7 إجراءات يجب على الحكومات والشعوب اتخاذها للعودة إلى المسار الصحيح للحد من الاحتباس الحراري

أهمية الحد من ظاهرة الاحتباس الحراري إلى 1.5 درجة مئوية معترف بها على نطاق واسع، ولكن أيضًا التغيير الشامل المطلوب لا يحدث بالسرعة الكافية.

سيتم إغفال العديد من الأهداف المحددة لعام 2030 وستستمر الانبعاثات في الازدياد. على الرغم من وجود علامات على التقدم ، إلا أنه بدون اتخاذ إجراءات متسارعة بشكل كبير ، ستغلق النافذة للحد من ظاهرة الاحتباس الحراري إلى مستويات “مقبولة”.

وهناك عدة خطوات على العالم التحرك الجاد حيالها بين 5 و10 مرات أسرع مما هي عليها الآن ، وهذه الخطوات قد تكون حاسمة في المعركة ضد انبعاثات الكربون ومواجهة أثار تغير المناخ، وهي التخلص التدريجي من تمويل الوقود الأحفوري والبعد عن توليد الطاقة بالفحم وتحسين كثافة الطاقة لعمليات البناء وخفض انبعاثات صناعة الأسمنت وتوسيع أنظمة النقل العام والتحول إلى نظام غذائي أكثر صحة واستدامة أسرع.

يفحص تقرير جديد صادر عن Systems Change Lab ، وهو تحالف من الهيئات التي تدفع باتجاه اتخاذ إجراءات مناخية إيجابية ، التقدم المحرز عبر 40 مؤشرًا للتغيير ويسلط الضوء على الفجوات الناشئة.

تعمل هذه المؤشرات كمقاييس رئيسية للتغيير المنهجي اللازم لخفض الانبعاثات العالمية إلى النصف بحلول عام 2030 من أجل حماية حد الاحترار العالمي البالغ 1.5 درجة مئوية.

السير بالاتجاه الخاطئ في خمسة مجالات

من بين المجالات الـ 40 التي تم تقييمها ، تم إحراز تقدم ، ولكن بسرعة غير كافية في ستة مجالات وأقل بكثير من الوتيرة المطلوبة في 21 مجالًا، نسير في الاتجاه الخاطئ في خمسة مجالات، ولا توجد بيانات كافية لتقييم المجالات الثمانية المتبقية.

الإشكالية بشكل خاص هي الزيادة في استخدام الغاز لإنتاج الكهرباء ، على الرغم من أهداف إعطاء الأولوية للطاقة الخضراء والارتفاع المستمر في الانبعاثات من إنتاج الصلب.

يستمر استخدام سيارات الركاب في الارتفاع ، وكذلك الانبعاثات من الزراعة. كما أن الجهود المبذولة لرعاية غابات المنغروف المهمة – وهو حوض كربون طبيعي لامع – فشلت فشلاً ذريعًا.

ومع ذلك ، هناك بعض النقاط المضيئة. ارتفعت حصة الكهرباء المولدة من مصادر الطاقة المتجددة من 20٪ في عام 1990 إلى 29٪ في عام 2020.

وانخفضت أسعار البطاريات بشكل كبير، مما جعل سعر السيارات الكهربائية الجديدة يضاهي أسعار البدائل التي تعمل بالوقود الأحفوري.

جنبًا إلى جنب مع هذا تزداد مبيعات السيارات الكهربائية، حيث تحدد العديد من البلدان موعدًا نهائيًا للتخلص التدريجي من سيارات البنزين والديزل الجديدة.

كما يشير مؤلفو التقرير – هذه التغييرات لم تحدث من تلقاء نفسها، ولكنها توضح ما يمكن تحقيقه بجهود منسقة ومتضافرة من صناع السياسات والصناعة، مع سياسات واستثمارات داعمة.

يعد المؤتمر السنوي للأطراف (COP) ، الذي يجمع القادة السياسيين ورجال الأعمال جنبًا إلى جنب مع خبراء المناخ والأبطال، إحدى هذه الفرص لدفع العمل.

كان أحد أكبر إنجازات COP27 هذا العام هو الاتفاق على تقديم مدفوعات عن الخسائر والأضرار التي لحقت بالدول الضعيفة المتضررة من تغير المناخ .

قال آني داسجوبتا ، الرئيس التنفيذي لمعهد الموارد العالمية (WRI) ، إحدى المنظمات المسؤولة عن التقرير ، لصحيفة الغارديان : “لقد شهد العالم الدمار الناتج عن ارتفاع درجة حرارة 1.1 درجة مئوية فقط. كل جزء من الدرجة مهم في الكفاح من أجل حماية الناس والكوكب.

نحن نشهد تطورات مهمة في مكافحة تغير المناخ لكننا ما زلنا لا ننتصر في أي قطاع “.

مع أخذ ذلك في الاعتبار، إليك الإجراءات السبعة التي يحددها WRI، والتي يجب علينا اتخاذها إذا أردنا أن نصل إلى حد 1.5 درجة مئوية.

1- التخلص التدريجي من توليد الطاقة بالفحم ست مرات أسرع، وهذا يعادل إيقاف 925 محطة فحم متوسطة الحجم سنويًا. تسبب الانخفاض الحاد في استخدام الفحم أثناء الوباء في انخفاض كثافة الكربون في إنتاج الكهرباء ، ولكن من المتوقع أن تنتعش بقوة.

2- تحسين كثافة الطاقة لعمليات البناء خمس مرات أسرع للمباني التجارية، وسبع مرات للمباني السكنية، انخفضت كثافة الطاقة في المباني في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذا الاتجاه تراجع منذ ذلك الحين.

3- خفض كمية ثاني أكسيد الكربون المنبعثة لكل طن من الأسمنت المنتج أسرع بعشر مرات، يعتبر إنتاج الأسمنت عملية كثيفة الكربون بشكل خاص، على الرغم من أن التقنيات بدأت في الظهور لإعادة تدوير الأسمنت، وكذلك استخدامه كمخزن للكربون بحد ذاته.

4- توسيع أنظمة النقل العام ، بما في ذلك المترو وقطارات السكك الحديدية الخفيفة وشبكات النقل السريع بالحافلات عبر المدن ذات الانبعاثات الأعلى في العالم أسرع بست مرات، يقول التقرير إن السياسيين على مستوى العالم لا يزالون يوجهون القليل جدًا من الأموال إلى وسائل النقل العام وتمكين المشي وركوب الدراجات، غالبًا ما يعطي التطوير الجديد الأولوية للسفر بالسيارة على البدائل المعقولة التكلفة والفعالة للموارد.

5- خفض المعدل السنوي لإزالة الغابات مرتين ونصف أسرع – أي ما يعادل تجنب إزالة الغابات عبر منطقة تعادل تقريبًا جميع الأراضي الصالحة للزراعة في سويسرا.

يعد وقف إزالة الغابات وتدهور الأراضي الخثية وفقدان المنغروف أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق أهداف الكربون على المدى القريب وكذلك التخفيف.

6- التحول إلى نظام غذائي أكثر صحة واستدامة أسرع، بخمس مرات من خلال خفض استهلاك الفرد من اللحوم المجترة إلى ما يعادل اثنين من البرغر في الأسبوع في جميع أنحاء أوروبا والأمريكتين وأوقيانوسيا.

تحتاج الحكومات والشركات إلى تعزيز التحولات في النظام الغذائي منخفضة الكربون.

7- التخلص التدريجي من التمويل العام للوقود الأحفوري أسرع بخمس مرات – وهو ما يعادل خفض الدعم بمتوسط 69 مليار دولار في السنة. أدى تخفيف قيود الإغلاق والحرب في أوكرانيا إلى زيادة الإعانات.

وعلى الرغم من عدم توفر البيانات الكاملة لعام 2021 أو 2022 بعد، إلا أن دعم الإنتاج والاستهلاك في 51 اقتصادًا رئيسيًا يغطي 85٪ من إمدادات الطاقة في العالم تضاعف تقريبًا من مستويات 2020 إلى 697 مليار دولار في عام 2022 ، كما يقول التقرير.