الاتحاد الأوروبي يغير قواعد مزاد مشروع الهيدروجين للحد من الوجود الصيني

أظهرت الشروط الجديدة التي نشرت يوم الجمعة، أن الاتحاد الأوروبي أعلن عن تغييرات في قواعده التي تحكم مزادات منح الهيدروجين في مسعى للحد من اعتماده على الصين في سلسلة إمدادات الطاقة المتجددة.

وأصبحت الصين قوة مهيمنة في مجال السيارات الشمسية والكهربائية، وتتمتع بقدرة تنافسية متزايدة مع منتجي طاقة الرياح الأوروبيين. تتخذ المفوضية الأوروبية خطوات للحد من الاعتماد المنهجي على بكين من خلال قواعد جديدة وتحقيقات وتعريفات محتملة على المركبات الكهربائية الصينية.

3 ديسمبر المزاد الثاني لبنك الهيدروجين

سيجري بنك الهيدروجين التابع للاتحاد الأوروبي مزاده الثاني للهيدروجين المتجدد في 3 ديسمبر لتقديم ما يصل إلى 1.2 مليار يورو (1.34 مليار دولار) في شكل منح لمشاريع جديدة.

وفي وقت سابق من هذا العام، خصص البنك ما يقرب من 720 مليون يورو لسبعة مشاريع للهيدروجين المتجدد، لكن الصناعة الأوروبية أثارت مخاوف من أن الفائزين كانوا يعتمدون على أجزاء أرخص صينية الصنع.

وقال مسؤول المناخ بالاتحاد الأوروبي في وقت سابق من هذا الشهر إن قواعد المزاد ستتغير لصالح الشركات المحلية.

وفي الجولة القادمة، لا يمكن للمشاريع أن تحتوي على أجزاء من الصين تتجاوز 25% من الطاقة الإنتاجية للمصنع.

قالت ورقة المصطلح “تبلغ الطاقة الإنتاجية الصينية بالفعل أكثر من 50٪ من الإنتاج العالمي.. تشير التقديرات إلى أن هناك خطرًا كبيرًا من زيادة اعتماد الاتحاد الأوروبي بشكل لا رجعة فيه على واردات المحللات الكهربائية الناشئة في الصين، مما قد يهدد أمن إمدادات الاتحاد الأوروبي”.

التدهور الاقتصادي في أوروبا

حذر تقرير طال انتظاره للرئيس السابق للبنك المركزي الأوروبي، ماريو دراجي، من التدهور الاقتصادي في أوروبا إذا لم تضع سياسة صناعية أكثر تنسيقا، وتسرع عملية صنع القرار وتزيد الاستثمار لمواكبة منافسيها الولايات المتحدة والصين.
هج أكثر دقة في التعامل مع الصين

وعلى جانب الطاقة، دفع دراجي باتجاه نهج أكثر دقة في التعامل مع الصين وغيرها من المنافسين الأرخص.

وأشار إلى أنه لن يكون من المفيد التنافس في الصناعات، مثل الألواح الشمسية، التي يهيمن عليها الأجانب بشكل كبير بالفعل، وبدلاً من ذلك ترعى صناعات جديدة حيث لا يزال الاتحاد الأوروبي يتمتع بميزة تنافسية.

العقبات البيروقراطية تضر بالتوسع

الرئيس التنفيذي لشركة هيدروجين أوروبا، جورجو تشاتزيماركاكيس، قال في بيان “يمثل إدخال معايير المرونة لحظة محورية… هذه الخطوة الجريئة، التي تتماشى مع قانون الصناعة ذات صافي الصفر وتوصيات تقرير دراجي، تؤكد أهمية بناء سلسلة توريد أوروبية قوية، “ومما له نفس القدر من الأهمية، الحاجة إلى تجاوز الروتين. فبساطة التنفيذ أمر لا بد منه للتفويض الجديد.”

لقد اشتكت الصناعة الأوروبية لسنوات من أن العقبات البيروقراطية تضر بالتوسع، خاصة مع الصفقة الخضراء الأوروبية التي قدمت مجموعة من التشريعات الجديدة المعقدة.

قالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين إن خفض الروتين سيكون أحد أهدافها في هذا المصطلح.