أزل الوقود الأحفوري، واحتجز انبعاثاته، وسحب ثاني أكسيد الكربون من الهواء – يتفق دبلوماسيون في بون من أجل محادثات المناخ التي تقودها الأمم المتحدة على أن هناك الكثير من ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة كوكب الأرض، لكنهم لا يزالون على خلاف حول أفضل طريقة لتقليله.
على المحك ليس هناك ما هو أقل من عالم يمكن العيش فيه: حتى لو وضعت البشرية حدًا للاحترار العالمي عند 1.5 درجة مئوية – “إذا” ضخمة – فإن مئات الملايين سيظلون يواجهون الحرارة المدمرة والجفاف والفيضانات وارتفاع مستوى سطح البحر، كما أظهرت الدراسات الحديثة.
هناك ثلاث طرق للتعامل مع المشكلة، والتدخل في نقاط مختلفة في “سلسلة القيمة” لثاني أكسيد الكربون من المصدر إلى أنبوب العادم: التوقف عن حرق الوقود الأحفوري، إلى حد بعيد المحرك الرئيسي للاحترار؛ إذا قمت بحرقها، أوقف التلوث الكربوني من التسرب إلى الهواء؛ وإزالة ثاني أكسيد الكربون من الغلاف الجوي بمجرد وجوده هناك.
وصرح رئيس هيئة المناخ في الامم المتحدة سيمون ستيل لوكالة فرانس برس مع افتتاح المحادثات في بون “كل التقنيات وكل الوسائل المتاحة يجب استخدامها”، لكن العلم واضح للغاية: الطريقة الأسرع والأكثر فعالية للوصول بنا إلى حيث نحتاج إلى التخلص التدريجي والتخلص التدريجي من جميع أنواع الوقود الأحفوري.”
تحالف “طموح كبير“
من الناحية السياسية ، يدفع تحالف “طموح كبير” غير رسمي يضم الاتحاد الأوروبي (خاصة ألمانيا) وعشرات من البلدان النامية المعرضة لتغير المناخ – للإشارة إلى رابطة الدول الجزرية الصغيرة (AOSIS) – إلى “الحد بشكل جذري من الوقود الأحفوري الآن” من خلال السياسة، الروافع التنظيمية والاقتصادية.
لكن مصدري النفط والغاز الرئيسيين، والولايات المتحدة، وبعض الاقتصادات الناشئة، حريصون على تحويل التركيز إلى المصب أكثر، قائلين إن العالم يمكن أن يقلل انبعاثات الكربون دون التخلي عن الوقود الأحفوري الذي يولدها.
فشل مستمر في خفض الانبعاثات
أدى الفشل المستمر على مدى عقود في خفض انبعاثات الكربون – حاليًا 53 مليار طن من ثاني أكسيد الكربون أو ما يعادله سنويًا – إلى دفع التقنيات الهامشية إلى مركز الصدارة، تقع هذه تقريبًا في فئتين غالبًا ما يتم الخلط بينهما والخلط.
يشير مصطلح “احتجاز الكربون” إلى سحب ثاني أكسيد الكربون المركز من العادم أو غاز المداخن لتوليد الطاقة التي تعمل بالفحم والغاز، فضلاً عن العمليات الصناعية الثقيلة.
بمجرد عزله ، يمكن استخدام ثاني أكسيد الكربون في صنع المنتجات التقاط الكربون واستخدامه” أو CCU ، أو إزالته تحت الأرض في خزانات النفط والغاز المستنفدة “احتجاز الكربون وتخزينه” أو CCS.
نقطة حاسمة: حتى عندما يخزن احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه كل ثاني أكسيد الكربون الذي يتم التقاطه، فإنه لا يقلل من الكمية الموجودة في الغلاف الجوي، لكن فقط منع المزيد من الدخول.
المزايا المحتملة
تؤدي تقنيات إزالة ثاني أكسيد الكربون (CDR) إلى انخفاض صافٍ في ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي ويمكن، إذا تم توسيع نطاقها، أن تساعد في خفض درجة حرارة سطح الأرض عندما نتجاوز عتبة اتفاقية باريس البالغة 1.5 درجة مئوية، كما يبدو مرجحًا.
في جميع أنحاء العالم، يلتقط CDR ملياري طن متري من ثاني أكسيد الكربون كل عام، وفقًا لتقرير حالة ثاني أكسيد الكربون الافتتاحي.
أقل من 20 مصنعًا يلتقط الكربون
يتم استخراج أكثر من 99.9 % من خلال التقنيات “التقليدية” مثل استعادة وتوسيع غابات امتصاص ثاني أكسيد الكربون .
تتم إزالة أقل من 0.1 % بوسائل “جديدة”، وقد جذبت واحدة على وجه الخصوص – التقاط الهواء المباشر (DAC) ، وهي عملية كثيفة الطاقة تستخرج كيميائيًا ثاني أكسيد الكربون من الهواء – أكبر قدر من الاهتمام والاستثمار .
إنها مساهمة في السبب غير مؤكدة: اليوم، يلتقط أقل من 20 مصنعًا من DAC على مستوى العالم ما يقرب من ثاني أكسيد الكربون في السنة (10000 طن) حيث ينبعث العالم في حوالي 10 ثوانٍ.
ولكن في يوم من الأيام، بدا توسيع نطاق الطاقة الشمسية أمرًا غير محتمل ، كما يشير المدافعون.
يفترض ما يسمى بـ “سيناريو صافي الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2050” لوكالة الطاقة الدولية، أن DAC ستلتقط 60 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا بحلول عام 2030، ومن المقرر أن يبدأ تشغيل أول مصنع تبلغ طاقته مليون طن في العام المقبل.
تتمتع DAC بمزايا محتملة، خاصةً بالمقارنة مع أسواق تعويض الكربون المتعثرة القائمة على حماية الأشجار أو زراعتها.
مخاطر غير معروفة
تحترق الغابات، خاصة في عالم يزداد احترارًا، مما يجعلها أقل من دائمة، وهو معيار رئيسي بموجب قواعد الأمم المتحدة.
يمكن بسهولة قياس ومراقبة طن من الكربون المستخرج ميكانيكيًا والمخزن تحت الأرض، ليس الأمر كذلك بالنسبة للائتمانات القائمة على الغابات، والتي تشتهر بأنها عرضة للغش والمحاسبة المراوغة.
زيمبابوي
في الشهر الماضي، تسببت زيمبابوي في ارتعاش في سوق التعويضات البالغ ملياري دولار بإعلانها أنها ستخصص نصف إجمالي الإيرادات المتولدة من التعويضات على أراضيها، مما يكشف عن نقطة ضعف أخرى.
تعرضت صناعة DAC الصغيرة ، ولكن المزدهرة ، إلى حالة من الاضطراب الأسبوع الماضي بسبب “مذكرة معلومات” للأمم المتحدة مؤلفة من 100 صفحة والتي قد يتم التعرف على تقنيات الإزالة بموجب قواعد محاسبة سوق الكربون التي لا تزال قيد الإعداد.
وقالت المذكرة الرافضة بشدة، إن “أنشطة الإزالة القائمة على الهندسة غير مثبتة تقنيًا واقتصاديًا ، خاصة على نطاق واسع ، وتشكل مخاطر بيئية واجتماعية غير معروفة.”
كان التراجع حادًا، حيث أشارت عشرات الشركات الناشئة في مجال إزالة الكربون والعديد من المجموعات البحثية المستقلة إلى عدم الدقة العلمية الصارخة الكامنة وراء التقرير.
“هذا يخبرنا أن هناك الكثير من الأموال على المحك فيما يتعلق بالتقنيات التي تُمنح الضوء الأخضر”، هذا ما قاله ألدن ماير، محلل السياسات البارز في مركز أبحاث المناخ E3G.
“الانبعاثات المتبقية“
إذن ما هو التوازن الصحيح بين تقليل استخدام الوقود الأحفوري وإيجاد طرق لإزالة ثاني أكسيد الكربون من العمليات الصناعية والهواء؟
وقال العالم جوناثان فولي، المدير التنفيذي لمشروع دروداون، الذي يقيِّم إمكانات حلول التخفيف، لوكالة فرانس برس: “من غير المرجح أن تنجح عملية الإزالة القائمة على الآلة على أي نطاق ذي مغزى”، وأضاف “خمسة وتسعين في المئة مما يتعين علينا القيام به هو خفض الانبعاثات”، “خمسة في المائة لإزالة الكربون، و90 % من ذلك يجب أن يكون إزالة قائمة على الطبيعة مثل الاستعادة البيئية والزراعة المتجددة.”
لكن هذه النسب لا تتماشى مع الاستراتيجيات الوطنية طويلة الأجل للوصول إلى صافي الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2050، وفقًا لدراسة حديثة في مجلة Nature Climate Change .
لا تزال معظم البلدان الغنية تسمح بـ “انبعاثات متبقية”ـ كبيرة عندما تصل إلى صافي الصفر – في المتوسط ، 18 % من الانبعاثات الحالية – على افتراض أن التكنولوجيا ستكون متاحة لالتقاطها وإزالتها بحلول ذلك الوقت.
