د. هانئ النقراشي: حريق سنترال رمسيس – وشبكة الكهرباء

قصور التخطيط القديم للشبكات – وهو الاعتماد على نقط ارتكاز رئيسية، بحجة أن فيه يسر في الاتصالات – ظهرت عواقبه الوخيمة في حريق سنترال رمسيس.

نفس التخطيط العقيم تستعمله وزارة الكهرباء في شبكاتها وأخطر دليل على ذلك هو أن بعض وحدات محطات سيمنس العملاقة (البرلس-العاصمة الجديدة-بني سويف) – التي تمتاز بكفاءة عالية لم تتصل بالشبكة للآن لأن المسارات الجديدة وتوصيلاتها لم تكتمل بعد.

إذن نستورد المزيد من الغاز المسال (رغم ارتفاع سعره) لأننا لا نستطيع تشغيل المحطات الحديثة الموفرة للوقود.

ونلجأ للحلول التي تكلف اقتصاد الدولة وتعطّل التنمية، ألا وهي قطع الكهرباء (الذي يسموه “تخفيف الأحمال”) بينما الحل الأمثل والأرخص وهو إلغاء التوقيت الصيفي لا يقربه أحد.

التخطيط الحديث للشبكات – وهو يراعي بشكل رئيسي – الوقاية من التخريب والهجمات السيبرانية التي صارت من أسلحة الحروب الباردة والساخنة أيضا،التخطيط الحديث ينشئ جزر كهربائية يمكن في أي وقت فصل كل منها عن الشبكة الرئيسية، بشرط أن تستطيع الجزيرة الكهربائية الاستمرار في الامداد الكهربائي للمنشآت التي تغذيها دون ارتباك للتيار الكهربائي.

وهذا الشرط مع وجود كم كبير من الطاقات المتجددة المتقطعة في الجزيرة صعب تحقيقه إلا لو كان مصدر الكهرباء مجموعات “خميسة”، فهي تمتص التقطعات بفضل تخزين الطاقة المزدوج في داخل المحطة الخمسية.

الأمان هو العامل الأساسي في اختيار تخطيط الشبكة الرئيسية التي تربط شمال مصر بجنوبها وشرقها بغربها. والأمان ضد تذبذب التيار وفقدان توافق الإمداد صفحة خاصة بالأمان (وهي التي انهارت في اسبانيا والبرتغال ظهر يوم 28 ابريل الماضي مسببة إظلاما تاما للدولتين لأكثر من يوم).

خميسة تؤمّن الشبكات الفرعية (الجزر الكهربائية) والشبكة الرئيسية ضد مثل هذه الحوادث سواء كانت متعمدة أو بسبب كوارث طبيعية، وتوفر مد شبكات جديدة مع انشاء كل محطة كهرباء جديدة – أي ما يساوي مليار دولار لكل جيجاوات. بجانب الوفر في الوقود المحروق.

وهي فوق ذلك عصية على العقوبات الاقتصادية ومقاطعة توريد الوقود، وهي حجر الأساس في تصدير الهيدروجين الأخضر ومنتجاته من شمس مصر الذهبية.

اثنان أتمنى تحقيقهما قبل أن أترك الحياة الدنيا:

1.  إلغاء التوقيت الصيفي بلا عودة
2.  الشروع في بناء محطات خميسة