الطائرات تطلق آلاف الجسيمات الدقيقة التي تخترق الرئتين قرب المطارات

كشفت دراسة علمية حديثة أجراها معهد بول شيرر السويسري (PSI) عن وجود تلوث هوائي غير مرئي حول مطار زيورخ، يتمثل في ارتفاع حاد في تركيز الجسيمات فائقة الدقة، إضافة إلى رصد بقايا زيت تشحيم محركات الطائرات في الهواء للمرة الأولى أثناء القياسات اللحظية.

وأظهرت القياسات التي نُفذت خلال فترتين في شتاء 2022 وصيف 2024، على بُعد نحو كيلومتر واحد من المدرج الأكثر استخدامًا، أن انبعاثات الطائرات أثناء الإقلاع والهبوط تُنتج ما يصل إلى 300 ألف جسيم دقيق في السنتيمتر المكعب الواحد، وهو مستوى يفوق بخمسة إلى عشرة أضعاف الخلفية الطبيعية في أوقات توقف الحركة الجوية.

ورغم أن الكتلة الإجمالية للتلوث في المطارات قد تكون أقل من المدن، فإن عدد الجسيمات الدقيقة جدًا أكبر بكثير، ما يثير مخاوف صحية متزايدة، نظرًا لقدرتها على اختراق أعماق الجهاز التنفسي والرئتين.

كما كشفت الدراسة عن اكتشاف جديد يتمثل في وجود آثار لزيوت التشحيم على هذه الجسيمات، وهي مادة لم يكن يتم رصدها سابقًا بشكل لحظي.

ويُرجّح الباحثون أن هذه البقايا تنبع من أنظمة تشغيل المحركات في بعض أنواع الطائرات أو نتيجة ظروف التشغيل والصيانة.

وأوضح الباحثون أن ذروة التلوث تظهر بوضوح عند مرور الطائرات على ارتفاعات منخفضة بين 80 و100 متر، حيث تدفع التيارات الهوائية العادم مباشرة نحو محطات القياس، بينما تتلاشى هذه التأثيرات على ارتفاعات تتجاوز 300 متر.

وأشار الفريق البحثي إلى أن الرياح تلعب دورًا مهمًا في شدة التلوث، إذ تزداد مستويات الجسيمات خلال الهبوط مقارنة بالإقلاع في بعض الظروف الجوية.

وتوصي الدراسة باتخاذ إجراءات للحد من هذا النوع من الانبعاثات، أبرزها استخدام وقود طائرات منخفض الكبريت، وتقليل تشغيل المحركات في الأرض، إضافة إلى التوسع في استخدام الوقود المستدام (SAF) الذي يقلل من الجسيمات والملوثات الناتجة عن الاحتراق.