كيف تتكيف المدن مع تغير المناخ.. تجارب عالمية للتخفيف من حدة المناخ والحرارة الشديدة

يحذرنا بعض المتخصصين في مجال البيئة من أن الوقت للتركيز فقط على التخفيف من حدة المناخ – أي منع حدوث الاحترار – قد فاتنا، بدلاً من ذلك، يؤكدون أن المدن بحاجة إلى البدء في تحويل جهودها نحو التكيف.

الاستجابة لتأثيرات تغير المناخ التي تحدث بالفعل في أجزاء كثيرة من البلاد، والاستعداد لتلك التي لا مفر منها في ضوء التوقعات الحالية لارتفاع درجات الحرارة، حتى لو توقفنا عن حرق الوقود الأحفوري غدًا ، فلا تزال هناك فرصة بنسبة 42٪ بأن نتجاوز هدفنا المتمثل في الحد من الاحتباس الحراري إلى 1.5 درجة مئوية فوق مستويات ما قبل الصناعة.

لم تعد موجات الحرارة الكارثية من القيم المتطرف ، بل هي القاعدة عمليًا، المناطق الحضرية معرضة بشكل خاص لموجات الحرارة الخطيرة بسبب مفهوم يسمى “تأثير جزيرة الحرارة الحضرية”، حيث تصبح المناطق الحضرية أكثر دفئًا من المناطق الريفية المحيطة.

في المدن، تمتص الأسقف المظلمة والأسفلت الحرارة ، وتعكس النوافذ الزجاجية ضوء الشمس على الأرض تحتها.

قلة المساحات الخضراء التي تصنف المدن في كثير من الأحيان تعني أيضًا تقليل الظل ، كما أن المباني الشاهقة تمنع الرياح من الوصول إلى الأرصفة.

وفقًا لوكالة حماية البيئة الأمريكية، يمكن أن تكون هذه الجزر الحرارية أكثر دفئًا بمقدار 1-7 درجة فهرنهايت أثناء النهار ، و 2-5 درجة فهرنهايت أكثر دفئًا أثناء الليل من المناطق المحيطة.

يعيش مئات الملايين من الناس بالفعل في المناطق الحضرية، ووفقًا للمركز العالمي للتكيف، سيرتفع عدد سكان الحضر المتأثرين بالحرارة بنسبة 800٪ بحلول عام 2050.

إن التحكم في درجات الحرارة في المناطق الحضرية هو قضية إنصاف أيضًا ، حيث يعيش السكان الأكثر فقرًا وضعفًا في المدن غالبًا في مبانٍ ذات تهوية أقل أو مساحات خضراء قليلة.

إلى جانب أنظمة التحذير من الحرارة وحملات الإعلام الأخرى ، تقوم بعض المدن بإجراء تغييرات معمارية وتصميمية لتحسين المرونة في مواجهة الحرارة. فيما يلي بعض الطرق التي تبتكر بها المدن وتتكيف مع تأثيرات الحرارة.

ميديلين كولومبيا

لمكافحة تأثير جزر الحرارة الحضرية في ثاني أكبر مدينة في كولومبيا – والتي تضم 2.5 مليون شخص – ركزت الحكومة على تغطية الظل. بدأ مشروع الممرات الخضراء (أو “Corredores Verdes”) في عام 2017 ، حيث تم إنشاء شبكة من 30 طريقًا مظللاً تربط المنتزهات ومناطق الاهتمام الأخرى في جميع أنحاء المدينة.

تتكون الطرق من 12 ممرًا مائيًا و 18 طريقًا ، مما يوفر مسارات أكثر برودة لركوب الدراجات والمشي للمواطنين.

لبناء الممرات الخضراء ، تم تدريب المواطنين من قبل حديقة Joaquin Antonio Uribe النباتية ليصبحوا بستانيين وزرعوا 8800 شجرة ونخيل، بالإضافة إلى 90.000 نوع آخر من النباتات الاستوائية لتظليل المناطق.

أثبتت المساحات الخضراء فعاليتها في تبريد المدن؛ ينص برنامج الأمم المتحدة للبيئة على أن الحدائق الحضرية لديها القدرة على خفض درجات الحرارة المحيطة أثناء النهار في المدن بنحو 1 درجة مئوية.

تتجلى ظاهرة التبريد هذه في الممرات الخضراء، حيث انخفضت درجات الحرارة بنحو 5.5 درجة فهرنهايت ومن المتوقع أن تنخفض عدة درجات أخرى خلال العقود القادمة.

أدت الممرات أيضًا إلى تحسين جودة الهواء والتنوع البيولوجي العام في المدينة.

لوس انجلوس

 

لوس أنجلوس حارة – ومع تقدم تغير المناخ الجامح، ستزداد سخونة، بحلول منتصف القرن، قد تواجه لوس أنجلوس 22 يومًا من الحر الشديد كل عام، وفقًا لدراسة أجريت عام 2015.

تعتبر الأسطح المظلمة مثل الأسفلت مساهماً رئيسياً في تأثير الجزر الحرارية الحضرية، حيث تمتص أشعة الشمس – 80-95٪ في حالة الإسفلت الداكن – وتنبعث منها على شكل حرارة. كجزء من هدف رئيس البلدية السابق إريك جارسيتي لتبريد المدينة بمقدار 1.67 درجة مئوية خلال 20 عامًا.

بدأت لوس أنجلوس حملة لاستبدال هذه الأسطح المظلمة بأخرى فاتحة. بدأت المدينة في تجربة طلاء الشوارع باللون الأبيض بطلاء CoolSeal في عام 2019 ، والذي صممه الجيش في الأصل لتبريد طائرات التجسس وإخفائها عن كاميرات الأشعة تحت الحمراء للأقمار الصناعية. اعتبارًا من أغسطس 2022 ، انتهى مشروع GAF Cool Community Project من طلاء مليون قدم مربع من الطرق والملاعب ومواقف السيارات في حي Pacoima في لوس أنجلوس – بعضها به جداريات وأعمال فنية – بطلاء يسمى Invisible Shade.

بلغت درجة حرارة الشوارع التي تم طلاؤها 10-15 درجة أبرد في المتوسط من تلك غير المطلية، مما يقلل من الحاجة إلى تكييف الهواء في المباني المجاورة، نظرًا لأن الحرارة تنعكس على السطح الأبيض بدلاً من امتصاصها، يجادل البعض بأن الأشخاص الذين يمشون في الشوارع سيواجهون بالفعل حرارة أكبر من ذي قبل، حتى لو كانت المنطقة المحيطة أكثر برودة.

نيويورك

منذ إطلاقه في عام 2009 ، قدم مشروع CoolRoofs في نيويورك تدريبًا مدفوعًا وخبرة عملية لسكان نيويورك لتغطية أكثر من 10 ملايين قدم مربع من أسطح المنازل بغطاء عاكس في محاولة لمكافحة تأثير الجزر الحرارية الحضرية.

يتميز الطلاء المستخدم بانعكاسية عالية للشمس – الدرجة التي يعكس بها السقف الأشعة تحت الحمراء والأشعة فوق البنفسجية المرئية – وانبعاث الأشعة تحت الحمراء ، مما يعني قدرته على إطلاق الحرارة الممتصة.

في يوم صيفي متوسط في نيويورك، يمكن أن تصل أسطح الإسفلت الأسود إلى 190، أي 90 درجة فهرنهايت أكثر من الهواء المحيط، كجزء من هدف المدينة لخفض انبعاثات الكربون بنسبة 80٪ بحلول عام 2050 ، يعمل المشروع على الحفاظ على برودة المباني وتقليل الحاجة إلى تكييف الهواء.

يمكن لبعض هذه الأسطح الباردة أن تقلل درجة حرارة المبنى الداخلية بنسبة 30٪. تقدر المدينة أنه مقابل كل 2500 قدم مربع من الأسطح العاكسة، يمكن تقليل انبعاثات الكربون الإجمالية لمدينة نيويورك بمقدار طن واحد.

تتوفر التركيبات بدون تكلفة للمنظمات غير الربحية، ومساكن ذوي الدخل المنخفض، والمدارس، والمستشفيات ، وغيرها من المنظمات.

أبوظبي

غالبًا ما تشتهر دولة الإمارات بدرجات حرارة عالية جدًا، والتي يمكن أن تصل إلى أكثر من 120 درجة فهرنهايت، مما يجعل تكييف الهواء ضرورة. في محاولة لمكافحة هذه الحرارة، اتجهت المدينة إلى المفهوم المعماري العربي القديم للمشربية، والذي يستخدم الشاشات الشبكية لنشر الضوء عند دخوله المباني. تستخدم أبراج البحر المكونة من 25 طابقًا هذه التقنية – الواجهة مغطاة بظلال يتم التحكم فيها بواسطة كمبيوتر، والتي تفتح وتغلق حسب موقع الشمس.

هذه “الواجهات سريعة الاستجابة” مغطاة بألياف زجاجية ومرتبة في أنماط متكررة حول المبنى وتغلق تلقائيًا بعد غروب الشمس.

ذكرت CNN أن هذه الطريقة تعني أن المباني يمكن أن تستخدم إضاءة صناعية أقل وتكييف هواء أقل بنسبة 50٪ .

أثينا، اليونان

مثل أبو ظبي، تتجه اليونان أيضًا إلى الهندسة المعمارية القديمة بحثًا عن حلول. تخطط مدينة أثينا لتجديد قناة تاريخية تعود إلى العصر الروماني، بهدف ري الممرات الخضراء في المدينة. بدأت القناة القديمة في 125 بعد الميلاد تحت حكم الإمبراطور هادريان وكانت المصدر الرئيسي للمياه للمدينة لأكثر من ألف عام، على الرغم من أنها لم تعد تستخدم لهذا الغرض.

تخطط هذه المدينة المتوسطية الدافئة – التي تحتوي على القليل جدًا من المساحات الخضراء – لاستخدام هذه المياه الجوفية في المناطق الخضراء في جميع أنحاء المدينة والمساعدة في تقليل متوسط درجات الحرارة اليومية.