إلى أين قادت COP27 العالم لمواجهة تغير المناخ؟ تحديات كبيرة والتحركات بطيئة

كتبت : حبيبة جمال

“كيف سنجيب عندما يسأل بليون طفل: ماذا فعلتم لعالمنا وكوكبنا، عندما أتيحت لكم الفرصة؟” بهذه الملاحظة الافتتاحية، حدد الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو جوتيريش اتجاه القرارات التي يتم اتخاذها في COP27 في شرم الشيخ ، مصر.

أشار تحليل نشرته Market Screener إلى قمة المناخ COP27، وما حققته للعالم، وإلى وقرار إنشاء صندوق للخسائر والأضرار للبلدان الأكثر عرضة لأزمة المناخ، والذي لا تزال تفاصيل من أين ستأتي هذه الأموال، وأي البلدان ستستفيد غامضة.

وتقدر الأمم المتحدة أن التكيف مع أزمة المناخ قد يكلف البلدان النامية ما بين 160 و 340 مليار دولار سنويًا بحلول عام 2030، ويصل إلى 565 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2050، إذا تسارع تغير المناخ.

الأمور المالية

شهد COP27 كشف النقاب عن خطة استثمارية مستهدفة مدتها 5 سنوات بقيمة 3.1 مليار دولار أمريكي لكل شخص على وجه الأرض للحصول على تحذيرات مبكرة من الطقس القاسي والخطير على نحو متزايد.

ودعا البنوك والمؤسسات المالية الدولية إلى إصلاح أولوياتها ومواءمة التمويل وتوسيع نطاقه لضمان الوصول المبسط إلى التمويل المتعلق بالمناخ. كما طلبت من بنوك التنمية متعددة الأطراف زيادة طموحها المناخي بشكل كبير لتحقيق نتائج أكبر.

المفتاح هو أن تبدأ الآن – لتسريع التحول من الوقود الأحفوري ذي التحميل الأساسي إلى مصادر الطاقة المتجددة باستخدام قوة موازنة مرنة ، لريادة الانتقال الحتمي.

وأكدت القمة على الحاجة إلى إجراء تخفيضات سريعة وعميقة وفورية ومستدامة في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من خلال زيادة الطاقة المتجددة (RE). تشير التقديرات إلى أن العالم يحتاج إلى استثمار ما بين أربعة إلى ستة تريليونات دولار أمريكي سنويًا في الطاقة المتجددة (بما في ذلك التكنولوجيا والبنية التحتية) حتى عام 2030 للوصول إلى صافي الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2050.

الفحم مقابل الطاقة المتجددة ومصادر الطاقة الأخرى

ولكن كانت هناك خيبات أمل مهمة أيضًا، بعد أيام من المفاوضات ، ظلت البلدان على خلاف حول ما إذا كان يجب أن يسير العالم على طريق التخلص التدريجي من جميع أنواع الوقود الأحفوري أو التخلص التدريجي منها.

دعا COP27 ، تمامًا مثل COP26 ، البلدان إلى تسريع الجهود نحو الإلغاء التدريجي لطاقة الفحم بلا هوادة والتخلص التدريجي من دعم الوقود الأحفوري غير الفعال.

كما دعا إلى زيادة “الطاقة منخفضة الانبعاثات” ، والتي تم انتقادها والنظر إليها على أنها إشارة إلى الغاز الطبيعي – وهو مصدر لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

كان يجب أن نفعل أكثر من ذلك بكثير. مواطنونا يتوقعون منا أن نقود.

فرانس تيمرمانز، نائب الرئيس التنفيذي للصفقة الخضراء الأوروبية ، المفوضية الأوروبية ، قال “على الرغم من أنه كان من الرائع رؤية المزيد من الخطط الطموحة للتخلص التدريجي من الفحم أو تحديد موعد نهائي للانبعاثات القصوى، فمن المشجع أن نرى مزيدًا من التركيز على الحاجة الملحة لإجراء تخفيضات مستدامة في انبعاثات غازات الدفيئة العالمية عن طريق تكثيف الطاقة المتجددة ،

ويضيف: “المفتاح هو أن تبدأ الآن – لتسريع التحول من الوقود الأحفوري ذي التحميل الأساسي إلى مصادر الطاقة المتجددة باستخدام قوة موازنة مرنة ، لريادة الانتقال الحتمي”.

  غرفة الطوارئ

إذن، إلى أين قادنا حقًا COP27 في معركتنا ضد تغير المناخ والطموحات التي يجب أن نحملها من أجله؟

يقول فرانس تيمرمانز، إن COP27 ليس خطوة إلى الأمام لكل من الناس والكوكب، في ملاحظاته الختامية في COP27، أوضح أن القمة لم تجلب جهودًا إضافية من الجهات الرئيسية للانبعاثات لزيادة أو تسريع تخفيضات الانبعاثات، كما أنه لم يجلب درجة أعلى من الثقة في تحقيق الالتزامات التي تم التعهد بها في باريس أو جلاسكو.

“كان يجب أن نفعل أكثر من ذلك بكثير. يتوقع منا مواطنونا أن نقود، وهذا يعني، تقليل الانبعاثات بسرعة أكبر بكثير، هذه هي الطريقة التي نحد بها من تغير المناخ. لا تنتظر وتستجيب بمجرد أن يكون لتغير المناخ آثاره المدمرة.”

وقال “لقد فقدنا الكثير من السرعة منذ جلاسكو. لقد أهدرنا الكثير من الوقت بالفعل. ولم يعد أمام شعبنا وكوكبنا المزيد من الوقت ليضيعوه”.

كوكبنا لا يزال في غرفة الطوارئ. نحن بحاجة إلى خفض الانبعاثات بشكل كبير الآن – وهذه مشكلة لم يعالجها مؤتمر الأطراف هذا.

 لخص أنطونيو جوتيريش ذلك في ملاحظته الختامية لمؤتمر الأطراف السابع والعشرين، قائلاً: “كوكبنا لا يزال في غرفة الطوارئ. نحن بحاجة إلى خفض الانبعاثات بشكل كبير الآن – وهذه مشكلة لم يعالجها مؤتمر الأطراف.”

على الرغم من ذلك ، كان هناك العديد من اتفاقيات وشراكات تحول الطاقة وخفض الانبعاثات خارج المفاوضات الرسمية، على سبيل المثال ، أطلقت 25 دولة حزمة من الإجراءات التعاونية التي يتعين اتخاذها في مجالات الطاقة والنقل البري والصلب والهيدروجين والزراعة من قبل COP28، الذي سيعقد في دبي في عام 2023.

بالإضافة إلى ذلك ، أعلنت البلدان والموانئ والشركات عن 40 إجراءً رئيسيًا هم تتخذ لمساعدة قطاع الشحن على المواءمة مع الحد من ارتفاع درجات الحرارة العالمية إلى 1.5 درجة.

قد لا تكون لدينا جميع الإجابات، ولكن لا يزال بإمكاننا إخبار الاعضاء البالغ عددهم 8 مليارات من عائلة العالم، أنه في حين أن الطريق أمامنا يمثل تحديًا، فإننا نتحرك ببطء، ولكن بثبات في الاتجاه الصحيح.