تراجع الثقة في أسواق الكربون الطوعية وعزوف الشركات الكبرى عن الشراء.. أول انخفاض منذ سبع سنوات

يخطط برلمان الاتحاد الأوروبي لحظر استخدام المطالبات البيئية التي تعتمد فقط على خطط تعويض الكربون اعتبارًا من العام المقبل

تواجه أسواق الكربون الطوعية حالة من الانكماش للمرة الأولى منذ سبع سنوات على الأقل، حيث خفضت الشركات بما في ذلك شركة الأغذية العملاقة نستله، ودار الأزياء جوتشي الشراء، ووجدت الدراسات أن العديد من مشروعات حماية الغابات لم تحقق وفورات الانبعاثات الموعودة.

يعد الحفاظ على الغابات أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق الأهداف الدولية للحد من ارتفاع درجات الحرارة العالمية لمنع العواقب الأكثر تطرفًا للاحتباس الحراري.

ويعد هذا الانخفاض أيضًا خبرًا سيئًا للدول الفقيرة التي قد تخسر إذا تباطأ تدفق الأموال من الشركات متعددة الجنسيات لتمويل مشاريع التخفيف من آثار تغير المناخ.

تسعى كينيا، على سبيل المثال، إلى أن تصبح مركزًا لتجارة تعويضات الكربون، والتي تعتمد على مشاريع مثل زراعة الأشجار للتخفيف من الغازات الدفيئة التي تولدها الشركة.

أول انخفاض منذ سبع سنوات

الطلب على أرصدة الكربون في طريقه إلى الانخفاض في عام 2023، وفقًا لاثنين من أفضل مزودي البيانات.

أظهرت بيانات من BloombergNEF أن عدد الائتمانات التي تستخدمها الشركات انخفض بنسبة 6٪ في النصف الأول من العام، وهو أول انخفاض منذ سبع سنوات على الأقل.

وأظهرت بيانات من شركة Ecosystem Marketplace الاستشارية انخفاضًا حادًا بنسبة 8٪ خلال نفس الفترة، قد يتم تحديث بيانات كلا المزودين بأثر رجعي مع مراجعة سجلات الإزاحة.

ولم تقدم جوتشي تفاصيل مالية بشأن حصتها في تعويض الكربون أو تعلق على سبب حذفها للادعاءات من موقعها على الإنترنت في وقت سابق من هذا العام بأنها محايدة تمامًا للكربون.

وقال متحدث باسم الشركة في بيان: “إن جوتشي بصدد مراجعة استراتيجيتها والتزاماتها المناخية بهدف تحقيق التأثير الإجمالي الأكثر إيجابية”.

وقالت شركة نستله، التي لم تكشف أيضًا عن إنفاقها على التعويضات، إنها ستتوقف عن استخدام تعويضات الكربون وتبحث عن طرق أخرى للوصول إلى صافي الصفر،بالإضافة إلى ذلك، ألغت الشركة خططًا لتصنيع منتجات بما في ذلك رقائق كيت كات الخفيفة المحايدة للكربون.

وقالت في بيان: “نحن نبتعد عن الاستثمار في تعويضات الكربون لعلاماتنا التجارية للاستثمار في البرامج والممارسات التي تساعد على تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة في سلسلة التوريد والعمليات الخاصة بنا، حيث يُحدث الفرق الأكبر للوصول إلى طموحنا الصافي الصفري”.

وقال ثلاثة أشخاص، إن جوتشي توقفت عن شراء تعويضات الكربون من القطب الجنوبي.

وقال رينات هوبرجر الرئيس التنفيذي لشركة ساوث بول لرويترز، إن الشركة اتبعت المنهجية المعتمدة للمشروع في جميع الأوقات،وأضاف “لا توجد طريقة أخرى لتنفيذ مشاريع إزالة الغابات، لا يمكنك معرفة معدلات إزالة الغابات مقدما بعشر سنوات”.

سعر الجودة

وقال موقع Ecosystem Marketplace إن جودة المخططات تمثل مشكلة.

وقال ستيفن دونوفريو، المدير الإداري لشركة Ecosystem Marketplace: “تسبب عدد من الدراسات السلبية حول أرصدة الكربون في إثارة قلق كافٍ لدى بعض الشركات لإيقاف الشراء مؤقتًا وانتظار المزيد من الإرشادات حول نوع الأرصدة التي يجب أن تشتريها”، وأضاف “الشركات تتحرك في الاتجاه الصحيح، حيث أن هناك تفضيل متزايد للائتمانات ذات الجودة الأعلى والأكثر تكلفة.”

وأظهرت الدراسات التي نشرتها المؤسسات الإخبارية في شهري يناير ومارس، أن الشركة المطورة للمشروع الضخم “ساوث بول”، إلى جانب شركة “فيرا” لإصدار شهادات ائتمان الكربون، كانت مرتبطة بائتمانات حماية الغابات التي لم تحقق الوفورات الكربونية الموعودة.

قيمة السوق ملياري دولار في2021

حتى هذا العام، كان سوق الكربون الطوعي ينمو مع تعرض المزيد من الشركات لضغوط المساهمين لتبني سياسات صافي الصفر، وبلغت قيمة السوق نحو ملياري دولار في عام 2021، وتوقعت شل ومجموعة بوسطن الاستشارية معًا في يناير أنها قد تصل إلى ما بين 10 مليارات و40 مليار دولار بحلول عام 2030.

لكن أرصدة الكربون كافحت لفترة طويلة من أجل بث الثقة، وتقول المجموعات البيئية إنها تسمح للشركات بالظهور وكأنها تتخذ إجراءات مناخية، في حين أنها في الواقع لا تخفض الانبعاثات.

شريحة السعر

مع تباطؤ الطلب، انخفضت أسعار تعويضات الكربون التي يتم تداولها عبر سوق Xpansiv CBL، وهي أكبر بورصة فورية للكربون في العالم، بأكثر من 80٪ على مدار 18 إلى 20 شهرًا الماضية.

وبلغ سعر عقد تعويض الانبعاثات العالمية (GEO)، الذي يتضمن المشاريع المؤهلة بموجب خطة تعويض الانبعاثات العالمية CORSIA الخاصة بشركات الطيران، حوالي 1.60 دولارًا أمريكيًا للطن في يوليو، بانخفاض عن ذروة بلغت 8.85 دولارًا أمريكيًا للطن في نوفمبر 2021.

وبلغ سعر موازنة الانبعاثات العالمية المستندة إلى الطبيعة 2.60 دولارًا أمريكيًا للطن الواحد للطن، انخفض من أعلى مستوى عند 11.75 دولارًا للطن في يناير 2022.

تستخدم الشركات أسواق الكربون الطوعية، حيث تتاجر بأرصدة تعويض الكربون التي تمثل تجنب أو إزالة انبعاثات الكربون، للتخفيف من أي غازات دفيئة تولدها.

معظم المشاريع تبالغ في تقدير الفوائد

لكن قياس التوفير في الكربون أمر صعب، ويقول المحللون إن معظم المشاريع تبالغ في تقدير الفوائد التي قد تكون قصيرة الأجل نظرا لسهولة تدمير الأشجار على سبيل المثال.

وقالت شركة طيران إيزي جيت في سبتمبر الماضي، إنها ستنهي برنامج التعويضات الخاص بها للتركيز على خفض الانبعاثات الناتجة عن عملياتها، وأوضحت جين أشتون، مديرة الاستدامة في إيزي جيت: “ليس هناك من ينكر أنه مجال كان هناك قدر لا بأس به من النقاش الإعلامي وعدم اليقين بشأنه”.

قامت شركة EasyJet بشراء تعويضات حماية الغابات المعتمدة من شركة Verra، وقالت أشتون إن الشركة طمأنتها تقييمات الطرف الثالث بأنها حققت وفورات الكربون الموعودة.

فيرا تتعهد بقواعد محدثة لمشاريع حماية الغابات

وتقول فيرا إنها ستنشر قواعد محدثة لمشاريع حماية الغابات في الربع الثالث، وقالت ناعومي سويكارد، مديرة كبيرة في شركة Verra، إن الصحافة السلبية دفعت بعض الشركات للأسف إلى التساؤل: “لماذا أفعل هذا وأستثمر في شيء قد يؤدي إلى التعرض للهجوم في الصحافة؟”

وقالت: “في بعض الحالات، يؤدي ذلك إلى تقويض رغبة الشركات في العمل بشأن المناخ على الإطلاق”.

وقال ستيف وينتزل مدير شركة كاربون جرين انفستمنتس التي أنشأت مشروع كاريبا لرويترز، إن أحد المشروعات التي تعرضت للانتقاد بسبب المبالغة في تقدير معدلات توفير الكربون والتي حصلت على شهادة فيرا هو مشروع كاريبا في زيمبابوي الذي لم يقم بأي بيع منذ أكتوبر ، مضيفا أن المشروع تم تمويله لبضع سنوات، ولكن بعد ذلك، أصبحت التوقعات غير مؤكدة.

بعد إعادة النظر

بالنسبة لأسواق الكربون، هناك مشكلة أخرى، وهي أن الهيئات التنظيمية والهيئات الاستشارية لسوق الكربون تحد من نطاق استخدامها من قبل الشركات، وتقول الأمم المتحدة ومبادرة نزاهة أسواق الكربون الطوعية (VCMI) إن الشركات لا ينبغي أن تعتمد بشكل مفرط عليها.

ويخطط برلمان الاتحاد الأوروبي لحظر استخدام المطالبات البيئية التي تعتمد فقط على خطط تعويض الكربون اعتبارًا من العام المقبل، في حين أن مسودة معايير الإبلاغ عن الكربون الخاصة بالكتلة تتطلب من الشركات الإبلاغ عن بصمتها الكربونية قبل خصم أي أرصدة كربون أو تجنب الانبعاثات.

تقول شركة نورماتيف الاستشارية التي يوجد مقرها في ستوكهولم، والتي تساعد الشركات على حساب بصمتها الكربونية، إن العملاء أصبحوا حذرين من استخدام الائتمانات ويدركون أنه بدون بذل العناية الواجبة المناسبة لما يشترونه، فإنهم يخاطرون بالاتهام بالغسل الأخضر.

قال كريستيان رون، المؤسس المشارك لشركة Normative: “الشركات لا تعتبر أرصدة الكربون مكملاً لخفض انبعاثاتهم فعليًا”،”أنت بحاجة إلى تقليل الانبعاثات، وهذه هي الطريقة التي سيتم بها الحكم عليك في السوق عندما تكشف عن انبعاثات الكربون الخاصة بك.”

الإجراء القانوني المحتمل هو رادع إضافي، تواجه شركة الطيران KLM دعوى مدنية في محكمة هولندية، رفعتها مجموعات بيئية فيما يتعلق بالإعلانات التجارية التي يُزعم أنها ضللت المستهلكين بشأن مؤهلات شركة الطيران البيئية، بما في ذلك استخدامها للتعويضات.

وقالت شركة KLM إنها تتطلع إلى مناقشة قضيتها وستواصل السعي لتحسين التواصل مع العملاء.

تختار شركات مثل Tullow Oil تطوير مشاريعها الخاصة بدلاً من الاعتماد على مقدمي الخدمات الخارجيين. وهي تعمل على مشروع للحفاظ على الغابات في غانا، وتتوقع اتخاذ قرار الاستثمار النهائي هذا العام.

قال روب هايوارد، مسؤول تغير المناخ في Tullow، “إن المشاركة الوثيقة تضمن استعدادنا لتحقيق النجاح منذ البداية، وعلى الجانب السلبي، فإن الاستثمار في مشروعنا الخاص، بدلاً من شراء التعويضات الحالية من السوق، يعطي مخاطر إضافية على السمعة، ولهذا السبب لدينا دور الحوكمة”.

تابعنا على تطبيق نبض