نقص وقود الطائرات يهدد الطيران الأوروبي.. وتحذيرات من توقف تدريجي للرحلات

في ظل تصاعد تداعيات الحرب على أسواق الطاقة العالمية، تلوح في الأفق أزمة متفاقمة تهدد قطاع الطيران الدولي، مع تحذيرات من نقص حاد في وقود الطائرات قد ينعكس سريعًا على حركة السفر وأسعار التذاكر، خاصة مع اقتراب موسم الصيف.

ونقل تقرير لوكالة الطاقة الدولية تأكيدها أن احتياطيات وقود الطائرات في أوروبا لا تكفي سوى لأسابيع قليلة قبل دخول القارة مرحلة نقص حاد.

وفي السياق ذاته، حذر الاتحاد الدولي للنقل الجوي من احتمال بدء توقف الرحلات الجوية تدريجيًا مع نهاية الشهر المقبل، وهو ما قد يؤدي إلى تعطيل موسم السفر الصيفي بالكامل، أحد أهم مواسم الطلب السنوي على الطيران.

ويرتبط هذا التهديد بشكل مباشر بتعطل سلاسل إمداد الطاقة نتيجة الحرب؛ إذ تعتمد أوروبا بشكل كبير على واردات وقود الطائرات من الخليج. ويشير التقرير إلى أن نحو 75% من هذه الإمدادات تأتي من المنطقة، ما يجعل شركات الطيران الأوروبية في صدارة المتضررين من أي اضطراب.

وتبرز الأرقام حجم الاعتماد العالمي على هذه السوق؛ إذ بلغ الطلب اليومي على وقود الطائرات العام الماضي نحو 7.8 ملايين برميل، فيما توفر دول الخليج قرابة 400 ألف برميل يوميًا للأسواق العالمية، ما يمنحها ثقلًا محوريًا في استقرار هذا القطاع.

تعافٍ بطيء

وبحسب تقديرات وكالة الطاقة الدولية، فإن التعافي لن يكون سريعًا حتى لو أُعيد فتح مضيق هرمز، نظرًا لارتباط إنتاج وقود الطائرات بشكل وثيق بقطاع البتروكيماويات في الخليج، ما يعقّد استعادة مستويات الإنتاج السابقة.

كما يواجه قطاع الطاقة تحديات إضافية تتعلق بإصلاح البنية التحتية؛ إذ يشير التقرير إلى تضرر نحو 80 منشأة طاقة في دول الخليج جراء الحرب، ما يعني أن استعادة القدرة الإنتاجية الكاملة قد تستغرق عدة أشهر.

وتحت ضغط هذه التطورات، بدأت شركات الطيران بالفعل اتخاذ إجراءات تقشفية، شملت تقليص عدد الرحلات وإعادة جدولة المسارات، في محاولة لاحتواء التكاليف. ويأتي ذلك في ظل حقيقة أن الوقود يمثل نحو 27% من إجمالي تكاليف تشغيل الطائرات، ما يجعله العامل الأكثر حساسية لأي اضطرابات في الأسعار أو الإمدادات.

ومع اتساع رقعة الأزمة، تتزايد المخاوف من انتقال آثارها إلى المسافرين؛ إذ يُتوقع أن تشهد أسعار التذاكر ارتفاعًا ملحوظًا قد يصل إلى مستويات قياسية، مع تراجع المعروض من الرحلات وارتفاع كلفة التشغيل.

وفي المحصلة، تبدو سوق الطيران العالمية مقبلة على مرحلة من الاضطراب غير المسبوق، حيث تتقاطع أزمة الطاقة مع ذروة الطلب الموسمي، ما ينذر بصيف ساخن في قطاع السفر قد يعيد رسم خريطة الحركة الجوية العالمية مؤقتًا.

تحركات أوروبية

وتخطط المفوضية الأوروبية للإعلان عن توصيات احترازية الأسبوع المقبل، بهدف خفض الطلب على الطاقة بعد ارتفاع أسعارها إلى مستويات قياسية بسبب الحرب في الشرق الأوسط.

وتشمل هذه التوصيات تشجيع العمل عن بُعد، ودعم النقل العام لتقليل استهلاك الوقود، وتحسين كفاءة الطاقة، والمساعدة في التحول إلى الطاقة النظيفة، إلى جانب إجراءات إضافية قيد الدراسة لمعالجة نقص وقود الطائرات.

كما تتضمن الخطط خفض الضرائب على تقنيات الطاقة النظيفة، ووضع أهداف طموحة للكهربة، ودعم قطاعات السيارات الكهربائية والبطاريات، إلى جانب خفض تكاليف الكهرباء عبر تعديل قوانين سوق الطاقة، وجعل ضرائب الكهرباء أقل من ضرائب الوقود الأحفوري، فضلًا عن دعم الأسعار والدخل.

وتتوافق هذه الإجراءات مع التدابير التي تم تنفيذها خلال أزمة الطاقة الناتجة عن الحرب الروسية الأوكرانية.