أمريكا تنسحب من مفاوضات تطبيق أول ضريبة كربون في العالم على الشحن البحري لخفض الانبعاثات

انسحبت الولايات المتحدة من محادثات في لندن تبحث تعزيز خفض انبعاثات الكربون في قطاع الشحن البحري، وستدرس واشنطن “إجراءات متبادلة” لتعويض أي رسوم تفرض على السفن الأمريكية، وفقا لمذكرة دبلوماسية اطلعت عليها رويترز.

يتواجد المندوبون في مقر وكالة الشحن التابعة للأمم المتحدة هذا الأسبوع لإجراء مفاوضات بشأن تدابير إزالة الكربون تهدف

إلى تمكين صناعة الشحن العالمية من الوصول إلى صافي الصفر بحلول ” حوالي عام 2050″.

وأكد متحدث باسم وزارة الخارجية الأمريكية يوم الأربعاء، أن واشنطن لن “تشارك في مفاوضات” في المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة، مضيفًا أن سياسة الإدارة هي وضع المصالح الأمريكية في المقام الأول في “تطوير أي اتفاقيات دولية والتفاوض عليها”.

وكان اقتراح أولي تقدمت به مجموعة من الدول، بما في ذلك الاتحاد الأوروبي، وتم تقديمه إلى المنظمة البحرية الدولية، يهدف إلى التوصل إلى اتفاق بشأن فرض أول ضريبة كربون في العالم على الشحن البحري بسبب انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري.

“ترفض الولايات المتحدة أي محاولة لفرض إجراءات اقتصادية ضد سفنها على أساس انبعاثات غازات الاحتباس الحراري أو اختيار الوقود”، بحسب مذكرة دبلوماسية أرسلتها الولايات المتحدة إلى السفراء يوم الثلاثاء.

“ولهذه الأسباب فإن الولايات المتحدة لن تشارك في المفاوضات في اجتماع لجنة حماية البيئة البحرية الثالثة التابعة للمنظمة البحرية الدولية في الفترة من 7 إلى 11 أبريل، وتحث حكومتكم على إعادة النظر في دعمها لتدابير انبعاثات غازات الاحتباس الحراري قيد الدراسة.”

لم يتضح عدد الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية، البالغ عددها 176 دولة، التي تلقت المذكرة. وصرح متحدث باسم المنظمة البحرية الدولية يوم الأربعاء بأن المنظمة لم تتلقَّ أيَّ مراسلات حتى الآن.

“إذا تم المضي قدماً في مثل هذا الإجراء غير العادل بشكل صارخ، فإن حكومتنا ستنظر في اتخاذ تدابير متبادلة من أجل تعويض أي رسوم يتم فرضها على السفن الأميركية وتعويض الشعب الأميركي عن أي ضرر اقتصادي آخر ناجم عن أي تدابير معتمدة لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري”، بحسب المذكرة الصادرة عن واشنطن.

وأضافت المذكرة أن واشنطن عارضت أيضا “أي إجراء مقترح من شأنه تمويل أي مشاريع بيئية أو غيرها غير ذات صلة خارج قطاع الشحن”.

لقد واجهت صناعة الشحن، التي تنقل حوالي 90% من التجارة العالمية وتمثل ما يقرب من 3% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في العالم، دعوات من دعاة حماية البيئة والمستثمرين لاتخاذ إجراءات أكثر واقعية، بما في ذلك فرض ضريبة على الكربون.

استمرار المفاوضات في غياب أمريكا

استمرت مناقشات المنظمة البحرية الدولية، الأربعاء، على الرغم من الخطوة التي اتخذتها الولايات المتحدة، حسبما قال المندوبون المشاركون.

قال ألبون إيشودا، المبعوث الخاص لجزر مارشال لشؤون إزالة الكربون البحري، الولايات المتحدة واحدة من 176 دولة عضوًا في المنظمة البحرية الدولية، ورغم أن تأثيرها على هذه العملية كبير، إلا أننا لا نستطيع أن نسمح لعاصفة من دولة واحدة أن تُخرجنا جميعًا عن مسارنا.

وأضاف، في ظلّ عدم استقرار الأسواق، تبرز الحاجة أكثر من أي وقت مضى إلى توجيه واضح من اجتماع المنظمة البحرية الدولية، سنواصل التفاوض مع الجهات المستعدة للحوار.

تعد الصين والبرازيل من بين عدد من الدول التي عارضت فرض ضريبة الكربون الثابتة على الشحن، حيث زعمت أن ذلك من شأنه أن يعاقب الاقتصادات الناشئة المعتمدة على التجارة.

في يناير، أمر الرئيس دونالد ترامب الولايات المتحدة بالانسحاب من اتفاق باريس للمناخ للمرة الثانية، مما يضع أكبر مصدر تاريخي للغازات المسببة للاحتباس الحراري في العالم خارج الاتفاق العالمي الذي يهدف إلى دفع الدول إلى معالجة تغير المناخ.