خط أنابيب الهيدروجين بين الخليج ومصر وأوروبا.. فرصة لتفوق الطاقة العربية الخضراء.. تنافسي وقابل للتنفيذ

كتبت : حبيبة جمال

وجدت دراسة مشتركة جديدة أجرتها RINA ، وهي شركة هندسية متعددة الجنسيات متخصصة في التفتيش وإصدار الشهادات والاستشارات ، و AFRY ، وهي شركة أوروبية رائدة في الهندسة والتصميم والاستشارات ، أن منطقة الخليج تمتلك إمكانات حقيقية في أن تصبح تكلفة- مصدر فعال للهيدروجين منخفض الكربون لأوروبا.

خلصت الدراسة التي أُجريت حول كيفية ربط منطقة الخليج وأوروبا مباشرة بخط أنابيب لنقل الهيدروجين منخفض الكربون ، وهو مصدر طاقة صديق للبيئة ، إلى أنه في حين أن مفهوم خط أنابيب الهيدروجين الذي يربط قطر والمملكة العربية السعودية ومصر.

وقد يبدو عبور البحر الأبيض المتوسط إلى أوروبا أمرًا طموحًا ، فقد أشار التقييم الأولي إلى جدواه ، حيث أظهر التحليل أن تكوين خط أنابيب مناسب يمكن أن ينقل 100 تيراواط في الساعة (تيراواط ساعة) أو ما يقرب من 2.5 مليون طن من الهيدروجين سنويًا. علاوة على ذلك ، من خلال إنشاء خطوط أنابيب إضافية من نفس الطبيعة ، يمكن زيادة قدرة النقل بشكل كبير.

مع وفرة مصادر الطاقة المتجددة (RES) واحتياطيات الغاز الطبيعي ، من المقرر أن تصبح منطقة الخليج منتجًا عالميًا رائدًا للهيدروجين الأخضر والأزرق والأمونيا ومنتجات توليفية أخرى.

ينظر مبدئيًا إلى تكلفة نقل الهيدروجين عبر خط الأنابيب هذا عند حوالي 1.3 دولار أمريكي / كجم من H2. يمكن لدول الخليج بدورها أن تزود المركز الاقتصادي لأوروبا بالهيدروجين الأخضر والأزرق بتكاليف مستوية للهيدروجين الموفر (LCODH) بحوالي 2.9 دولار أمريكي / كجم بدءًا من 2030 ، وتنخفض إلى حوالي 2.5 دولار أمريكي / كجم على المدى الطويل. .

الهيدروجين بكميات كبيرة

أجبرت التحديات الجيوسياسية الأخيرة أوروبا على استكشاف طرق بديلة لأمن الطاقة ، بما في ذلك ربط شرق البحر الأبيض المتوسط وأوروبا عن طريق خط الأنابيب ، والذي تم التحقيق فيه لمشروع EastMed Natural Gas. في الوقت نفسه ، يدور النقاش حول تصدير الهيدروجين ومنتجاته التخليقية من الخليج إلى أوروبا حاليًا حول نقل الجزيئات عن طريق السفن.

تتلقى هذه الخيارات دعمًا من الاتحاد الأوروبي وتحرك النشاط داخل صناعة الغاز / الهيدروجين ، ولكنها قد لا تكون أكثر كفاءة في النقل بالجملة.

يمكن لمشروع خط أنابيب تنافسي وقابل للتنفيذ من منطقة الخليج في المستقبل القريب أن يوفر تكملة قوية وقابلة للتطبيق.

قال أنطونيو نوداري ، رئيس منطقة وسط وجنوب أوروبا والعضو المنتدب في AFRY Management Consulting: “يوفر التعاون بين RINA و AFRY رؤية فريدة ومثيرة للاهتمام للغاية لفرصة مهمة لاتخاذ خطوة إلى الأمام في انتقال الطاقة الخضراء لأوروبا ومنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. بالإضافة إلى فهم الفرص ، يتمتع فريق الخبراء الذي عمل على هذا التقرير برؤية واقعية للعقبات التي يجب التغلب عليها ولديها الحلول لمواجهة هذه التحديات”.

عناصر الطاقة الخضراء المتكاملة

قال أندريا بومباردي ، نائب الرئيس التنفيذي في RINA: “من خلال الخبرة المشتركة بين AFRY و RINA ، تنظر هذه الدراسة الأولى من نوعها في بدائل التوجيه، والمعايير التقنية والجدوى، خاصة لقسم خطوط الأنابيب في أعماق البحار، والجيواستراتيجي الإطار العام والتقديرات الاقتصادية عالية المستوى لوصلة خط أنابيب الهيدروجين المباشر بين الخليج وأوروبا كعنصر من عناصر الطاقة الخضراء المتكاملة ونظام الصناعة عبر أوروبا والشرق الأوسط وشمال إفريقيا.

تمثل نتائج الدراسة مساهمة حاسمة في تعزيز اقتصاد الهيدروجين، بالتعاون مع AFRY ، حددنا ممرًا مستقرًا محتملاً للجمع بين العرض والطلب، إن توسيع نطاق اعتماد الهيدروجين يمر بمشاريع مثل هذه “.