كتب مصطفى شعبان
نشرت مجموعة حقوقية تدعي أنها نجحت في الضغط على الاتحاد الأوروبي للتخلي عن تمويل خطوط أنابيب الغاز الطبيعي، لائحة اتهام قاتلة للنهج التنظيمي للكتلة تجاه الهيدروجين الأزرق، محذرة من أنها ستترك أوروبا معتمدة على واردات الطاقة في عام 2030، كما كانت في 2021.
قالت جلوبال ويتنس، إن اقتراح البرلمان الأوروبي بتضمين الهيدروجين الأزرق المشتق من الغاز الطبيعي في توجيهات الاتحاد الأوروبي للطاقة المتجددة ” RED II “، وحزمة الغاز من شأنه تحويل الموارد عن مصادر الطاقة المتجددة، بما في ذلك الهيدروجين الأخضر.
ومع ذلك فإن مجموعة الضغط Hydrogen4EU المدعومة من صناعة النفط، والتي تدافع عن 28 مليون طن من إنتاج الهيدروجين الأزرق في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والنرويج بحلول عام 2030، تقول لـ إن تقرير Global Witness ” مضلل”.
الخطر التنظيمي
وكشفت شركة recharg ، أن إصلاح RED II الذي قدمته المفوضية الأوروبية، سيتطلب زيادة أهداف الطاقة المتجددة للدول الأعضاء إلى 40% من الطاقة الأولية بحلول عام 2030، وتشمل أهدافًا لإزالة الكربون بنسبة 50% من إنتاج الهيدروجين لاستخدامه كمادة وسيطة كيميائية، وهدف 2.6% لقطاع النقل.
بموجب المقترحات التي يدفعها حاليًا ماركوس بيبر، مقرر البرلمان الأوروبي- أي المؤلف المعين لمقترحات السياسة – بشأن الطاقة المتجددة، سيتم السماح للدول الأعضاء باستخدام الهيدروجين الأزرق لتحقيق هذه الأهداف، والتراجع عن الشروط السابقة التي تفيد بأن الهيدروجين الأخضر فقط هو الذي سيحسب، سيتم تطبيق امتيازات مماثلة في حزمة الغاز، مما يتيح للهيدروجين الأزرق نفس الامتياز في الوصول إلى البنية التحتية للطاقة مثل الهيدروجين الأخضر.
وحذر إحاطة جلوبال ويتنس، من أن هذا من شأنه أن يحفز على “توسع كبير” للهيدروجين الأزرق عبر القارة، ويترك أوروبا مع نقص في الغاز الطبيعي يبلغ 303 مليار متر مكعب بحلول عام 2030، وسيتعين تلبية هذا عن طريق الواردات، مما قد يؤدي إلى تخريب وأضافت تعهد الاتحاد الأوروبي بإنهاء شراء الغاز الروسي بنهاية العقد.
الاتحاد الأوروبي يظل مدمنًا على واردات الغاز
ويدعي التقرير، الذي يحمل عنوان دعم الهيدروجين الأحفوري أن يبقي الاتحاد الأوروبي مدمنًا على واردات الغاز، ويدمر الصفقة الأوروبية الخضراء، أن النقص سيكون أعلى من واردات الغاز الأوروبية في عام 2021 ، والتي قدرت بنحو 274 مليار متر مكعب.
ومع ذلك، تظهر بيانات الاتحاد الأوروبي أن الكتلة استوردت 337.5 مليار متر مكعب في عام 2021، مما أثار بعض الشك في إدعاء المنظمة.
شكك Hydrogen4EU – الذي يعد شل، وبي بي ، وإكسون وتوتال من بين أعضائها – أيضًا في حسابات جلوبال ويتنس، وعلق بأن المنظمة غير الحكومية قد بالغت في تقدير كمية الغاز المطلوبة لإنتاج 28 مليون طن من الهيدروجين الأزرق بحوالي 18%.
ويتوقع تقرير رسم المسارات لتمكين صافي الصفر، الذي نُشر قبل أكثر من عام بقليل، أن تظل حصة الغاز الطبيعي في مزيج الطاقة مستقرة، وأشار متحدث إلى أنه من المتوقع أن يرتفع الاعتماد على استيراد الغاز حتى لو لم يحقق الهيدروجين الأزرق الإنتاج المبين في سيناريوهات المجموعة.
ومع ذلك، فإن التقرير لا يأخذ في الاعتبار الأزمة الأوكرانية، كما يعترف Hydrogen4EU ، مضيفًا بتفاؤل أن ضغط العرض قد يؤدي إلى إحياء إنتاج الغاز المحلي في أوروبا.
تأثير أوكرانيا
وعلق أليكس بارنز، مستشار طاقة مستقل قائلا، في الواقع، قد تؤدي ندرة الغاز الأحفوري في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا، فضلاً عن الضغوط طويلة الأجل على إنتاج الغاز الطبيعي المتعلقة بانتقال الطاقة ووباء كوفيد -19، إلى كبح جماح تطوير الهيدروجين الأزرق بغض النظر عن من لائحة الاتحاد الأوروبي.
وأضاف “على المرء … أن يسأل عن كمية الهيدروجين الأزرق التي سيتم إنتاجها في أوروبا الآن بعد أن تخلصت من ثلث إمداداتها الحالية من الغاز الطبيعي ونقص الغاز الطبيعي للاحتياجات الحالية، ناهيك عن إنتاج الهيدروجين الأزرق،”الاستثناء الوحيد الممكن لهذا هو تحويل إنتاج الهيدروجين الرمادي الحالي إلى استخدام الهيدروجين الأزرق لأن كلاهما سيستخدم الغاز الطبيعي.”
وتدعو منظمة جلوبال ويتنس الاتحاد الأوروبي إلى التركيز فقط على الهيدروجين الأخضر، قائلة: “إذا تم استهدافه بعناية نحو القطاعات الصحيحة، فإن دعم السياسات للهيدروجين المتجدد، المصنوع من الكهرباء المتجددة وخالٍ من الكربون تقريبًا، سيحقق فوائد كربونية كبيرة.
المنظمة، التي سعت إلى فضح التأثير غير المبرر للضغط على الوقود الأحفوري في بروكسل من خلال سلسلة من المعارض حول الغاز الطبيعي ، قد ادعت بالفعل الفضل في قرار الكتلة بالتخلي عن دعم البنية التحتية للغاز الطبيعي في شبكات الطاقة عبر أوروبا ( TEN-E) في عام 2020 ، على خلفية مشاركتها في مراجعة الخبراء.
لن يتم الاعتماد على المفوضية الأوروبية بشأن ما إذا كانت المنظمة غير الحكومية ستتم دعوتها مرة أخرى لتقديم المشورة بشأن RED II أو حزمة الغاز، قائلة إن إعادة شحنها “تستشير دائمًا أصحاب المصلحة قبل التشريع”.
ومن جانبه كشف المفوض الأوروبي للعمل المناخي أمام البرلمان الأوروبي تيمرمانز : “إنني أؤمن بشدة بالهيدروجين الأخضر باعتباره القوة الدافعة لنظام الطاقة في المستقبل”. “وأعتقد أيضًا بقوة أن أوروبا لن تكون قادرة على إنتاج الهيدروجين الخاص بها بكميات كافية.”
فاجأ بيان تيمرمان بعض مراقبي الصناعة، قال أحدهم ” أمر لا يصدق أن نسمع هذا من مسؤول رفيع في الاتحاد الأوروبي”.
مستحيل التخلي عن الوقود الأحفوري
حتى تيمرمانز ، الذي يشغل أيضًا منصب نائب الرئيس التنفيذي للصفقة الخضراء الأوروبية ، يعترف بأن فكرة مبادلة أوروبا بالاعتماد على الوقود الأحفوري المستورد – خاصة من روسيا – للاعتماد على الهيدروجين الأخضر المستورد ليست مقبولة سياسيًا، قائلا “لا يمكننا فطم أنفسنا عن الوقود الأحفوري بين عشية وضحاها، إنه ببساطة مستحيل، سنحتاج، في غضون ذلك ، إلى تنويع إمدادات الطاقة لدينا من العديد والعديد من المصادر – أكبر عدد ممكن ، بصراحة ، حتى لا نعتمد كثيرًا على مصدر واحد.
وأضاف “إذا كان حول البحر الأبيض المتوسط ، بالمعنى الواسع، يمكننا إنشاء ترابط متنوع ، مما يعني أن لدينا جميعًا مصلحة في هذا الإنتاج والتوزيع واستخدام الهيدروجين الأخضر ، فهذا هو المستقبل، وهذه هي الطريقة التي تخلق بها أيضًا المزيد من الاستقرار في النظام الجيوسياسي، هذه هي الطريقة التي تقدم بها فرصة هائلة لتنمية إفريقيا – 600 مليون أفريقي ممن ليس لديهم الآن إمكانية الوصول إلى الطاقة سوف يحصلون على الكهرباء.
لم تكن هذه زلة لسان المفوض الذي دعا في السابق إلى أن تكون أوروبا أكثر استقلالية، لا سيما عندما يتعلق الأمر بالإنتاج المحلي للألواح الشمسية وبطاريات السيارات الكهربائية.
قبل أيام قليلة فقط ، في زيارة لتركيا ، قال تيمرمانز في مؤتمر صحفي: “نريد إقامة شراكات لأن الاتحاد الأوروبي سيحتاج إلى كمية من الهيدروجين أكثر بكثير مما يمكننا إنتاجه بأنفسنا، “نريد إنشاء شراكات ، لا سيما مع البلدان حول البحر الأبيض المتوسط ، لإنشاء اقتصاد مستقبلي قائم على الهيدروجين حيث لا نعتمد على مورد واحد أو اثنين ولكن لدينا تنوع في الإمدادات والطلب.”
أخبر البرلمان الأوروبي أنه على المدى القصير على الأقل، ستحتاج أوروبا إلى الغاز الطبيعي المسال و “بعض غاز خطوط الأنابيب أيضًا” من دول غير روسيا.
40 جيجاواط من المحلل الكهربائي
دعت استراتيجية الهيدروجين الأوروبية، التي صدرت في صيف 2020، إلى تركيب 40 جيجاواط من المحلل الكهربائي في أوروبا بحلول عام 2030 ، مع 40 جيجاواط إضافية في “جوار أوروبا مع التصدير إلى الاتحاد الأوروبي”.
وقالت فيليسيا ميستر ، مديرة الشؤون العامة في هيئة التجارة الهيدروجينية في بروكسل ومقرها بروكسل، تتمتع أوروبا بإمكانيات هائلة لإنتاج طاقة متجددة ومنخفضة الكربون، ومع ذلك، فإن استبدال استخدام جميع أنواع الوقود الأحفوري وإزالة الكربون من اقتصاد الاتحاد الأوروبي في وقت قياسي سيتطلب واردات.
وأضافت، أن ذلك سيتطلب أيضًا التأكد من أن جميع أصول الغاز التي يتم تعزيزها حاليًا، بهدف ضمان أمن الإمداد، جاهزة للهيدروجين، لوضع هذا في المنظور- نحتاج إلى بناء محطات هيدروجين يمكنها استخدام الغاز الطبيعي المسال على المدى القصير، وليس محطات LNG التي يمكن تعديلها لاحقًا للهيدروجين. ”
