شركة BYD تعلن عن نظام شحن سريع للسيارات الكهربائية من 5 إلى 8 دقائق فقط

أعلنت شركة الطاقة والسيارات الصينية العملاقة BYD عن نظام شحن سريع للغاية للسيارات الكهربائية، والذي تقول إنه سريع تقريبًا مثل تعبئة الوقود في المضخات.

أعلنت شركة BYD، أكبر شركة صينية لصناعة السيارات الكهربائية، أن شواحنها السريعة قادرة على شحن أحدث سياراتها الكهربائية بالكامل في غضون خمس إلى ثماني دقائق، وهو ما يعادل الوقت اللازم لملء خزان الوقود.

وتخطط الشركة لبناء أكثر من 4000 محطة شحن جديدة في جميع أنحاء الصين.

لقد كانت أوقات الشحن والنطاقات المحدودة عاملاً رئيسياً في تقييد التحول من المركبات التي تعمل بالغاز والديزل إلى المركبات الكهربائية، على الرغم من أن السائقين الصينيين تبنوا هذا التغيير، مع ارتفاع مبيعات المركبات التي تعمل بالبطاريات والمركبات الهجينة بنسبة 40٪ في العام الماضي.

بدا أن خبر BYD قد صدم شركة تيسلا، حيث انخفض سعر سهم شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية بنسبة 4.8%.

وبدأت BYD، التي تعني “ابنِ أحلامك”، البيع المسبق لطرازيها “هان إل” و”تانج إل”، وهما نسختان مُحسّنتان من طرازات سابقة.

توفير الطاقة لمسافة 400 كيلومتر في 5 دقائق

بدأت الشركة الصينية بتصنيع البطاريات، وتعمل على تحسين تقنياتها في مجال البطاريات وتخزين الطاقة، بينما تبني إمبراطورية سيارات تتوسع خارج الصين.

وتقول الشركة إن شواحنها السريعة بقوة 1 ميجاواط قادرة على توفير الطاقة لمسافة 400 كيلومتر (حوالي 250 ميلاً) في خمس دقائق.

وقال وانج تشوانفو مؤسس شركة بي واي دي في بيان، إن هناك حاجة إلى جهد كهربائي عالي للغاية وتيار كبير لتحقيق أقصى سرعة للشحن.

وقال وانج “لحل قلق المستخدمين بشأن الشحن بشكل كامل، فإننا نسعى إلى جعل وقت شحن السيارات الكهربائية قصيرًا مثل وقت إعادة التزود بالوقود للسيارات التي تعمل بالوقود”.

ذكرت الشركة أيضًا أن نظام الشحن السريع الخاص بها يعتمد على رقائق طاقة من كربيد السيليكون بمستويات جهد تصل إلى 1500 فولت، طورتها الشركة بنفسها.

وفي تقرير حديث، صرّح محلل الصناعة مايكل دان بأن بطارية Blade المصنوعة من فوسفات الليثيوم أيون، ربما تكون أكثر بطاريات السيارات الكهربائية أمانًا وكفاءة في العالم، حيث اختارت تيسلا استخدامها في بعض سياراتها الكهربائية.

أكثر من 4.3 مليون سيارة بالكهرباء

أفادت شركة BYD أنها صنعت ما يزيد قليلاً عن 4.3 مليون سيارة تعمل بالطاقة الجديدة العام الماضي، بزيادة قدرها 41% عن العام السابق، بما في ذلك 1.8 مليون سيارة كهربائية تعمل بالبطاريات و2.5 مليون سيارة هجينة قابلة للشحن.

وقد ارتفع سعر أسهمها المتداولة في سوق شنتشن الصيني الأصغر حجمًا بنسبة تقارب 50% خلال الأشهر الستة الماضية.

في حين من المتوقع أن تباع أحدث طرازات BYD الفاخرة بما يصل إلى حوالي 40 ألف دولار، فإنها تصنع أيضًا سيارات كهربائية أقل تكلفة بكثير بما في ذلك Seagull، والتي تباع بحوالي 12 ألف دولار في الصين.

تخطت شركة BYD شركة Tesla في إنتاج السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في عام 2024، حيث أنتجت 1,777,965 سيارة مقارنة بـ 1,773,443 سيارة لشركة Tesla.

وفي أوائل يناير، قالت شركة تسلا، إن مبيعاتها ستنخفض في عام 2024، وهي الأولى منذ أكثر من اثني عشر عامًا، حيث اكتسبت شركات منافسة مثل بي إم دبليو وفولكس فاجن وبي واي دي حصصًا في السوق بفضل السيارات الكهربائية التنافسية.

لكن دون قال إن شركة BYD لديها نقاط ضعف أيضًا، مشيرًا إلى أن دراسة الجودة الأولية لمركبات الطاقة الجديدة في الصين لعام 2024 التي أجرتها شركة JD Power صنفت سيارتي BYD Seal وBYD Song Plus الكهربائيتين في أسفل تصنيفاتها.