أكبر خمس دول في الاتحاد الأوروبي تنفق 45 مليار دولار لدعم سيارات شركات الوقود الأحفوري
إيطاليا تقدم 16 مليار يورو كدعم لسيارات شركات الوقود الأحفوري تليها ألمانيا التي تقدم 13.7 مليار يورو
تنفق أكبر خمس دول أعضاء في الاتحاد الأوروبي 42 مليار يورو (45.60 مليار دولار) سنويا على دعم سيارات شركات الوقود الأحفوري، وفقا لدراسة أجرتها مجموعة النقل والبيئة (T&E)، التي دعت إلى المزيد من الدعم للسيارات الكهربائية بدلا من ذلك.
تشكل سيارات الشركة حوالي 60% من مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا.
وأظهرت الدراسة التي أجرتها شركة إدارة الموارد البيئية الاستشارية ونشرت اليوم، الاثنين، أن إيطاليا تقدم 16 مليار يورو كدعم لسيارات شركات الوقود الأحفوري، تليها ألمانيا التي تقدم 13.7 مليار يورو.
وقدمت فرنسا وبولندا 6.4 مليار يورو و6.1 مليار يورو سنويا على التوالي.
تقدم الشركات السيارات كمكافأة لموظفيها، وغالبًا ما تكون مصحوبة بإعانات عينية كبيرة بما في ذلك تعويض الضرائب الاستهلاكية وفوائد استخدام الوقود.
15 مليار يورو تذهب إلى دعم سيارات الدفع الرباعي
وتوصلت الدراسة إلى أن نحو 15 مليار يورو تذهب إلى دعم سيارات الدفع الرباعي في البلدان الأربعة. ويحصل سائقو سيارات الشركات على إعفاء ضريبي سنوي يبلغ في المتوسط 6800 يورو، ويصل إلى 21600 يورو للطرازات الأكبر حجما التي تسبب تلوثا كبيرا.
وقال ستيف كورنيليس، مدير الأساطيل في شركة “ترانس آند إي” لرويترز: “هذا غير منطقي تماما وغير مقبول على الإطلاق، إذ ما زلنا نضخ مليارات من أموال دافعي الضرائب في تقنية تتناقض تماما مع أجندة التحول الأخضر للمفوضية الأوروبية”.
وتأتي الدراسة في الوقت الذي انخفضت فيه مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا، ويرجع ذلك جزئيا إلى أنها أكثر تكلفة من نماذج الوقود الأحفوري المكافئة وبالتالي فهي بعيدة عن متناول العديد من المستهلكين.
انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية
وانخفضت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 43.9% في الاتحاد الأوروبي في أغسطس، حيث سجلت أكبر أسواق السيارات الكهربائية في ألمانيا وفرنسا انخفاضات بنسبة 68.8% و33.1% على التوالي، وفقًا لبيانات الصناعة.
وتوصلت دراسة إدارة المخاطر المؤسسية إلى أن الحوافز المالية لسائقي السيارات التابعة للشركة للتحول إلى السيارات الكهربائية لا يتم تقديمها إلا في المملكة المتحدة، العضو السابق في الاتحاد الأوروبي.
قالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين في رسالة مؤرخة 17 سبتمبر إلى رئيس المناخ الجديد في الاتحاد الأوروبي فوبكي هوكسترا إن إحدى أولويات هوكسترا ستكون اقتراح كيفية التخلص التدريجي من دعم الوقود الأحفوري.
