جنرال موتورز تحذر من أن قواعد الانبعاثات الأمريكية قد تكلف الصناعة 100 مليار دولار كغرامات في 2031
حذرت شركة جنرال موتورز (جنرال موتورز) من أن قواعد انبعاثات المركبات في إدارة بايدن قد تكلف صناعة السيارات 100 مليار دولار كغرامات في عام 2031، و300 مليار دولار على مدى خمس سنوات، وفقا لوثيقة تم الإعلان عنها هذا الاسبوع.
قال العرض التقديمي، الذي نُشر على موقع البيت الأبيض على الإنترنت، إن المبلغ الإجمالي للعقوبات يعتمد على اقتراح وزارة الطاقة لمراجعة تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود المكافئ للبترول للمركبات الكهربائية في برنامج متوسط الاقتصاد في استهلاك الوقود (CAFE) التابع للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.
من المقرر أن تطلق NHTSA اقتراحها برفع متطلبات CAFE لعام 2027 وما بعده في وقت مبكر اليوم الجمعة.
وكانت وزارة الطاقة الأمريكية اقترحت في إبريل الماضي خفض تصنيفات الأميال المقطوعة للسيارات الكهربائية لتلبية متطلبات الاقتصاد في استهلاك الوقود الحكومية، وهي خطوة قد تجبر شركات صناعة السيارات على بيع المزيد من السيارات منخفضة الانبعاثات أو تحسين السيارات التقليدية. عارضات ازياء.
ترغب وزارة الطاقة في مراجعة كيفية حسابها لتصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود المكافئ للبترول للمركبات الهجينة الكهربائية والمكونات الكهربائية لاستخدامها في برنامج متوسط الاقتصاد في استهلاك الوقود (CAFE) التابع لإدارة سلامة المرور على الطرق السريعة الوطنية.
تشير المجموعات البيئية إلى أن تصنيفات الاقتصاد في استهلاك الوقود للمركبات الكهربائية أعلى بكثير في تحديد امتثال CAFE من تلك المدرجة في موقع اقتصاد الوقود للمستهلك الحكومي .
حذر التحالف من أجل ابتكار السيارات، الذي يمثل كبار مصنعي السيارات ، العام الماضي من أن خفض القيم قد يكون له آثار بعيدة المدى وسيثبط تبني السيارة الكهربائية.
وقالت المجموعة، إنه من غير الواضح كيف سيتم دمج حسابات وزارة الطاقة المقترحة في معايير CAFE المستقبلية.
قدم كل من مجلس الدفاع عن الموارد الطبيعية ونادي سييرا التماسًا للتغيير في عام 2021 ، بحجة أن “قيم الاقتصاد في استهلاك الوقود المرتفعة بشكل مفرط للمركبات الكهربائية تعني أن عددًا صغيرًا نسبيًا من المركبات الكهربائية سيضمن امتثالًا رياضيًا دون إجراء تحسينات ذات مغزى في متوسط اقتصاد الوقود في العالم الحقيقي لشركات صناعة السيارات “أساطيل شاملة”.
