أخبارالتنمية المستدامة

حتى لا يكون مجرد ضجيج لا معنى له.. يجب على الحكومات والشركات العمل مع علماء البيئة لبناء اقتصاد دائري

الباحثون يطالبون بإعادة التفكير في التنقل.. فالسيارات الكهربائية تحل مشكلة سيارات الوقود الأحفوري ليس مشكلة السيارات عموما

تحتاج الحكومات والشركات التي تخطط لمتابعة الاقتصاد الدائري إلى إشراك العلماء بشكل مباشر أكثر، وفقًا لتقرير جديد نشرته الجمعية الدولية للإيكولوجيا الصناعية، بقيادة الدكتور Stijn van Ewijk من UCL.

يلفت التقرير الانتباه إلى وزن الخبرة ذات الصلة الموجودة في مجال البيئة الصناعية، وهو تخصص كان يركز على تقليل النفايات، والتنبؤ بتأثيرات المنتجات الجديدة، وتصميم أنظمة صديقة للبيئة على مدى عقود.

الاقتصاد الدائري هو نموذج للإنتاج والاستهلاك، والذي يحافظ على استخدام المنتجات والمواد.

سيتم إعادة جميع أشكال النفايات، بما في ذلك المنسوجات والإلكترونيات القديمة والخردة المعدنية إلى الاقتصاد، أو استخدامها بشكل أكثر كفاءة، مما يطيل دورة حياة المنتجات ويقلل من التأثير على البيئة.

وهذا يتناقض مع الاقتصاد “الخطي” المعولم الحالي الذي نستخرج فيه الموارد ونصنع المنتجات ونستخدمها ثم نتخلص منها.

أول دليل يحدد المبادئ الأساسية

وهذه المرة الأولى التي ينتج فيها هؤلاء الباحثون – من المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي والصين والولايات المتحدة – دليلاً يحدد المبادئ الأساسية لواضعي السياسات والصناعة إذا لم يكن الاقتصاد الدائري في نهاية المطاف مجرد ضجيج لا معنى له – أو ما هو أسوأ من ذلك، تم رفضه على أنه “غسيل أخضر”.

قال الدكتور Stijn van Ewijk الهندسة المدنية والبيئية والجيوماتية في UCL) ، المؤلف الرئيسي للورقة البيضاء، “يُنظر إلى الاقتصاد الدائري على أنه جديد، لكننا ندرس الاستدامة وما يسمى بـ” البيئة الصناعية ” لعقود، البيئة الصناعية تدور حول قياس وتقليل التأثيرات البيئية من استخدام الطاقة والمواد، لذلك هناك خبرة كبيرة في هذا المجال، سواء كانت القدرة على إجراء تحليلات للأنظمة أو تقييم دورات حياة المنتج أو تخطيط أنظمة الاقتصاد الدائري”.

التوصية بمنظور دورة الحياة

إحدى الأفكار الرئيسية في التقرير هي التوصية بمنظور دورة الحياة الذي يشمل جميع التأثيرات من استخراج المواد الخام إلى النفايات في نهاية العمر- لضمان أن الإجابة المحتملة لمشكلة لا تنتهي ببساطة إلى خلق مشكلة في مكان آخر، على سبيل المثال، تم اعتماد الأكواب القابلة لإعادة الاستخدام من قبل شركات الوجبات السريعة كإجابة على أكواب الوجبات الجاهزة التي يمكن التخلص منها.

لكن الدكتور فان إويجك يقول، “إعادة الاستخدام غالبًا ما تكون أفضل، ولكنها تعتمد على نوع الكوب وعدد مرات استخدامه، يمتلك العديد من الأشخاص الآن العديد من الأكواب القابلة لإعادة الاستخدام في المنزل ولا يعيدون استخدامها بانتظام، مما يؤدي فقط إلى زيادة الانبعاثات الإجمالية . ”

التدخل المبكر لمنع الهدر

تسلط نظرة ثاقبة أخرى من التقرير الضوء على أن التدخل المبكر للنظام بأكمله سيمنع الهدر، تدعو المجموعة صانعي السياسات والصناعة إلى التطلع إلى الأمام وتصميم أنظمة أكثر كفاءة وطويلة الأمد ، بدلاً من محاولة تعديل الأنظمة الحالية لتقليل التأثيرات.

يمكن أن يكون أحد الأمثلة هو السيارات الكهربائية – التي يراها البعض كحل لتلوث الوقود الأحفوري، كما أنها تعزز المشكلة الحالية المتمثلة في زيادة عدد السيارات على الطريق، بدلاً من تقليلها لصالح وسائل النقل العام المصممة بشكل أفضل.

يقترح الدكتور فان إويجك، “نحن بحاجة إلى إعادة التفكير في التنقل من منظور الأنظمة، فالسيارات الكهربائية تحل مشكلة السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري، ولكن ليس مشكلة السيارات.”

تقول المجموعة إنها لا تملك كل الإجابات، لكنها تؤكد على الحاجة إلى نهج علمي للاقتصاد الدائري، كما يقول الدكتور فان إويجك “على المستوى العملي البحت، نريد أن نحث القادة السياسيين والشركات على العمل مع علماء البيئة الصناعية للحصول على الدليل الصحيح لتطوير سياسات جديدة، إذا كان الدليل موجودًا بالفعل، فمن المحتمل أن نتمكن من الوصول إليه ومعرفة كيفية تفسيره، إذا لم يكن الأمر كذلك ، فيمكننا البحث عن الإجابات باستخدام الأساليب المجربة والمختبرة، لا تستطيع البيئة الصناعية التنبؤ بالمستقبل، لكن أساليب التقييم التطلعية لدينا تساعد في توقع الفوائد البيئية للتقنيات والممارسات الجديدة “.

يقول Stefanie Hellweg ، الرئيس السابق للجمعية الدولية للإيكولوجيا الصناعية وأستاذ تصميم النظم البيئية في ETH Zurich ، “كان تحسين المواد وتقليل النفايات من الموضوعات الأساسية في مجال البيئة الصناعية منذ أوائل التسعينيات”، مضيفا لدينا أدوات لـ نمذجة مخزون المواد والتدفقات؛ يمكننا تحديد فرص استخدام مواد النفايات من صناعة في أخرى؛ نحن ندعم التصميم الذي يركز على البيئة؛ ويمكننا توفير طرق لتقييم التأثيرات طوال دورة حياة المنتجات، أمل أن تكون هذه الورقة مصدر إلهام للمناقشات المستقبلية بين العلماء وواضعي السياسات والصناعة، ولفت الانتباه إلى الخبرة الموجودة بالفعل والتي يمكن الاستفادة منها “.

مقالات ذات صلة

هذا الموقع يستخدم خدمة أكيسميت للتقليل من البريد المزعجة. اعرف المزيد عن كيفية التعامل مع بيانات التعليقات الخاصة بك processed.

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من المستقبل الاخضر

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

Continue reading