كتبت : حبيبة جمال
ستبدأ شركة Neom Green Hydrogen ، وهي جزء من مشروع تطوير صناعي وسياحي بقيمة 500 مليار دولار على ساحل البحر الأحمر في المملكة العربية السعودية ، في إنتاج الوقود للنقل العام المقبل .
قال الرئيس التنفيذي ديف إدموندسون في مقابلة نشرتها Financial Post إنه بحلول منتصف عام 2024 ، ستنتج الشركة الهيدروجين للمركبات مثل الحافلات والشاحنات. كما يتم تطوير مصنع أكبر يركز على الصادرات.
نيوم جرين هيدروجين – مشروع بين شركة أكوا باور المحلية ونيوم المدعومة من الدولة وشركة إير برودكتس آند كيميكالز التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها – هو جزء من خطط الرياض الطموحة للتوسع في صناعات التكنولوجيا النظيفة حيث تستعد لمستقبل يتجاوز الوقود الأحفوري. لا يزال الهيدروجين الأخضر أغلى بكثير من النفط والغاز الطبيعي ، لكن المطورين واثقون من قدرتهم على خفض التكاليف بما يكفي لجعله قادرًا على المنافسة.
قال إدموندسون “المصنع الأكبر ، وهو مشروع بقيمة 8.4 مليار دولار مصمم لإنتاج 600 طن من الهيدروجين يوميًا باستخدام طاقة الرياح والطاقة الشمسية ، سيبدأ في تصدير الوقود على شكل أمونيا في عام 2026. ولدى المشروع المشترك اتفاقية مدتها 30 عامًا لبيع كل الأمونيا لشركة Air Products ، وهي صفقة ساعدت في دعم تمويل المشروع .
من المرجح أن تقوم شركة Air Products بشحن الكثير من هذا الوقود إلى أوروبا ، حيث يقول إدموندسون إنه يرى المشترين مستعدين لدفع علاوة مقابل منتجات أنظف.
وفقًا لإدموندسون ، من المحتمل أن تهدف منشأة هيدروجين ثالثة ، من المحتمل أن يتم تشغيلها في عام 2028 أو 2029 ، إلى توفير الطاقة للصناعة المحلية.
وقال “نتوقع استثمارات إضافية في نيوم”. وقال إن الكفاءة المكتسبة ستساعد في خفض تكاليف المرافق المستقبلية ، في حين أن الجهود التي تبذلها الحكومات والشركات للحد من الانبعاثات ستؤدي إلى “زيادة هائلة” في الطلب.
