لأول مرة في أوروبا.. فرنسا تحصل على إذن من المفوضية الأوروبية لحظر رحلات الطيران القصيرة المدى

في محاربة بلاء انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي تنقلها الطائرات، اقتربت فرنسا خطوة أقرب إلى حظر الرحلات الداخلية قصيرة المدى تمامًا بعد أن أعطت المفوضية الأوروبية ختم موافقتها على إجراء لحظر الرحلات الجوية بين المدن إذا تم ربط هذه المدن برحلة بالسكك الحديدية من أقل من 2.5 ساعة.

أصبح استخدام الطائرات الخاصة للرحلات القصيرة أيضًا في مرمى نيران القانون الجديد، هذه اللوائح الجديدة للطيران هي نتيجة لقانون المناخ الذي أقرته فرنسا في عام 2021 ، وتم اقتراحه من قبل اتفاقية المواطنين بشأن المناخ في البلاد، وهي مجموعة من المواطنين تتمثل مهمتها في تقليل انبعاثات الكربون.

عندما تم الإعلان عن حظر الطيران الداخلي لأول مرة، تم الطعن فيه من قبل كل من اتحاد المطارات الفرنسية، وكذلك الفرع الأوروبي لمجلس المطارات الدولي، دفع التحدي المفوضية الأوروبية للنظر في الأمر.

وفقًا للائحة الخدمات الجوية الأوروبية، يمكن لأي دولة عضو “حيثما توجد مشكلات بيئية خطيرة، تقييد أو رفض ممارسة حقوق المرور، لا سيما عندما توفر وسائط النقل الأخرى خدمة مرضية.”

إن توقيع المفوضية على فرنسا يمثل المرة الأولى التي يتم فيها الاحتجاج بالقاعدة، ومن المقرر أن يظل الحظر ساري المفعول لمدة ثلاث سنوات حتى يتم إعادة تقييمه.

وأشاد وزير النقل الفرنسي كليمان بون بهذه الخطوة: [هذه خطوة كبيرة إلى الأمام في سياسة الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، فخور أن فرنسا رائدة في هذا المجال”.

خطوط السكك الحديدية المحسنة ضرورية

في حين أنه من المسلم به أنه تقدم، في البداية سيكون هناك ثلاثة مسارات فقط متأثرة: بين باريس أورلي ونانت وليون وبوردو، سيكون للقواعد الجديدة تأثير بعيد المدى إذا تحسنت خطوط قطار المقاطعة، في هذا الحدث ، تشمل الرحلات الجوية الأخرى على كتلة التقطيع تلك بين باريس ومطار شارل ديجول، وليون ورين ، وكذلك بين ليون ومرسيليا.