كتبت : حبيبة جمال
يتصاعد السباق لإنشاء قواعد إنتاج الهيدروجين الأخضر في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، حيث تتعاون الشركات الغربية والإقليمية في مشاريع ضخمة لإنتاج ما يراه الكثيرون مصدر لمستقبل الطاقة.
تفكر شركة Orsted الدنماركية متعددة الجنسيات، أكبر شركة طاقة رياح بحرية في العالم، في دخول السوق، وكذلك شركات النفط الغربية الكبرى.
يشهد الهيدروجين الأخضر، الذي لا ينبعث منه ثاني أكسيد الكربون في عملية إنتاجه، ارتفاعًا في الطلب عالميًا لاستخدامه كوقود لتوليد الطاقة.
أخذت أوروبا، حيث تنتشر الطاقة المتجددة على نطاق واسع ، زمام المبادرة في هذا المجال ، لكن آسيا بدأت الآن في التحرك نحو الإنتاج.
بالتأكيد ترغب آسيا في التوغل في هذا المجال، لذا لديهم خطة للبناء والتطوير أيضًا في الهيدروجين الأخضر.
التحول الى آسيا
وقال بير كريستنسن ، الذي يشرف على قسم آسيا والمحيط الهادئ في أورستد ، لنيكي: “لقد كان تركيزنا مبدئيًا على أوروبا. ولكن بالتأكيد في المستقبل المنظور ، نريد أن نتوغل في تلك المنطقة في آسيا”.
وافقت أورستد على التعاون مع شركة بوسكو للصلب الكورية الجنوبية العام الماضي في مشروع طاقة الرياح البحرية، بدأت الشركتان أيضًا في دراسة جدوى لإنتاج الهيدروجين الأخضر، ويمكنهما تحضير توريد لـ “صلب الهيدروجين” الذي يستخدم الهيدروجين بدلاً من الفحم للإنتاج.
تدير Orsted شركة في الدنمارك تستخدم طاقة الرياح البحرية لتقسيم جزيئات الماء لإنتاج الهيدروجين الأخضر، بعد أن أطلقت العديد من المشاريع بشكل رئيسي في بحر الشمال ، فإنها تتطلع الآن إلى الاستفادة من خبرتها في آسيا.
كما تتدفق شركات النفط الغربية الكبرى إلى المنطقة، أصبحت BP أكبر مساهم في Asian Renewable Energy Hub ، وهو مشروع أسترالي ضخم ، حيث استثمرت 40.5٪. مع خطط لإنتاج ما يصل إلى 1.6 مليون طن من الهيدروجين الأخضر سنويًا، تهدف الشركة البريطانية متعددة الجنسيات إلى الحصول على حصة 10 ٪ من السوق العالمية.
تتعاون شركة Chevron الأمريكية متعددة الجنسيات مع شركة النفط الإندونيسية Pertamina and Keppel Corporation ، وهي مجموعة تابعة للحكومة في سنغافورة ، للمشاركة في إنتاج الهيدروجين الأخضر باستخدام الكهرباء التي يتم الحصول عليها من الطاقة الحرارية الأرضية في جنوب شرق آسيا، وتخطط لإنتاج 80.000 إلى 160.000 طن سنويًا في المستقبل.
يستخدم الهيدروجين في تكرير البترول ولأغراض أخرى ، ولكن من المتوقع أن يزداد استخدامه لتوليد الطاقة مع دفع إزالة الكربون العالمية إلى زيادة الزخم. في آسيا ، حيث تتركز الصناعات التحويلية ، يتزايد الطلب على الهيدروجين في صناعة الصلب وصناعة السيارات بشكل سريع.
وفقًا لتقرير أعده مجلس الهيدروجين، الذي يتكون من أكثر من 150 شركة متعددة الجنسيات، وشركة الاستشارات الأمريكية McKinsey & Company ، فإن الطلب المشترك على الهيدروجين في الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية سيصل إلى 285 مليون طن في عام 2050 ، وهو ما يمثل 43٪ من الإجمالي العالمي.
الصين والهند
تهدف الصين، أكبر مستهلك للهيدروجين في العالم ، إلى أخذ زمام المبادرة في إنتاج الهيدروجين الأخضر، يتم إطلاق مشاريع واسعة النطاق، بما في ذلك بناء مصنع تصنيع 20 ألف طن في السنة من قبل شركة النفط المملوكة للدولة سينوبك.
في الهند، يتم التخطيط لمشاريع كبيرة واحدة تلو الأخرى، للاستفادة من مساحتها الشاسعة ووفرة أشعة الشمس ومصادر الطاقة المتجددة منخفضة التكلفة.
سيوفر التوسع في إنتاج الهيدروجين الأخضر في منطقة آسيا والمحيط الهادئ رياحًا خلفية لليابان.
تبلغ تكلفة الهيدروجين المنتج في اليابان حاليًا حوالي 2.50 دولارًا للكيلوجرام، بينما من المتوقع أن ينخفض هذا الرقم إلى 0.70 دولارًا للكيلوجرام بحلول عام 2050 في أستراليا في الهند ، وفقًا للوكالة الدولية للطاقة المتجددة، نظرًا لأن الاستيراد إلى اليابان سيظل أرخص ، فمن المرجح أن تتسارع شعبية الهيدروجين الأخضر هناك.
تتجه الشركات التجارية اليابانية للاستحواذ على حصص، تخطط شركة ميتسوي وشركاه لاستثمار 28٪ في مشروع لإنتاج الهيدروجين الأخضر يتم التخطيط له في أستراليا من قبل شركة تابعة لشركة الطاقة الفرنسية إنجي، ومن المقرر أن تبدأ العمليات في عام 2024. وفي الوقت نفسه، تعمل شركة ميتسوبيشي مع بيرتامينا وآخرين لبدء التشغيل قاعدة إنتاج في البلاد.
إذا كانت تكلفة شراء الهيدروجين أعلى مما هي عليه في البلدان الأخرى ، فسيؤدي ذلك إلى انخفاض القدرة التنافسية الدولية للصناعة التحويلية لبلد ما.
في ألمانيا ، اجتمع القطاعان العام والخاص معًا للاستثمار في خطة وطنية لإنتاج الهيدروجين بتكلفة منخفضة، وتعاونت العديد من الشركات في اتفاقية شراء.
حتى الآن، عمل القطاعان العام والخاص في اليابان معًا للاستحواذ على مصالح واسعة النطاق في النفط والغاز الطبيعي المسال. للحفاظ على القدرة التنافسية الصناعية، تعد الشراكات بين القطاعين العام والخاص ضرورية للهيدروجين الأخضر أيضًا.
