انتقادات لاعتماد الاتحاد الأوروبي الغاز المسال بديلا عن الغاز الروسي.. تدمير للبيئة وانتهاكات حقوق الإنسان

كتبت : حبيبة جمال

يراهن الاتحاد الأوروبي بشكل كبير على الغاز الطبيعي المسال ليحل محل ملايين الأطنان من الغاز التي يشتريها حاليًا من مزوده الرئيسي: روسيا، وهي دولة متهمة بشن حرب عدوانية غير مبررة ضد أوكرانيا.

كجزء من خطة طموحة لتعزيز استقلالية الطاقة وحرمان الكرملين من مبيعات الوقود المربحة، يكسر الاتحاد الأرقام القياسية الشهرية لواردات الغاز الطبيعي المسال.

ستوفر صفقة حديثة مع الولايات المتحدة 15 مليار متر مكعب إضافي بحلول نهاية العام، بهدف زيادة الإمدادات السنوية إلى 50 مليار متر مكعب قبل عام 2030.

آلية شحن وتخزين الغاز المسال

الغاز الطبيعي المسال هو غاز تم تبريده إلى -162 درجة مئوية للوصول إلى الحالة السائلة، وهي النقطة التي يصبح عندها حوالي 600 مرة أصغر، وهذا يجعل نقل الغاز الطبيعي المسال أسهل إلى المناطق المعتمدة على الاستيراد، مثل الاتحاد الأوروبي، الذي يستورد حوالي 90 % من احتياجاته من الغاز.

يتم شحن الخزانات ثم تفريغها في الموانئ المجهزة بأطراف متخصصة، حيث يتم تسخين السائل، وإعادته إلى حالته الغازية الأصلية من هناك، يتم نقل الغاز عبر خطوط الأنابيب إلى محطات الطاقة والمصانع والمنازل.

الأهم من ذلك، يتم إنتاج الغاز الطبيعي المسال من قبل مجموعة متنوعة من الموردين في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك الولايات المتحدة وقطر ومصر وإسرائيل ونيجيريا وأستراليا، مما يوفر للكتلة طريقة لتنويع سلاسل التوريد الخاصة بها مع تجنب التبعيات الجديدة.

سلبيات الغاز الطبيعي المسال 

على الجانب السلبي، فإن الطلب على الغاز الطبيعي المسال مرتفع للغاية، مع المشغلين بأقصى طاقتهم والبلدان الغنية تتنافس على الناقلات في نفس الوقت، ارتفعت الأسعار بشكل مطرد في الأشهر الأخيرة ومن المتوقع أن تظل مرتفعة طالما استمر الاضطراب الناجم عن الحرب.

في محاولة لمنع المنافسة الضارة بين الدول الأعضاء، اقترحت المفوضية الأوروبية عمليات شراء مشتركة للغاز، بناءً على الدروس المستفادة من شراء لقاحات COVID-19.

البنية التحتية الحالية

عيب رئيسي آخر هو أن البنية التحتية الحالية للغاز الطبيعي المسال تتركز بشكل كبير في الدول الساحلية في أوروبا الغربية. وهذا يترك البلدان غير الساحلية في أوروبا الوسطى والشرقية في الغالب منفصلة عن الشبكة، وهو وضع يديم الاعتماد على خطوط الأنابيب الروسية.

الأمر الأكثر إثارة للقلق هو أن الغاز الطبيعي المسال هو وقود أحفوري ملوث يساهم في تغير المناخ، تعرضت جهود الاتحاد الأوروبي لزيادة الواردات لانتقادات واسعة النطاق من قبل المنظمات البيئية، التي تجادل بأن الاستراتيجية تتعارض مع روح الصفقة الأوروبية الخضراء والالتزامات التي تم التعهد بها بموجب اتفاقية باريس.

وقالت سيلفيا باستوريلي، ناشطة في مجال المناخ في منظمة جرينبيس الاتحاد الأوروبي: “التركيز على مبادلة أحد مصادر الوقود القذر بآخر يستمر في تمويل تدمير البيئة وانتهاكات حقوق الإنسان، وسيحجز الغاز الأحفوري لعقود قادمة”.