السيارات الكهربائية لا تشكل خطورة أكبر على المشاة من التقليدية

السيارات الكهربائية لا تشكل خطورة أكبر على المشاة مقارنة بالسيارات التقليدية، وفق دراسة جديدة.
أجرى باحثون في جامعة ليدز دراسة حول حوادث التصادم في المملكة المتحدة التي تشمل المشاة والسيارات، ووجدوا عدم وجود فرق كبير في معدلات إصابات المشاة بين السيارات الكهربائية والسيارات التقليدية.
كما تبين أن الإصابات التي يتعرض لها المشاة في هذه الحوادث لم تكن أشد عند التصادم مع سيارة كهربائية مقارنة بالسيارات غير الكهربائية، رغم الوزن الأكبر للسيارات الكهربائية.

الطمأنينة حول سلامة السيارات الكهربائية

الدراسة، التي حملت عنوان “Comparing pedestrian safety between electric and internal combustion engine vehicles” وأعدها زيا وادود، أستاذ التنقل ومستقبل الطاقة في جامعة ليدز.
ونشرت في مجلة Nature Communications ، وأشار الباحث إلى أن معدل إصابات المشاة لكل مليار ميل من القيادة في المملكة المتحدة بين 2019 و2023 بلغ 57.8 للسيارات الكهربائية و58.9 للسيارات التقليدية.
وأوضح وادود، أن النتائج تبعث الطمأنينة حول سلامة السيارات الكهربائية، مؤكداً أن المخاوف بشأن زيادة الحوادث بسبب صمتها النسبي أو ثقلها غير مبررة.
وقال: “كان هناك قلق من احتمال زيادة التصادمات مع المشاة لأن السيارات الكهربائية أهدأ، وأيضاً أن الإصابات قد تكون أشد بسبب وزنها. نتائجنا تظهر أن ذلك غير صحيح.”
وأرجع الباحث ذلك جزئياً إلى أن معظم السيارات الكهربائية حديثة وغالية الثمن، وبالتالي مزودة بتقنيات أمان أفضل تساعد على تجنب الحوادث أو تخفيف حدتها.

السيارات الهجينة معدلات إصابات بالمشاة أعلى

يبلغ وزن السيارات الكهربائية عادة حوالي 0.3 طن أكثر من السيارات التقليدية، ما أثار مخاوف حول شدة الإصابات، لكن الدراسة لم تجد أي دليل إحصائي على ذلك.
وعلى الرغم من أن السيارات الهجينة أظهرت معدلات إصابات بالمشاة أعلى من السيارات الكهربائية والتقليدية (120.14 لكل مليار ميل)، إلا أن الإصابات الناتجة عنها كانت أقل حدة، ويُرجع الباحث ذلك لاستخدامها المكثف كسيارات أجرة في المدن.
كما أشار الباحث إلى أن السيارات الرياضية الكبيرة (SUVs) تزيد احتمالية إصابة المشاة بإصابات أشد عند التصادم.
وأكد وادود، أن النتائج تعزز أهمية التحول إلى السيارات الكهربائية لمكافحة التغير المناخي، مشدداً على أن السلامة العامة لا تتأثر بزيادة انتشار السيارات الكهربائية.
الدراسة اعتمدت على بيانات قاعدة STATS19 في بريطانيا للفترة بين 2019 و2023، حيث تم تسجيل 71,979 حادث تصادم مع مشاة، كان منها 996 حادثًا نتيجة سيارات كهربائية، و5,303 بسبب السيارات الهجينة، والباقي 65,680 حادثًا بسيارات تقليدية.