا الشمالية والمستوردة” .
