60 ساعة توقف لمحطات الرياح سنويًا.. كيف يمكن إنتاج الطاقة وتوفير مسار هجرة آمن للطيور؟

كتبت أسماء بدر

تقع مصر في ثاني أهم مسار لهجرة الطيور الحوامة في العالم، وهو مسار هجرة البحر الأحمر، ويعبر كل عام نحو مليوني طائر في موسمي الربيع والخريف من أوروبا وآسيا إلى إفريقيا، والعكس عند العودة إلى مواطنها الأصلية أو أماكن التعشيش.

وتضع وزارة البيئة من خلال جهازها التنفيذي عدة معايير واشتراطات لهيئة الطاقة الجديدة والمتجددة والشركات العاملة بالمجال والواقعة في مسار هجرة الطيور التي تعبر إلى مصر عبر البحر الأحمر وخليج السويس كل عام، تراعي تلك الاشتراطات الحفاظ على أرواح الملايين من الطيور المهاجرة منها برنامج الغلق عند الطلب أثناء مرور الأسراب الكبيرة.

إنتاج الطاقة والحفاظ على التنوع البيولوجي

وكشف المهندس إيهاب إسماعيل، نائب رئيس هيئة الطاقة الجديدة والمتجددة، الإجراءات والاشتراطات التي وضعها جهاز شئون البيئة ويجب مراعاتها عند تنفيذ مشروعات الجديدة والمتجددة خاصة محطات الرياح، منها تركيب أجهزة رادار لمراقبة ورصد الأسراب المهاجرة قبل عبورها من خلال مسار هجرة البحر الأحمر، إذ يتم فصل توربينات الرياح الأقرب إلى تلك الأسراب حيث يفصل بين كل توربين وآخر نحو كيلو متر، بعد استلام غرفة التحكم إنذارًا من مراقبي الطيور.

وأضاف في تصريح خاص لـ “المستقبل الأخضر“، أن الحق في تحقيق التنمية وإنتاج الكهرباء والطاقة لا يمكن أن يجور على حق الكائنات الأخرى التي تشاركنا العيش على الكوكب، إذ لا تعارض بين التنمية وحماية البيئة والطيور المهاجرة، مشيرًا إلى منطقة خليج السويس فريدة من نوعها فهي تجمع بين 3 موارد: عمليات استخراج البترول من باطن الأرض، ومحطات الرياح، ثم الطيور الحوامة المهاجرة التي تعبر في موسمي الربيع والخريف.

وأوضح نائب رئيس هيئة الطاقة الجديدة والمتجددة، أن مواسم هجرة الطيور في مصر تمثل نحو 6 شهور 3 منها في فصل الربيع اعتبارًا من 20 فبراير حتى 15 مايو، وموسم الخريف اعتبارًا من 15 أغسطس لنهاية شهر أكتوبر، وتعاقدت الهيئة مع شركة متخصصة لمراقبة الطيور، مشيرًا إلى تدريب وإعداد كوادر مصرية وطنية في هذا الشأن وتتهافت عليها الدول العربية للاستعانة بخدماتها خاصة في المملكة العربية السعودية والأردن التي تشترك مع مصر في مسار هجرة البحر الأحمر.

أشار المهندس إيهاب إسماعيل، إلى سرعة الاستجابة لأعداد الطيور المهاجرة والحرص على عدم حدوث أي وفيات خلال عبورها على منطقة البحر الأحمر وخليج السويس ومحطات الرياح الموجودة بها، كما لا تتجاوز أزمنة توقف المحطات أثناء العبور 60 ساعة على مدار العام، ونحرص على إحداث التوازن بين تحقيق التنمية وإنتاج الطاقة وتعظيم الاستفادة من المحطات وبين الحفاظ على البيئة والتنوع البيولوجي وتقليل أزمنة توقف التوربينات.

مسارات هجرة آمنة

نظمت مؤسسة BirdLife International المؤتمر الإقليمي نحو مسارات آمنة الطيور وقطاع الطاقة بالتعاون مع مشروع الطيور الحوامة المهاجرة التابع لوزارة البيئة في الفترة من 8 – 10 أكتوبر الجاري؛ بهدف ضمان توثيق العلاقات والتفاهم المتبادل بين قطاع الطاقة ومنظمات حماية الطبيعة على طول مسار الهجرة الأفريقي الأورو-اسيوي نحو بهدف توثيق العلاقة والتفاهم والشراكة بين الحفاظ على الطبيعة وخصوصا الطيور والبنية التحتية للطاقة على طول مسار الهجرة.

وأثنى المهندس إيهاب إسماعيل، نائب رئيس هيئة الطاقة الجديدة والمتجددة، على التعاون المثمر بين وزارتي البيئة والكهرباء في مجال طاقة الرياح ومسارات الطيور التي كانت تعد تحدي كبير، في عام 2013 أصدر جهاز شئون البيئة أول الأدلة الإرشادية في هذا المجال.

وفي عام 2015 كان أول تخطيط للحفاظ على مسارات الطيور في محطة الرياح في جبل الزيت من خلال مراقبة مسارات هجرة الطيور، ومع النظر لمنطقة خليج السويس كمنطقة واعدة والعمل على إشراك القطاع الخاص مع أول محطة رياح ينفذها تتطلب تنسيق عام على مستوى الدولة من جهاز شئون البيئة وهيئة الطاقة المتجددة والشركة المصرية لنقل الكهرباء والمرافق الإقليمي الطاقة المتجددة ونقل الطاقة من خلال لجنة رباعية لمراقبة هجرة الطيور في هذه المنطقة.

وعلى هامش المؤتمر تم توقيع بروتوكولى تعاون بين مؤسسة بيرد لايف و الاتحاد العربى للكهرباء و الهيئة العربية للطاقة المتجددة لادخال البعد البيئى لصون الطيور المهاجرة فى مجالات الطاقة.