ملفات خاصةأهم الموضوعاتأخبار

ما هي المدن الأفضل لركوب الدراجات عالميًا؟.. مؤشر الدراجات العالمي 2022 يقيم مناخ 90 مدينة

مدن أوروبا في المقدمة بتسع مراكز ومدينة صينية وحيدة في المراكز العشرة الأولى وغياب الولايات المتحدة

كتب مصطفى شعبان 

تم تصنيف مدينة أوتريخت الهولندية على أنها أكثر مدن العالم ملائمة للدراجات من خلال مؤشر مدن الدراجات العالمي لعام 2022.

الدراسة، التي أجرتها شركة التأمين الرقمية Luko، حللت 90 مدينة في جميع أنحاء العالم، بناءً على مؤشرات مجمعة في ست فئات: الطقس، واستخدام الدراجات، والجريمة والسلامة، والبنية التحتية، وفرص مشاركة الدراجات، وفعاليات التوعية مثل “يوم ممنوع للسيارات”.

يتم عرض النتائج النهائية على مقياس من 0 إلى 100، حيث كلما ارتفعت النتيجة، كانت المدينة أفضل، انضمت إلى أوتريخت ثماني مدن أوروبية أخرى في المراكز العشرة الأولى، مع هانجتشو (الصين) المدينة الوحيدة غير الأوروبية في المستوى الأعلى من الترتيب.

الدول الأكثر ملائمة للدراجات

كما يظهر الرسم البياني، لم تصل أي مدينة أمريكية إلى المراكز العشرة الأولى، حيث احتلت سان فرانسيسكو المرتبة التاسعة والثلاثين في الولايات المتحدة، تعد بورتلاند وسياتل أيضًا من بين أفضل 50، في المرتبة 41 و50 على التوالي.
لا تُعرف المدن الكبرى في الولايات المتحدة بأنها صديقة للدراجات مثل العديد من نظيراتها الأوروبية، حيث يكون ركوب الدراجات في وسائل النقل اليومية أكثر عمقًا في الثقافة.

وذكرت شركة التأمين الرقميLuko التي أجرت التقييم أن ركوب الدراجات في حمضهم النووي بصفتهم متخصصين في التأمين الرقمي، وسائقي دراجات ، فيعتقدون أن راكبي الدراجات يجب أن يكونوا أحرارًا في الانتقال من أ إلى ب ، دون الحاجة إلى القلق بشأن جودة الطريق أو السلامة أو سرقة الدراجات.

ويوضحوا سبب إجراء هذا التقييم في المدن حول العالم التي تعمل على تحسين ظروف ركوب الدراجات بشكل عام، لبحث مدى الحرية في التنقل وتشجيع استخدام الدراجات كوسيلة نقل صحية ومستدامة.
حيث تم تصنيف جهود كل موقع لتحديد أفضل مدن ركوب الدراجات، حيث أن الطريق إلى التنقل في المستقبل يتم على عجلتين، واختاروا أولاً مدنًا من جميع أنحاء العالم بما في ذلك مدن ركوب الدراجات التقليدية، بالإضافة إلى بعض المواقع الأقل شهرة لتحسين البنية التحتية للدراجات.

23 مليون دراحة تقريبا في شوارع هولندا

الجرائم وسرقات الدراجات والوفيات

بعد ذلك، تم تحليل كل موقع لعدة عوامل تحدد ما إذا كانت المدينة مناسبة لركوب الدراجات أم لا، وبالنظر في النسبة المئوية لمستخدمي الدراجات كمؤشر كبير على الظروف العامة لركوب الدراجات، ولكن أيضًا المتطلبات الأساسية مثل السلامة والجرائم المتعلقة بالدراجات، والبنية التحتية للطرق.
اشتمل هذا البحث على عدد الدراجات المسروقة، وعدد الوفيات والحوادث الناتجة عن ركوب الدراجات، وطول طرق الدراجات المتخصصة، واستثمارات جودة الطرق وغير ذلك.

تأثير المناخ

بعد ذلك تم النظر إلى العديد من راكبي الدراجات العرضيين الذين يتأثرون بالظروف الجوية، فتم تحديد متوسط ساعات سطوع الشمس ومليمترات من الأمطار وعدد أيام الطقس القاسية لرسم صورة شاملة للمناخ في كل مدينة.

تأمين تحرك الدراجات وتوفير أماكن لها
تأمين تحرك الدراجات وتوفير أماكن

صناعة بمليار دولار

بالنظر إلى أن الاقتصاد التشاركي صناعة تبلغ قيمتها مليار دولار، تم تضمين معلومات حول الطفرة في مشاركة الدراجات من خلال النظر في حجم الدراجات المشتركة، بالإضافة إلى عدد محطات المشاركة والتأجير في كل مدينة.
أخيرًا، لتحديد المواقع التي تقطع الميل الإضافي لراكبي الدراجات ومجتمعهم، تم تضمين شعبية الأحداث الخاصة المتعلقة بركوب الدراجات مثل No Car Day و Critical Mass ثم تصنيف جميع العوامل لتحديد أفضل مدن ركوب الدراجات بشكل عام.
ووضعت الشركة جدول لأفضل المدن لركوب الدراجات، حيث كلما ارتفعت النتيجة الإجمالية، كانت النتائج أفضل، تصف وسيلة الإيضاح أدناه كل عامل من العوامل داخل كل فئة.

شروط ركوب الدراجات في 90 مدينة

يحلل مؤشر مدن الدراجات شروط ركوب الدراجات في 90 مدينة حول العالم لتحديد ما إذا كانت جيدة لراكبي الدراجات.
تم اختيار 90 مدينة لاستعدادها للاستثمار والعمل على مبادرات لتحسين البنية التحتية لركوب الدراجات والسلامة، لا تعكس الدراسة أفضل وأسوأ مدن ركوب الدراجات، ولكنها تقيم مناخ ركوب الدراجات في هذه المدن التسعين بناءً على العوامل المتعلقة بمستخدمي الدراجات.

تركز الدراسة على ست فئات رئيسية مع العوامل التالية التي تجعل ركوب الدراجات في المدينة مناسبًا:
– طقس وأحوال المناخ بالنسبة لراكبي الدراجات
– النسبة المئوية لاستخدام الدراجات استخدام الدراجة
– الجريمة والسلامة من حيث الوفيات والحوادث، درجة سرقة الدراجات.
– البنية التحتية: الطرق المتخصصة ونقاط جودة الطرق، الاستثمار ونقاط جودة البنية التحتية.
– المشاركة:
– الأحداث: تعتمد النتيجة على وجود يوم خالٍ من السيارات، حيث يتم تشجيع سائقي السيارات على التخلي عن سيارتهم ليوم واحد، وكشفت البحث أنه لا يوجد يوم للسيارات، ولا يوجد يوم بدون سيارات في كل المدن.

تم استخدام المتوسط المرجح لجميع العوامل من أجل إنشاء الدرجات النهائية لكل فئة، على سبيل المثال تم إنشاء نتيجة الطقس من خلال تحليل وتجميع ساعات سطوع الشمس وهطول الأمطار وأيام الطقس المتطرفة لكل مدينة.

مقالات ذات صلة

هذا الموقع يستخدم خدمة أكيسميت للتقليل من البريد المزعجة. اعرف المزيد عن كيفية التعامل مع بيانات التعليقات الخاصة بك processed.

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من المستقبل الاخضر

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

متابعة القراءة