كتبت : حبيبة جمال
وفقًا لتقرير جديد ، فإن 116 مشروعًا جديدًا للوقود الأحفوري قيد الإنشاء سيؤدي إلى تلويث الغلاف الجوي بـ 4.8 مليار طن من انبعاثات الكربون بحلول عام 2030 إذا ما تم تحقيقها جميعًا.
يقول مركز أبحاث كانبيرا ، المعهد الأسترالي ، إن التأثير المشترك لعشرات مشاريع الفحم والنفط والغاز الجديدة في قائمة الموارد الحكومية ومشاريع الطاقة الكبرى ستصل إلى 1.4 مليار طن من الانبعاثات السنوية.
وبينما تسعى الحكومة إلى تعزيز الدعم لآلية الإجراءات الوقائية المثيرة للجدل ، يكشف التقرير أنه من بين 4.8 مليار طن من الانبعاثات المتوقعة بحلول عام 2030 ، يتم حساب 344 مليون طن فقط من تلك الأطنان في إطار الإصلاحات.
ويقول مؤلفو التقارير إن الكمية المتوقعة لانبعاثات 116 مشروعًا تزيد 24 مرة عن إجمالي التخفيض البالغ 204 مليون طن الذي حددته آلية الحماية.
لا يدعم التحالف الآلية ، التي من شأنها أن تجبر أكبر 215 مصدرًا للانبعاثات في البلاد على خفض انبعاثاتها كل عام حتى عام 2030.
من أجل تمرير مشروع القانون من خلال مجلس الشيوخ ، يحتاج حزب العمال إلى الحصول على الخضر والنواب المستقلين مثل ديفيد بوكوك.
ومع ذلك ، قال الخضر بشكل روتيني إن الآلية تحتاج إلى استبعاد أي مشاريع جديدة للفحم والغاز.
آلية الحماية
وقال مارك أوجي ، المؤلف المشارك للتقرير ، إن اقتراح آلية الحماية المقترحة سيوفر تخفيضًا نظريًا لانبعاثات المشروعات بمقدار 86 مليون طن فقط.
البيانات المستخدمة في التقرير تأخذ في الاعتبار الفحم والنفط والغاز المُصدَّر إلى الأسواق الدولية ، ومع ذلك يشير التقرير إلى أن أستراليا تتحمل مسؤولية بموجب الأمم المتحدة ووكالة الطاقة الدولية ، وعلى هذا النحو فإن أي مشاريع جديدة للوقود الأحفوري “غير متوافقة” مع أهداف درجة الحرارة العالمية.
وقال: “لدى أستراليا مقترحات تتعلق بمناجم الغاز والفحم في عام 2023 أكثر مما قدمنا في عام 2021″، “على الرغم من الحاجة إلى العمل ، على الرغم من انتخاباتنا المناخية ، هناك المزيد من مشاريع الوقود الأحفوري الآن ، وليس أقل.
وأضاف، “هذا يدل على أن سياسات المناخ في أستراليا لا تعمل. لا يفشل إصلاح آلية الإجراءات الوقائية المقترحة في وقف هذه المشاريع المدمرة فحسب، بل يضفي الشرعية عليها ويسهلها، قائلًا “إن الحصول على مستوى من التلوث الذي وافقت عليه الحكومة الفيدرالية يساعد في الواقع مشاريع الغاز والفحم بموافقات من منظمي حكومة الولاية.”
وقال المتحدث باسم كريس بوين إن الإصلاحات في آلية الحماية تأخذ في الاعتبار إمكانية دخول مشاركين جدد وزيادة الإنتاج ولا تزال توفر 205 ملايين طن من خفض الانبعاثات، وقال المتحدث: “هذا يعادل إخراج ثلثي السيارات الأسترالية من الطريق”.
كما هو الحال ، فإن التزام أستراليا بتخفيض النطاق الأول للانبعاثات يتماشى مع اتفاقية باريس.
فجأة ، فإن تضمين النطاق الثالث سيكون مكافئًا ، على سبيل المثال ، أن تصبح اليابان مسؤولة عن انبعاثات سائقي السيارات الأستراليين الذين يقودون سيارات يابانية الصنع ، بما في ذلك Toyotas.
بالإضافة إلى ذلك، لن يتم إطلاق جميع المشروعات المدرجة حاليًا وعددها 116 مشروعًا ، وقد أخذت وزارة الطاقة في الاعتبار “عددًا معقولًا” من تلك المشاريع في نمذجة خفض الانبعاثات كجزء من الآلية.
وقد أدى ذلك إلى رقم الحكومة النهائي للتخفيض البالغ 205 ملايين طن ، بما في ذلك المخزن المؤقت البالغ 17 مليون طن، لكن حزب الخضر والسيناتور بوكوك يقولان إن الآلية ليست كافية.
مناجم الفحم
وقال آدم باندت زعيم حزب الخضر: “من الواضح تمامًا أننا لسنا بحاجة إلى مناجم جديدة للفحم والغاز لتزويد الاقتصاد الأسترالي بالطاقة ، فهناك الكثير في النظام بالنسبة لنا للانتقال إلى مصادر الطاقة المتجددة”.
ما زلنا لم نسمع تفسيراً مقنعاً من الحكومة حول سبب رغبتهم في مواصلة فتح مناجم الفحم والغاز.
“نحن لا نطلب الكمال ، نحن نطلب الحد الأدنى.، قال السناتور بوكوك إن آلية الحماية لديها القدرة على أن تكون جزءًا رائعًا من سياسة المناخ التي تقلل الانبعاثات ، ولكنها تحتاج إلى تعزيز.
وأضاف: “من المنطقي جدًا بالنسبة لي أنه إذا كنا سنقول أن آلية الحماية ستقلل من الانبعاثات وسنشرع ذلك ، فلا يبدو أنه طلب كبير (للحد من الانبعاثات)”، “تنضم أستراليا إلى كازاخستان باعتبارهما الدولتين الوحيدتين في العالم اللتين تسمحان بتعويضات غير محدودة”.
