قادة العالم يتفقون على توصيف قضية المناخ بمعركة من أجل البقاء ويختلفون على التكاليف ومن يتحمل الفاتورة
معالجة الحواجز التجارية للصناعات منخفضة الكربون بداية تصحيح التجارة العالمية لدفع تغير المناخ
صاغ زعماء ودبلوماسيون في العالم مكافحة الاحتباس الحراري على أنها معركة من أجل بقاء الإنسان خلال الكلمات الافتتاحية والمشاركات الرئاسية على مدار يومين من الأعمال في الشق الرئاسي لقمة المناخCOP27، حيث أعلن رئيس الأمم المتحدة، أدى عدم إحراز تقدم حتى الآن إلى تسريع العالم “للطريق السريع المؤدي إلى الجحيم”.
الرسائل الصارخة، التي رددها رؤساء الدول الأفريقية والأوروبية والشرق أوسطية على حد سواء، حددت نغمة عاجلة، حيث بدأت الحكومات أسبوعين من المحادثات في شرم الشيخ لمعرفة كيفية تجنب أسوأ تغيرات المناخ.
وقال الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو جوتيريش: “للبشرية خيار: التعاون أو الموت” ، وحثهم على تسريع الانتقال من الوقود الأحفوري وتسريع التمويل إلى البلدان الفقيرة التي تكافح في ظل تأثيرات المناخ التي حدثت بالفعل.
على الرغم من عقود من محادثات المناخ حتى الآن، فشلت الدول في الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية، وتعهداتها بالقيام بذلك في المستقبل غير كافية لمنع المناخ من الاحترار إلى المستوى الذي يقول العلماء إنه سيكون كارثيًا.
قادة العالم لديهم مشكلة مصداقية
وقال نائب الرئيس الأمريكي السابق آل جور، متحدثًا أيضًا في الحدث، إن قادة العالم لديهم مشكلة مصداقية عندما يتعلق الأمر بتغير المناخ وانتقد سعي الدول المتقدمة المستمر لموارد الغاز في إفريقيا، والذي وصفه بأنه “استعمار الوقود الأحفوري”، مضيفا: “لدينا مشكلة مصداقية كل واحد منا: نحن نتحدث ونبدأ في العمل ، لكننا لا نفعل ما يكفي”.

فرنسا :عدم التضحية بالالتزامات الوطنية
قال الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون، إنه بينما يصرف انتباه العالم عن تضافر الأزمات العالمية ، من المهم عدم التضحية بالالتزامات الوطنية لمكافحة تغير المناخ.
وقال ماكرون: “لن نضحي بالتزاماتنا تجاه المناخ بسبب التهديد الروسي في مجال الطاقة، لذا يجب على جميع الدول الاستمرار في الوفاء بالتزاماتها”.
بريطانيا: حرب بوتين وارتفاع الأسعار
وقال رئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك، إن الحرب سبب لتسريع الجهود لفطم العالم عن الوقود الأحفوري.
وقال: “إن أمن المناخ يسير جنبًا إلى جنب مع أمن الطاقة، وحرب بوتين المقيتة في أوكرانيا ، وارتفاع أسعار الطاقة في جميع أنحاء العالم ليس سببًا للتباطؤ في تغير المناخ، إنها سبب للعمل بشكل أسرع”.
الإمارات لتحمل زيت الضخ والغاز
بينما كان القادة يميلون إلى الاتفاق على مخاطر الاحتباس الحراري، كشفت خطاباتهم عن انقسامات ضخمة، بما في ذلك ما إذا كان الوقود الأحفوري يمكن أن يلعب دورًا في مستقبل صديق للمناخ، ومن الذي يجب أن يدفع ثمن الأضرار المناخية التي حدثت بالفعل.
أكد رئيس الإمارات العربية المتحدة الشيخ محمد بن زايد آل نهيان أن بلاده، ستواصل إنتاجها من الطاقة ما دامت هناك حاجة، وقال “تعتبر الإمارات موردا مسؤولا للطاقة وستستمر في لعب هذا الدور ما دام العالم في حاجة للنفط والغاز”.
ستستضيف الإمارات مؤتمر الأمم المتحدة العام المقبل ، والذي سيحاول الانتهاء من الاتفاقات التي تم التوصل إليها العام الماضي في بريطانيا وفي المحادثات المصرية هذا العام.
انتقال أخضر عادل
انتقدت العديد من الدول ذات الموارد الغنية من النفط والغاز والفحم الضغط من أجل الانتقال السريع بعيدًا عن الوقود الأحفوري، بحجة أنه أمر متهور اقتصاديًا وغير عادل للدول الفقيرة والأقل تقدمًا التي تحرص على النمو الاقتصادي.
وقال ماكي سال، رئيس السنغال ورئيس الاتحاد الأفريقي: “نحن نؤيد انتقالًا أخضر عادلًا وعادلاً، بدلاً من القرارات التي تعرض تنميتنا للخطر”.
كما تجادل البلدان الفقيرة التي تتحمل القليل من المسؤولية عن انبعاثات الكربون التاريخية بأنه ينبغي تعويضها من قبل الدول الغنية عن الخسائر الناجمة عن الكوارث التي يغذيها المناخ بما في ذلك الفيضانات والعواصف وحرائق الغابات.

تعهد الموقعون على اتفاقية باريس لعام 2015 بتحقيق هدف طويل الأجل يتمثل في منع درجات الحرارة العالمية من الارتفاع بأكثر من 1.5 درجة مئوية فوق مستويات ما قبل الصناعة ، وهي العتبة التي يقول العلماء بعدها أن تغير المناخ يهدد بالخروج عن نطاق السيطرة.
قال جوتيريش، إن هذا الهدف ممكن فقط إذا تمكن العالم من تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، وطلب من الدول الموافقة على التخلص التدريجي من استخدام الفحم، وهو أحد أنواع الوقود الأكثر كثافة بالكربون، بحلول عام 2040 على مستوى العالم، مع أعضاء المنظمة،للتعاون الاقتصادي والتنمية للوصول إلى هذا الحد بحلول عام 2030.
وقال رئيس صندوق النقد الدولي لرويترز على هامش المؤتمر إن أهداف المناخ تعتمد على تحقيق سعر عالمي للكربون لا يقل عن 75 دولارا للطن بنهاية العقد ، وأن وتيرة التغيير في الاقتصاد الحقيقي لا تزال قائمة. “الطريق بطيئة للغاية”.
وفي غضون ذلك ، قالت منظمة التجارة العالمية في تقرير، إنه ينبغي لها معالجة الحواجز التجارية للصناعات منخفضة الكربون لمعالجة دور التجارة العالمية في دفع تغير المناخ.






تعليق واحد