أخبارالسياحة

كيف تساعد كوبنهاجن السياح على التحول إلى اللون الأخضر

أربعة من كل خمسة زوار قالوا إنهم يريدون التصرف بشكل أكثر استدامة أثناء زيارتهم لكن واحدًا فقط من كل خمسة فعل ذلك

في الشهر الماضي، استقبلت مطارات كوبنهاجن ومحطات القطارات إعلانات خضراء كبيرة تشجع الزائرين على “الاستمتاع بمعالم كوبنهاجن من خلال الإجراءات الصديقة للمناخ”.

ويقول هولم بيترسن، أحد العقول المدبرة للمشروع الذي تديره مؤسسة Visit Copenhagen، إن المشروع التجريبي، الذي استمر من 15 يوليو  إلى 11 أغسطس ، صُمم “لجعل السائحين يفكرون في تأثيرهم على البيئة هنا – وفي كل مكان”.

وتقول: “نريد أن نجعل السياحة قوة للتغيير الإيجابي وليس عبئًا بيئيًا. نريد أن نلهم السائحين بعقلية أكثر خضرة أثناء زيارتهم لكوبنهاجن وأن يأخذوا هذه العقلية معهم إلى منازلهم”.

وتقول إن الفكرة جزء من مهمة كوبنهاجن الأوسع نطاقًا لتصبح المدينة الأكثر استدامة في العالم، وقد استوحيت هذه الفكرة بشكل مباشر من ردود الفعل التي أبداها الزوار عند مغادرتهم للمدينة.

فجوة بين النية والفعل

وتقول هولم بيترسن، مديرة التسويق والسلوك في المدينة: “أظهرت البيانات أن أربعة من كل خمسة زوار قالوا إنهم يريدون التصرف بشكل أكثر استدامة أثناء زيارتهم، لكن واحدًا فقط من كل خمسة فعل ذلك. كانت هناك فجوة بين النية والفعل، وأردنا سد هذه الفجوة [و] تحويل هذه الرغبة إلى عمل مستدام”.

محطة لتوليد الطاقة من النفايات والحرارة في كوبنهاجن بسقف مائل يعمل كمنحدر اصطناعي للتزلج على الجليد

ما هو Copen Pay وكيف يعمل؟

خلال الشهر الماضي، تم منح الزوار الذين يصلون على دراجة إلى CopenHill – محرقة النفايات في المدينة التي تعمل أيضًا كمنحدر تزلج اصطناعي – وقتًا إضافيًا في الجذب السياحي مجانًا. تضمن التطوع للعمل في مزرعة Øens Have الحضرية يوم الثلاثاء مكافأة غداء جماعي مجاني مصنوع من المحاصيل التي ساعدتهم في زراعتها. كما جاء قضاء 30 دقيقة في تنظيف الشاطئ بعد درس في مدرسة كوبنهاجن لركوب الأمواج بمكافأة غداء مجاني. المفضل لدي شخصيًا: يمكن للزوار استئجار من GreenKayak مجانًا، طالما قاموا بجمع القمامة أثناء الإبحار عبر الميناء والقنوات.

هذه ليست سوى بعض من عشرين “إجراء مستدامًا” متاحًا بموجب المخطط التجريبي. وبقدر ما تعلم هولم بيترسون، لم يكمل أحد جميع الإجراءات الأربعة والعشرين. وتقول: “سيكون من المدهش أن ينجز شخص ما جميعها”، لكن هذا ليس الهدف الحقيقي من المخطط. “هل نريد الوصول إلى الحد الأقصى من المشاركة؟ لا، الهدف هو تشجيع الاستدامة وزيادة الوعي بالخيارات المتاحة لك أثناء السفر”.

كما أن الغرض من ذلك هو توفير المتعة. فالمكافآت ليست مصممة لتكون جيدة للغاية بحيث يقوم الناس بالمهمة خصيصًا للحصول على المكافأة.

وتقول: “الهدف من ذلك هو دفع الناس إلى أن يكونوا أكثر استدامة. ومن الممتع الحصول على مكافأة وتجربة شيء جديد لم تفكر فيه من قبل”.

PEW Research تشرح المواد الخاصة بالمخطط ، لا تحتاج إلى إثبات أنك قمت بالمهمة لتلقي العديد من المكافآت، “يمكن للمشاركين إظهار دليل، مثل تذاكر القطار أو صور لأنفسهم وهم يركبون الدراجات أو يشاركون في جهود التنظيف، ولكن بشكل عام، يعتمد CopenPay على الثقة، تمامًا كما أن المجتمع الدنماركي هو الأكثر ثقة في العالم.

لذا، ربما يكون بعض الزوار قد غشوا، “لكن الشخص الوحيد الذي قد تغشه هو نفسك إذا فاتتك فرصة فعل الخير لكوكبنا”، آه.

بالإضافة إلى السياح، كان المشروع مفتوحًا للجميع، بما في ذلك الأشخاص من أي مكان في الدنمارك . تقول هولم بيترسن، التي قامت بالعديد من المهام بنفسها: “نحن لا نقول “لا” لأي شخص”، وكان المفضل لديها هو العمل في الحديقة الحضرية مع ابنها.

كثرة السياحةأم النوع الخطأ من السياح؟

لم يتم تصميم مخطط كوبن باي لجذب المزيد من الناس إلى المدينة، على الرغم من حصوله على اهتمام عالمي لإبداعه. كان هناك الكثير من الإعلانات الخارجية لهذا المخطط، لدرجة أنه على حد تعبير هولم بيترسون “من الصعب تجنب رؤيته”. لكنها كلها في كوبنهاجن، لإعلام السياح الذين وصلوا بالفعل إلى المدينة، وليس أولئك الذين قد يخططون لعطلتهم القادمة.

ورغم عملها في مكتب السياحة، تفضل هولم بيترسون عدم استخدام كلمة “سائح”، وتقول “نحن نفضل السكان المحليين المتوسطين”، موضحة أنها تأمل أن ينظر الزوار إلى أنفسهم باعتبارهم من السكان المحليين وأن يتصرفوا على هذا الأساس حتى لو كانوا في المدينة لبضعة أيام فقط.

مدينة البندقية فرضت رسومًا على الرحلات اليومية للتعويض عن تأثير السياحة

وتقول هولم بيترسون إنه من المهم إدارة عدد السائحين بما يتماشى مع السكان المحليين، وتقوم هيئة السياحة بانتظام باستطلاع آراء سكان المدينة حول مواقفهم تجاه الزوار. وتقول: “في الوقت الحالي، الدعم المحلي لنمو السياحة مرتفع”.

“نحن لسنا البندقية أو برشلونة، ولكن لدينا أيضًا سياحة جماعية في شهري يوليو وأغسطس، والأمر يتعلق بالسيطرة على التشتت حتى لا تصبح أي منطقة مزدحمة للغاية”. فرضت البندقية رسومًا سياحية بقيمة 5 يورو، على حد تعبير عمدة المدينة لويجي بروجنارو، لجعل المدينة “صالحة للعيش” مرة أخرى، ونزل السكان المحليون في برشلونة وبالما دي مايوركا إلى الشوارع احتجاجًا على تدفق السياح حاملين لافتات كتب عليها: “جنتكم هي كابوسنا” .

لا تأت إلى هنا فقط، بل كن هنا

تقول هولم بيترسون إن رسالة العلامة التجارية لكوبنهاجن هي “لا تأت إلى هنا فقط، بل كن هنا” . تواجه كل مدينة تحدياتها الفريدة في التعامل مع السياحة، وقد تعلمت من تجارب مدن أخرى في مختلف أنحاء العالم. وقد أثار مخطط كوبن باي الكثير من الاهتمام. “لقد تواصلت معنا العديد من الوجهات لتسألنا عن المفهوم”.

ورغم انتهاء التجربة، فمن غير المرجح أن تكون هذه التجربة لمرة واحدة. فبمجرد جمع البيانات عن تأثير هذه الخطة وتقييمها، سوف يتم اتخاذ القرار، كما يقول هولم بيترسون. “وقد تصبح هذه التجربة دائمة ــ بكل تأكيد”.

 

مقالات ذات صلة

هذا الموقع يستخدم خدمة أكيسميت للتقليل من البريد المزعجة. اعرف المزيد عن كيفية التعامل مع بيانات التعليقات الخاصة بك processed.

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من المستقبل الاخضر

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

متابعة القراءة