سجّلت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل قفزة في الأسواق الرئيسية للسيارات في أوروبا بنحو الثلث خلال الربع الأول من عام 2026، إذ بحث قائدو المركبات عن بدائل للمحركات التي تعمل بالوقود، بعد أن تسببت حرب إيران في أكبر ارتفاع لأسعار البنزين منذ سنوات.
وأظهرت بيانات صادرة عن رابطة «إي-موبيليتي يوروب» وشركة الأبحاث «نيو أوتوموتيف»، يوم الاثنين، أن تسجيل السيارات الكهربائية الجديدة التي تعمل بالبطاريات –وهو مؤشر على المبيعات– ارتفع بنسبة 29.4% مقارنةً بالربع نفسه من العام الماضي، ليصل إلى ما يقرب من 560 ألف سيارة.
كما ارتفعت أعداد السيارات التي تم تسجيلها في شهر مارس/آذار وحده بنسبة 51.3%، لتتجاوز 240 ألف سيارة في 15 سوقًا أوروبية.
وأشارت بيانات صادرة عن مجموعة الضغط «إيه.سي.إي.إيه» المعنية بصناعة السيارات إلى أن تلك الأسواق شكّلت، خلال العام الماضي، نحو 94% من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في الاتحاد الأوروبي ورابطة التجارة الحرة الأوروبية، التي تتوافق الدول الأعضاء فيها مع قوانين الاتحاد الأوروبي المنظمة لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
وقال كريس هيرون، الأمين العام لرابطة «إي-موبيليتي يوروب»، في بيان: «يُعد الارتفاع الكبير في مبيعات السيارات الكهربائية خلال شهر مارس/آذار من أبرز المكاسب التي حققتها أوروبا مؤخرًا في مجال أمن الطاقة، في وقت كان فيه الاعتماد على النفط نقطة ضعف حقيقية».
وذكر البيان المشترك الصادر عن الرابطة وشركة الأبحاث أن تسجيل نحو نصف مليون سيارة كهربائية خلال الربع الأول يكفي لتقليل استهلاك النفط بنحو مليوني برميل سنويًا.
وأشار البيان إلى أن أكبر خمسة أسواق للسيارات الكهربائية في أوروبا –ألمانيا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا وبولندا– سجّلت نموًا يتجاوز 40% في المبيعات منذ بداية العام.
