تعطل أكثر من 450 مشروعًا لإزالة الكربون من الصناعات كثيفة الكربون بسبب انخفاض الاستثمار في المنتجات الخضراء

تواجه الصناعات عالية الانبعاثات صعوبة في تمويل أكثر من 450 مشروعا واسع النطاق منخفض الكربون، مع استمرار ضعف الطلب على المنتجات الخضراء لدرجة لا تبرر الاستثمار، وفقا لبيانات من برنامج تسريع التحول الصناعي، وهي مبادرة تدعمها الأمم المتحدة.
وقالت هيئة النقل الدولي، إن إزالة “حاجز الاستثمار الحرج” الناجم عن انخفاض الطلب يمكن أن يفتح المجال أمام 700 مليار دولار من التمويل بحلول عام 2030 ويساعد في إزالة الكربون من صناعة الصلب والمواد الكيميائية والألمنيوم والطيران والشحن والأسمنت، وهي ستة قطاعات مسؤولة عن حوالي ثلث انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية.

تم إطلاق مبادرة تكنولوجيا المعلومات خلال محادثات المناخ COP28 في دبي العام الماضي، وهي تعمل مع الصناعات والمستثمرين والحكومات لتعزيز التحول الأخضر للقطاعات “التي يصعب التخفيف منها”.

تغطي المشاريع الـ 473 المقترحة لتحقيق صافي انبعاثات صفري عبر القطاعات الستة حوالي 80% من تخفيضات الانبعاثات المطلوبة بحلول عام 2030 لتحقيق أهداف باريس للمناخ، لكن الشركات تجد صعوبة في تحقيقها.
قالت فوستين ديلاسال، المديرة التنفيذية لأمانة هيئة النقل البري: “إن عدد المشاريع المعلن عنها أصبح في مستوى التوقعات. وأكبر مخاوفنا هو صعوبة ترجمة الإعلانات إلى مشاريع بناء فعلية”.

وأضافت أنه في حين تعلن الشركات عن مشاريع بحسن نية ولديها التقنيات اللازمة لإزالة الكربون، فإنها تكافح من أجل إثبات جدواها التجارية. وكان أحد الأمثلة البارزة على ذلك القرار الذي اتخذته شركة شل في يوليو  إيقاف “بناء مصنع وقود الطائرات المستدام في روتردام.

المشتريات الحكومية

وتُعد المشتريات الحكومية مسؤولة عن حوالي ربع الطلب العالمي على الصلب و40% من استخدام الأسمنت، وستلعب دوراً حاسماً في بناء سوق للمنتجات الخضراء.

وقال ديلاسال إن التدخلات السياسية ضرورية أيضا، بما في ذلك معايير جديدة للمنتجات، وآليات تسعير الكربون، وحتى الأوامر التي تجبر المستهلكين على شراء المنتجات الخضراء.
“إننا في حاجة ماسة إلى أن تعمل الحكومات على تحسين الظروف لضمان قوة قضية الاستثمار، وتكون قضية الاستثمار قوية عندما يكون هناك أمر بسيط واحد – عندما يكون لديك مشتر مستعد لدفع السعر الذي تحتاجه”.