أخبارتغير المناخ

حالة المناخ قبل مؤتمر Cop28 بالأرقام.. أين وصلت المعركة ضد تغير المناخ

درجات حرارة قياسية وتركيزات ثاني أكسيد الكربون أعلى 50% لأول مرة.. وارتفاع قياسي لمستويات الميثان وأكسيد النيتروز

قبل كل محادثات مؤتمر المناخ، تقوم مؤسسات الفكر والرأي ومجموعات الحملات ووكالات الأمم المتحدة بإحضار عدد كبير من التقارير التي تلخص أين وصلت المعركة ضد تغير المناخ.

العالم يقوم ببعض الأشياء لمعالجة تغير المناخ، عادة أكثر من العام السابق، ولكن ليس بالسرعة الكافية لتجنب بعض الدمار المرعب.

“السجل المكسور” هو عنوان أحدث تقرير للأمم المتحدة عن فجوة الانبعاثات “درجات الحرارة تصل إلى مستويات عالية جديدة ولكن العالم يفشل في خفض الانبعاثات (مرة أخرى)”، العنوان الفرعي.

حتى الآن، قاتمة جدا، لكن السجل قد يكون على وشك الانهيار، حيث يتوقع بعض المحللين أن الانبعاثات ستصل إلى ذروتها في عام 2023.

بحلول مؤتمر الأطراف التاسع والعشرين cop28 ، ربما نقرأ تقارير تقول إن العالم نجح هذه المرة أخيرا في خفض الانبعاثات ــ وليس لأن الوباء أدى إلى توقف الاقتصاد العالمي، ومنذ ذلك الحين فصاعدًا، سوف نلحق الضرر بكوكبنا بشكل أقل فأقل كل عام حتى نصل إلى صافي الصفر، ونتوقف عن الإضرار به على الإطلاق.

وما لا يزال يتعين علينا اللعب عليه هو مدى السرعة التي سنصل بها إلى تلك النقطة وحجم الضرر الذي سيحدث.

الانبعاثات الكربونية

الاقتراب من ذروة الانبعاثات

يجد تقرير صادر عن تحليلات المناخ أن هناك فرصة بنسبة 70٪ أن تصل الانبعاثات إلى ذروتها في عام 2023 وتبدأ في الانخفاض في عام 2024، ويرجع ذلك أساسًا إلى السيارات الكهربائية والطاقة الشمسية وطاقة الرياح.

وتقول وكالة الطاقة الدولية، إن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من الوقود الأحفوري – وهي جزء كبير من الإجمالي – قد تصل إلى ذروتها قبل عام 2025 وفي وقت مبكر من عام 2023.

أما إدارة معلومات الطاقة التابعة لحكومة الولايات المتحدة فهي أكثر تشاؤماً، حيث تتوقع أن الطاقة الشمسية لن تزدهر بهذه السرعة، وأن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرتبطة بالطاقة سوف تستمر في الزيادة أو الاستقرار.

وفي حين أن الانبعاثات الناتجة عن إنتاج الكهرباء ستنخفض، فإن هذه المكاسب سيتم إلغاءها جزئيا من خلال الانبعاثات المتزايدة من وسائل النقل.

مستويات الغازات الدفيئة تستمر في الارتفاع

لكن هذا لا يعني أنه سيكون هناك كميات أقل من الغازات الدفيئة في الغلاف الجوي كل عام. حتى لو قمت بسكب كمية أقل من الماء في حوض الاستحمام، فسيظل الحمام ممتلئًا في كل مرة.

وتشير تقارير المنظمة العالمية للأرصاد الجوية إلى أن تركيزات ثاني أكسيد الكربون في الهواء كانت أعلى بنسبة 50% من مستويات ما قبل الصناعة لأول مرة في عام 2022، كما ارتفعت مستويات الميثان وأكسيد النيتروز.

العالم الآن أكثر سخونة

أصبح العالم الآن أكثر سخونة بمقدار 1.25 درجة مئوية في المتوسط عما كان عليه في النصف الأخير من القرن التاسع عشر.

في العام الماضي، قال برنامج الأمم المتحدة للبيئة (Unep)، إن خطط المناخ الحكومية ستضعنا على المسار الصحيح نحو ارتفاع درجات الحرارة بمقدار 2.4 إلى 2.8 درجة مئوية.

ارتفاع درجة الحرارة عالميا

ومنذ ذلك الحين، لم تتمكن سوى قلة قليلة من البلدان من زيادة طموحها، واستمرت الانبعاثات في الارتفاع، لذا يقولون الآن إننا نسير على الطريق الصحيح نحو ارتفاع درجات الحرارة بمقدار 2.5 إلى 3 درجات مئوية .

هذا إذا تم تنفيذ خطط الحكومات بالكامل. لكن التقرير يقول إن معظم البلدان لا تفعل ما يكفي للوفاء بوعودها.

من الصعب قياس الدمار

ارتفاع الانبعاثات يعني ارتفاع درجات الحرارة مما يعني ارتفاع الدمار الناجم عن تغير المناخ، من الصعب قياس هذا الدمار، ولكن هناك بعض المقاييس التي يمكننا استخدامها.

وجدت دراسة في مجلة لانسيت الطبية، أن تغير المناخ جعل 127 مليون شخص إضافي يعانون من الجوع في عام 2021، مقارنة بالثمانينيات والتسعينيات والعقد الأول من القرن العشرين.

أزمة الجوع

ووجدوا أن ذلك يزيد من قدرة البعوض على نقل انتقال حمى الضنك بنحو الربع ويعرض 1.4 مليار شخص لخطر الإصابة بالذبذبات لأن المياه الدافئة تساعد البكتيريا في البحر على الازدهار.

تقول شركة التأمين Swiss Re إن الناس يفقدون المزيد والمزيد من ممتلكاتهم بسبب العواصف والفيضانات وحرائق الغابات.

ومع تزايد كل هذه التأثيرات، أصبح التكيف مع تغير المناخ أكثر أهمية من أي وقت مضى. 

لكن تقرير فجوة التكيف الصادر عن برنامج الأمم المتحدة للبيئة يجد أن البلدان النامية حصلت على تمويل أقل للتكيف في عام 2021 مما حصلت عليه في عام 2020. وهي تحتاج إلى ما يقدر بنحو 194 إلى 366 مليار دولار. حصلوا على 21 مليار دولار.

الاستثمار في إنتاج الوقود الأحفوري

ولا يزال العالم يستثمر ما يزيد على تريليون دولار سنويا في الوقود الأحفوري ــ وهو ما يقرب من ضعف المستوى الذي تشير تقديرات وكالة الطاقة الدولية إلى أنه يتوافق مع ارتفاع درجة حرارة الأرض بمقدار 1.5 درجة مئوية.

وتعمل دول مثل الولايات المتحدة والبرازيل والمملكة العربية السعودية وروسيا وقطر على تعزيز إنتاج النفط والغاز، في حين تعمل الهند على إبطاء الانخفاض العالمي في استخراج الفحم.

ذروة الطلب على الوقود الأحفوري

وبينما يتزايد المعروض من الوقود الأحفوري، تقول وكالة الطاقة الدولية إن الطلب على الفحم والنفط والغاز إما بلغ ذروته أو على وشك الوصول إليه.

وتتوقع وكالة الطاقة الدولية أن الفحم على وشك أن يبدأ في الانخفاض السريع، في حين يظل الطلب على النفط والغاز عند المستوى الذي هو عليه الآن لبضعة عقود.

الوقود الأحفوري

وهذا ليس جيدًا بما يكفي للحد من ظاهرة الاحتباس الحراري عند 1.5 درجة مئوية، لكنه يشير إلى أن الاستثمار المستمر في إمدادات الوقود الأحفوري هو أمر أحمق اقتصاديًا وبيئيًا.

إحدى المجموعات الفرعية في سوق الوقود الأحفوري حيث من المتوقع أن يفوق العرض الطلب هي الغاز الطبيعي المسال، يحدث هذا عندما يتم تحويل الغاز إلى سائل، ووضعه على متن سفينة وإرساله إلى العملاء حول العالم.

وقد قادت الولايات المتحدة وقطر الاندفاع إلى هذه السوق لاستبدال الغاز الروسي الذي يتم نقله عبر الأنابيب والذي اعتادت دول مثل أوروبا الاعتماد عليه، وعندما يتم إنشاء البنية التحتية الجديدة لتصدير الغاز الطبيعي المسال وتشغيلها في غضون سنوات قليلة، تتوقع وكالة الطاقة الدولية حدوث تخمة.

الطاقة الشمسية تزدهر

لا تزال الطاقة الشمسية تمثل قصة نجاح تغير المناخ، منذ بضع سنوات، استثمر العالم في الطاقة النظيفة أكثر من الوقود الأحفوري، وهذه الفجوة آخذة في الاتساع.

تقوم المصانع الصينية بضخ الألواح الشمسية بسرعة كبيرة لدرجة أننا لا نعرف ماذا نفعل بها، وإذا أمكن ربطها بالشبكات واستبدال الوقود الأحفوري بالسرعة نفسها التي يجري بها بناؤها، فإن الحد من ارتفاع درجات الحرارة بحيث لا يتجاوز 1.5 درجة مئوية يصبح أسهل كثيرا.

الطاقة الشمسية

تصاعد مبيعات السيارات الكهربائية

قبل خمس سنوات، كانت نسبة السيارات الكهربائية أقل من 2% من السيارات الجديدة، والآن أصبح هذا الرقم أقرب إلى 10%.

وفي غضون سنوات قليلة، يتوقع معهد الموارد العالمية أن يتجاوز هذا الرقم 50% ويصل إلى ما يقرب من 100% بحلول نهاية العقد.

سوف يستغرق الأمر وقتًا أطول حتى تصبح جميع السيارات على الطريق كهربائية، ولا تزال الحافلات والدراجات النارية متخلفة عن الركب.

لكن السيارات الكهربائية تستحوذ على جزء كبير من الطلب على النفط ومن الانبعاثات العالمية الناجمة عن وسائل النقل البري والتي تبلغ 10%.

السيارات الكهربائية

المضخات الحرارية

وعندما غزت روسيا أوكرانيا، سارع الأوروبيون وحكوماتهم إلى التوقف عن تدفئة منازلهم بالغاز الروسي.

وأدى ذلك إلى طفرة في المضخات الحرارية، التي تعمل بالكهرباء وأكثر كفاءة بنحو ثلاثة أضعاف من غلايات الغاز، ارتفعت المبيعات بنسبة 40% في أوروبا و10% في جميع أنحاء العالم .

المضخات الحرارية

مقالات ذات صلة

هذا الموقع يستخدم خدمة أكيسميت للتقليل من البريد المزعجة. اعرف المزيد عن كيفية التعامل مع بيانات التعليقات الخاصة بك processed.

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من المستقبل الاخضر

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

Continue reading