مدن المستقبل وخريطة الابتكار العالمي.. المدن التي تقود مستقبل التكنولوجيا 2025

في خضم التسارع الهائل الذي يشهده العالم على صعيد الذكاء الاصطناعي، والسيارات ذاتية القيادة، والتحول الواسع نحو الطاقة الخضراء، لم تعد الابتكارات مجرّد أفكار مستقبلية أو تجارب معملية، بل تحوّلت إلى مكوّن أساسي في تفاصيل الحياة اليومية لملايين البشر. هذا التسارع غير المسبوق أعاد رسم خريطة القوة التكنولوجية عالمياً، بحيث لم تعد الدول وحدها هي وحدة القياس، بل برزت المدن والمراكز الحضرية الكبرى بوصفها المحرّك الحقيقي للتقدم.

في هذا السياق، يكتسب مؤشر الابتكار العالمي لعام 2025 (GII)، الصادر عن المنظمة العالمية للملكية الفكرية (ويبو – WIPO)، أهمية خاصة، إذ لا يكتفي برصد حجم الاختراعات أو عدد براءات الاختراع، بل يقدّم قراءة شاملة لمنظومات الابتكار، آخذًا في الاعتبار عوامل متعددة مثل حجم الاستثمار في البحث والتطوير، والبنية التحتية الرقمية، وسرعة تبنّي التقنيات الجديدة، وتأثيرها الاجتماعي والاقتصادي.

ويكشف التقرير أن أكبر 100 مركز ابتكار حضري في العالم – الممتدة من الساحل الغربي للولايات المتحدة إلى شرق آسيا – باتت مسؤولة مجتمعة عن أكثر من 70 في المئة من براءات الاختراع العالمية، وعن النسبة الأكبر من نشاط رأس المال الاستثماري، ما يجعلها بمثابة مختبرات مفتوحة لتقنيات الغد.

لكن هذه الطفرة التكنولوجية لا تخلو من تحديات. فمع توسّع المدن الذكية واعتمادها على الأنظمة الرقمية المتصلة، تتزايد مخاطر القرصنة الإلكترونية، وتتعقّد أسئلة الخصوصية والأمن الرقمي، ما يجعل الابتكار سيفاً ذا حدّين.

ولفهم هذه الظاهرة من الداخل، جرى التحدث إلى سكان خمس من أبرز مناطق الابتكار في العالم، لاكتشاف كيف تؤثر التكنولوجيا فعلياً في أنماط حياتهم اليومية، وكيف يمكن للزائر أن يختبر مستقبل العالم قبل أن يصبح واقعاً عالمياً.

شينزن – هونج كونج – جوانغجو: قلب الابتكار الصيني النابض

للمرة الأولى، تدخل الصين قائمة الدول العشر الأولى في مؤشر الابتكار العالمي 2025، مدفوعة بطفرة كبيرة في عدد براءات الاختراع، وارتفاع ملحوظ في الإنفاق على البحث العلمي، ونمو غير مسبوق في رأس المال الاستثماري. وتستضيف الصين وحدها 24 مركزاً من بين أفضل 100 مركز ابتكار عالمي.

ويتصدّر تجمع شينزن–هونج كونج–دوانجو التصنيف العالمي، باعتباره النموذج الأوضح لتغلغل التكنولوجيا في الحياة اليومية. هنا، لا تبدو الابتكارات منفصلة عن الواقع، بل منسوجة في نسيج الثقافة المحلية.

تصف جيمي ريفر، المقيمة في هونج كونج منذ ثلاث سنوات، المشهد بقولها إنك قد تجد نفسك في سوق شعبي تقليدي، حيث تُكتب الأسعار بخط اليد، بينما يتم الدفع عبر رموز الاستجابة السريعة (QR)، وتُدار طلبات التوصيل عبر عدة تطبيقات رقمية في الوقت نفسه. هذا التعايش بين القديم والجديد لا يخلق تناقضاً، بل يولّد – بحسب ريفر – “طاقة خاصة تشجّع على التجربة وعدم الخوف من الفشل”.

وتُعد بطاقة “أوكتوبس” مثالاً مبكراً على هذا النهج؛ فمنذ إطلاقها عام 1997 كوسيلة للدفع في وسائل النقل، تطورت لتصبح أداة دفع شبه شاملة تُستخدم في المتاجر، والمطاعم، وآلات البيع، ومواقف السيارات.

أما شينزن، فقد تحولت خلال أربعة عقود فقط من قرية صيد متواضعة إلى عاصمة عالمية للتكنولوجيا، بفضل قرار استراتيجي اتخذته الحكومة الصينية عام 1980 بجعلها أول منطقة اقتصادية خاصة، مع تقديم حوافز ضريبية وتشجيع الاستثمار في الابتكار. اليوم، تحتضن المدينة شركات عملاقة مثل هواوي وتنسنت، إضافة إلى منظومة واسعة من مساحات التصنيع المفتوحة والمختبرات الإبداعية.

ويشير ليون هوانج، المقيم في شينزن منذ 2008، إلى أن هذه البيئة تسمح بالتجريب السريع والتوسع المرن، حيث يمكن للهواة والطلاب والمحترفين العمل جنباً إلى جنب، باستخدام تقنيات متقدمة مثل الواقع الافتراضي والطباعة ثلاثية الأبعاد. ولا غرابة، في هذا السياق، أن تسجّل المدينة أرقاماً قياسية عالمية، مثل أكبر عروض الطائرات المسيّرة في العالم.

طوكيو – يوكوهاما: ابتكار عملي بلمسة إنسانية

يحتل تجمع طوكيو–يوكوهاما المرتبة الثانية عالمياً، مسجلاً أعلى نسبة من براءات الاختراع الدولية، بما يتجاوز 10 في المئة من الطلبات العالمية. غير أن ما يميز التجربة اليابانية، وفق سكانها، ليس البهرجة التكنولوجية، بل التركيز على الحلول العملية الصغيرة التي تحسّن حياة الناس.

تقول دانا ياو، التي تعيش بين اليابان والولايات المتحدة، إن الابتكار في اليابان لا يتمثل في سيارات طائرة أو مدن خيالية، بل في بطاقة نقل واحدة تُستخدم في القطارات والحافلات وآلات البيع، أو في أنظمة دفع ذاتي ذكية تجعل التسوق أسرع وأكثر سلاسة.

ويمكن للزائر أن يلمس هذا النهج من خلال تجارب مثل الإقامة في فندق هين نا، حيث تُدار إجراءات الدخول بواسطة الروبوتات، أو ركوب قطار يوريكامومي ذاتي القيادة، الذي يقدّم إطلالة بانورامية على خليج طوكيو. كما يمثّل معرض تيم لاب بلانتس نموذجاً لدمج الفن بالتكنولوجيا، عبر مساحات رقمية غامرة تتفاعل مع حركة الزوار.

سان خوسيه – سان فرانسيسكو: مختبر العالم المفتوح

المعروف عالمياً باسم وادي السيليكون، يحتل هذا التجمع موقع الصدارة في مجال رأس المال الاستثماري، منتجاً نحو 7 في المئة من إجمالي الصفقات العالمية. كما يتميز بأعلى كثافة نشاط ابتكاري قياساً بعدد السكان.

يصف ريتيش باتيل، مؤسس شركة ناشئة في سان فرانسيسكو، المشهد الحالي بأنه يشبه بدايات طفرة الإنترنت، حيث يتدفق المبرمجون ورواد الأعمال والمستثمرون من مختلف أنحاء العالم. ويشير إلى أن فرص التواصل هنا استثنائية، إذ يمكن لمحادثة عابرة أن تتحول سريعاً إلى شراكة أو استثمار.

وللزائر، تمثل المنطقة فرصة لاختبار تقنيات قبل انتشارها عالمياً، مثل السيارات ذاتية القيادة التابعة لشركة وايمو، التي أصبحت مشهداً يومياً في شوارع المدينة.

بكين: التكنولوجيا في خدمة الحياة المتكاملة

تتفوق بكين عالمياً في إنتاج الأبحاث العلمية، مساهمةً بنحو 4 في المئة من إجمالي الأوراق البحثية المنشورة عالمياً. لكن قوة المدينة، في نظر سكانها، تكمن في قدرتها على الموازنة بين التقدم التقني العميق والجذور الثقافية الراسخة.

توضح المتخصصة في استشراف المستقبل إيل فاريل-كينغسلي أن التطبيقات الشاملة مثل وي تشات وعلي باي جعلت الحياة اليومية أكثر سلاسة، خاصة للأجانب، بفضل أدوات الترجمة والدفع الذكي وطلب الخدمات. وتضيف أن الذكاء الاصطناعي بات مدمجاً في تفاصيل الحياة إلى حد يجعل مغادرة بكين تجربة محبِطة، بسبب الفارق في مستوى الخدمات.

سيول: الابتكار بدافع الضرورة

تحتل سيول المرتبة الخامسة عالمياً، وتمثل 5.4 في المئة من طلبات براءات الاختراع، كما تتصدر آسيا في صفقات رأس المال الاستثماري بعد سان فرانسيسكو. ويعزو السكان هذا الزخم إلى قلة الموارد الطبيعية، ما دفع البلاد إلى الرهان على الابتكار بوصفه خياراً استراتيجياً لا بديلاً عنه.

في سيول، أصبحت المنازل تُفتح برموز رقمية، والمدفوعات غير النقدية هي القاعدة، والمتاجر الذكية تعمل دون صناديق دفع. وعلى امتداد مجرى تشونجيتشيون، يمكن للزوار اختبار نموذج حي لمدينة مستقبلية تمزج بين التصميم المستدام والبنية التحتية الذكية.

في المحصلة، تكشف هذه المدن أن الابتكار لم يعد مجرد سباق تقني، بل مشروع حضاري شامل يعيد تعريف طريقة العيش والعمل والتفاعل. وبينما تختلف النماذج من مدينة إلى أخرى، يبقى القاسم المشترك هو أن مستقبل العالم يُصنع اليوم، في هذه المراكز الحضرية، قبل أن يصل إلى بقية الكوكب.