رابطة الصلب الصينية: ضريبة الكربون للاتحاد الأوروبي تشكل حاجزا تجاريا جديدا.. وتدعو إلى مزيد من المحادثات

قالت جمعية الصلب الصينية المدعومة من الدولة، إن آلية تعديل حدود الكربون التي اقترحها الاتحاد الأوروبي تخلق حاجزا تجاريا جديدا أمام الصادرات الصينية، داعية إلى مزيد من المحادثات مع الاتحاد لمعالجة أزمة المناخ.

وافق الاتحاد الأوروبي في إبريل على أول خطة في العالم لفرض ضريبة على واردات السلع عالية الكربون اعتباراً من عام 2026، تستهدف واردات الصلب والأسمنت والألمنيوم والأسمدة والكهرباء والهيدروجين.

ومن شأن هذه الضريبة أن تشكل تهديدا كبيرا لمنتجي الصلب في الصين، أكبر مصدر للصلب في العالم، ما دام إنتاجهم أكثر كثافة من الكربون مقارنة بالاتحاد الأوروبي.

الإبلاغ عن انبعاثات الكربون

ودخل النظام الجديد مرحلة تجريبية في أكتوبر، حيث يتطلب من مستوردي السلع إلى الاتحاد الأوروبي فقط الإبلاغ عن انبعاثات الكربون الموجودة في تلك المنتجات.

ستكون هناك حاجة لرسوم اعتبارًا من عام 2026 عندما تدخل حيز التنفيذ بالكامل.

وتهدف ضريبة الكربون الحدودية إلى وضع صناعات الاتحاد الأوروبي والمنافسين الأجانب على قدم المساواة، لمنع منتجي الاتحاد الأوروبي من الانتقال إلى مناطق ذات قواعد بيئية أقل صرامة.

ومع ذلك، فإنه سيؤدي أيضًا إلى رفع تكاليف منتجات الصلب التي يتم شحنها إلى الاتحاد الأوروبي، مما يضعف القدرة التنافسية السعرية للصين.

تتعارض مع مبدأ المسؤوليات المشتركة

وقالت جمعية الحديد والصلب الصينية (CISA) إن “إنشاء الاتحاد الأوروبي من جانب واحد لـ CBAM هو في جوهره حاجز تجاري جديد تم إنشاؤه تحت رعاية الكربون المنخفض”، وأضافت أن CBAM لا تأخذ في الاعتبار المراحل المختلفة للتنمية في مختلف البلدان وتتعارض مع مبدأ “المسؤوليات المشتركة ولكن المتباينة”.

وقالت الرابطة: “بمجرد أن تتخذ الدول الأخرى إجراءات حماية تجارية متبادلة ومماثلة لحماية مصالحها، فإن ذلك سيؤدي إلى ارتفاع تكاليف التجارة وتزايد مخاطر الاحتكاك التجاري”.

وأضاف: “نأمل أن يتمكن الاتحاد الأوروبي من النظر بعناية في التكلفة والتحديات التشغيلية التي يواجهها مستهلكو الصلب في قطاع الصناعات التحويلية بسبب التغيير في هيكل الاستيراد والانخراط في مزيد من الاتصالات مع جميع الأطراف المعنية لمواجهة تحديات المناخ معًا”.

رفع تكاليف واردات الصلب من الهند والصين 

وقال جيانج وي، نائب رئيس الاتحاد، للصحفيين في مؤتمر صحفي ربع سنوي في أواخر أكتوبر، إن المخطط من المرجح أن يزيد تكاليف تصدير الصين لمنتجات الصلب بنسبة تتراوح بين 4٪ و 6٪.

قالت شركة Wood Mackenzie الاستشارية في سبتمبر إن CBAM من المرجح أن ترفع بشكل كبير تكاليف واردات الصلب من الهند والصين.

تدرس الهند خيارات الضرائب المحلية لتجنب ضريبة الكربون التي يفرضها الاتحاد الأوروبي بعد أن كشفت في مايو عن خطتها لتقديم شكوى إلى منظمة التجارة العالمية بشأن ضريبة الكربون التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على الواردات.