السيارات الكهربائية تقلل انبعاثات الكربون بنسبة 73% مقارنة بسيارات البنزين

قالت شركة أبحاث “المجلس الدولي للنقل النظيف” إن السيارات الكهربائية التي تُباع في أوروبا تنتج انبعاثات غازات دفيئة أقل بنسبة 73% خلال دورة حياتها، مقارنة بنظيراتها التي تعمل بالبنزين.

وفي الوقت نفسه، أظهرت مجموعات نقل الحركة الأخرى، بما في ذلك السيارات الهجينة والسيارات الهجينة القابلة للشحن، تقدماً هامشياً فقط، أو لا تقدم على الإطلاق في الحد من تأثيراتها المناخية، وفقاً للمجلس الدولي لتغير المناخ.

لماذا هو مهم؟

سيكون أمام شركات صناعة السيارات الأوروبية وقت أطول للامتثال لأهداف الاتحاد الأوروبي لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون للسيارات والشاحنات الصغيرة، وقد تتمكن من تقليل الغرامات المحتملة بعد أن أعطى البرلمان الأوروبي دعمه لتخفيف القواعد.

وقالت اللجنة الدولية لتغير المناخ إن السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط هي القادرة على تحقيق تخفيضات الانبعاثات واسعة النطاق اللازمة لمعالجة أكثر وسائل النقل تلويثًا في أوروبا، حيث تمثل سيارات الركاب ما يقرب من ثلاثة أرباع انبعاثات القطاع.

وأضافت شركة الأبحاث أنه في حين أن التهجين يوفر بعض الفوائد، فإن هذه التخفيضات صغيرة نسبيًا عند مقارنتها بمدخرات الانبعاثات التي تحققها السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، مما يجعلها غير كافية لتلبية أهداف المناخ طويلة الأجل.

بالأرقام

قالت الشركة إن السيارات الهجينة والسيارات الهجينة القابلة للشحن تقدم انبعاثات أقل بنسبة 20% و30% فقط من سيارات البنزين على التوالي، حيث تبين أن السيارات الهجينة القابلة للشحن تعمل بالكهرباء بشكل أقل مما كان يُعتقد سابقًا.

وأوضحت اللجنة الدولية لتغير المناخ أن مزيج الكهرباء في أوروبا يتجه نحو إزالة الكربون بشكل أسرع من المتوقع، مضيفة أنه بحلول عام 2025 من المتوقع أن تمثل مصادر الطاقة المتجددة 56% من توليد الكهرباء في أوروبا، بزيادة قدرها 18 نقطة مئوية مقارنة بعام 2020.

قالت مارتا نيجري، الباحثة في المجلس الدولي لتكنولوجيا النقل: “أصبحت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في أوروبا أكثر نظافة بشكل أسرع مما توقعنا، وتتفوق على جميع التقنيات الأخرى، بما في ذلك السيارات الهجينة والسيارات الهجينة القابلة للشحن”.

وأضافت: “هذا التقدم يعود إلى حد كبير إلى النشر السريع للكهرباء المتجددة في جميع أنحاء القارة، والكفاءة العالية في استخدام الطاقة في السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات”.