كشفت شركة الملاحة البحرية العملاقة AP Moller-Maersk رسميًا عن حاوية الشحن الجديدة التي تعمل بالميثانول، Ane Maersk ، وهي أكبر سفينة في العالم قادرة على العمل بمشتق الهيدروجين الأخضر.
وهي قادرة على حمل ما يقرب من ثمانية أضعاف الحاويات التي تحملها شركة لورا ميرسك الرائدة في مجال الخدمات اللوجستية الدنماركية ، والتي أصبحت أول سفينة حاويات تعمل بالوقود المزدوج من الميثانول على كوكب الأرض عندما تم إطلاقها في سبتمبر من العام الماضي.
السفينة الجديدة قادرة على حمل 16000 حاوية شحن مقاس 20 قدمًا (TEU)، مقارنة بـ 2100 حاوية فقط للسفينة Laura Maersk .
رحلتها الأولى في 9 فبراير
ومن المقرر أن تبدأ السفينة Ane Maersk رحلتها الأولى في 9 فبراير من حوض بناء السفن Hyundai للصناعات الثقيلة في أولسان، كوريا الجنوبية، حيث تم بناؤها، إلى نينغبو، الصين. وسوف تستمر بعد ذلك إلى ماليزيا وسريلانكا والمملكة العربية السعودية وأبو ظبي والمغرب والمملكة المتحدة وفرنسا وبلجيكا وألمانيا.
طلبت شركة ميرسك 24 سفينة حاويات مجهزة بمحركات تعمل بالوقود المزدوج قادرة على حرق الميثانول والديزل الحيوي ووقود السفن التقليدي – وستكون 11 سفينة أخرى بنفس حجم Ane Maersk . وستة منها ستكون أكبر بسعة 17000 حاوية مكافئة، في حين ستكون الستة سعتها 9000 حاوية مكافئة.
ومن المقرر أن يتم الكشف عن ستة أخرى من هذه السفن – أحجامها غير واضحة – بحلول نهاية هذا العام.
وتقول الشركة إنها “قامت بتأمين ما يكفي من الميثانول الأخضر لتغطية الرحلة الأولى للسفينة وتواصل العمل بجد على حلول المصادر 2024-25 لأسطول السفن الذي يعمل بالميثانول”. ويشمل ذلك الميثانول المشتق من الهيدروجين الأخضر والغاز الحيوي.
في نوفمبر الماضي، وافقت شركة ميرسك على شراء 500 ألف طن من الميثانول الأخضر والحيوي سنويًا من شركة تصنيع توربينات الرياح الصينية جولدويند، على الرغم من أن التقسيم الدقيق بين طريقتي الإنتاج غير معروف.
في حين أن الميثانول (CH 3 OH) يطلق ثاني أكسيد الكربون عند حرقه، فإنه يقال إنه محايد للكربون عند إنتاجه باستخدام ثاني أكسيد الكربون المحتجز المشتق من مصادر غير أحفورية.
وقال فنسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك: “سيكون لهذه السلسلة من السفن تأثير تحويلي على طموحنا للتقدم في طموحاتنا المناخية الرائدة في الصناعة”. “إنه دليل مرئي وتشغيلي على التزامنا بصناعة أكثر استدامة، ومن خلال شركة Ane Mærsk والسفن الشقيقة، نقوم بتوسيع عرضنا ليشمل العدد المتزايد من الشركات التي تهدف إلى تقليل الانبعاثات من سلاسل التوريد الخاصة بها.
