ماركات صناعة السيارات الفاخرة تعلن 2040 نهاية سيارات البنزين
تشير الإحصائيات والخطط المستقبلية لشركات صناعة السيارات عالميا أننا أصبحنا في منتصف ثورة صناعية للسيارات الكهربائية، وأنها ستحل محل سيارات الوقود أسرع مما نتخيل، وذلك بناء على التغيرات الكبيرة في خطط إنتاج شركات السيارة التي تتجه نحو إغلاق كلي أو جزئي لخطوط إنتاج سيارات الوقود وإحلال السيارات الكهربائية محلها.
وللسيارات الكهربائية دورًا محوريًا ومهمًا في تحقيق هدف الوصول إلى حيادية الكربون بحلول 2050، إذ يُعد قطاع النقل مسؤولًا عن 24% من انبعاثات غازات الدفيئة عالميًا، وفقًا لتقديرات وكالة الطاقة الدولية.
-الوكالة الدولية للطاقة: السيارات الكهربائية تصل 145مليون سيارة بحلول 2030
– بلومبرج نيو إنرجي: السيارات الكهربائية ستستحوذ على 60% من إجمالي المبيعات بحلول 2030
– 9 دول أوروبية يؤيدون التوقف عن بيع سيارات البنزين والديزل بحلول 2035
– تعتزم المملكة المتحدة تخلص تدريجي من سيارات البنزين بحلول 2030 وتكون جميع السيارات كهربائية بحلول 2035
– فرنسا وألمانيا وكندا سيمنعون سير سيارات البنزين بالشوارع بحلول 2040 إضافة لـ 12 ولاية أمريكية
– أغلب شركات السيارات العالمية وضعت خطط ليكون 2040 آخر عهد لإنتاج سيارات البنزين والغاز
– لامبورجيني تتحول لمحركات هجين باستثمارات 1.7 مليار دولار وتخطط لتقديم طراز كهربائي بالكامل 2026
– السيارة الكهربائية الأولى من بنتلي 2025 وتخطط لتكون جميع سياراتها هجينة أو بالكهرباء بحلول 2030
– بي إم دبليو يتوزع مليوني سيارة كهربائية 2025 وبحلول 2030 ستكون نصف مبيعاتها سيارات بالبطاريات
– جاجوار تتحول للسيارات الكهربائية في 2025 وجميع مبيعاتها كهربائية بحلول 2030 باستثمارات 3.4 مليار دولار سنوياً
– مرسيديس في 2025 ستوقف الاستثمار في تكنولوجيا محركات البنزين و2030 تتحول بالكامل إلى سيارات كهربائية باستثمارات 47 مليار دولار
– فولكس فاجن نصف مبيعاتها من السيارات الكهربائية في 2030 ومبيعات كهربائية بالكامل بحلول 2040
– جنرال موتورز خصصت 35 مليار دولار للسيارات الكهربائية حتى 2025 والتحول الكامل إلى سيارات كهربائية بحلول 2035 وفي مقدمتها “كاديلاك”
– رولز رويس ستقتصر على سيارات كهربائية بحلول 2030
– فولفو ستتوقف عن إنتاج سيارات البنزين 2030 وفي 2025 ستكون نصف مبيعاتها 2025 كهربائية والآخر سيارات هجينة
– فورد لن تبيع لأوروبا إلا سيارات كهربائية بحلول 2030 وانفاق 20 مليار دولار
– من المفترض أن تعمل جميع السيارات بالبطاريات أو خلايا الوقود بحلول منتصف القرن
