بلغ الاستثمار الأمريكي في محطات طاقة الرياح والطاقة الشمسية مستويات قياسية العام الماضي، لكن حتى معدل التوسع الكبير هذا ظل أقل من المستوى المطلوب لتحقيق أهداف البلاد المتعلقة بتغير المناخ، وفقا لتحليل جديد.
وحلل تقرير مشترك أعده باحثون من جامعة برينستون ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ومجموعة روديوم ومؤسسة إنيرجي إنوفيشن غير الربحية التقدم الذي أحرزته الولايات المتحدة في القيام بالاستثمارات اللازمة لتحقيق خفض بنسبة 40٪ في انبعاثات الغازات الدفيئة بحلول عام 2030 – وهو الهدف المبين في خطة الرئيس جو بايدن، وفقا لقانوني تغير المناخ التاريخي لعام 2022،والحد من التضخم (IRA).
عرقلة بسبب التصاريح والتأخير في الربط البيني مع الشبكة
وكانت النتائج مختلطة، وقال التقرير إن منشآت الطاقة النظيفة الكبيرة للمرافق العامة تتعرض للعرقلة بسبب التصاريح والتأخير في الربط البيني للشبكة وتحديات مصادر المعدات، في حين أن مبيعات السيارات الكهربائية تلبي توقعات الباحثين.
يوفر IRA إعفاءات ضريبية سخية للمركبات الكهربائية، وتقنيات الطاقة النظيفة مثل مزارع الرياح والطاقة الشمسية.
وشكلت المركبات الخالية من الانبعاثات 9.2% من مبيعات المركبات الخفيفة في العام الماضي، وهو الحد الأقصى للنطاق المتوقع الذي يتراوح بين 8.1% إلى 9.4%، وفقًا للتقرير.
وقالت المجموعات إن نمو مبيعات السيارات الكهربائية هذا العام من المرجح أن يكون أقل من أداء العام الماضي بنسبة 50%، لكنه سيظل على المسار الصحيح لتحقيق أهداف المناخ الأمريكية إذا ظل في حدود 30% إلى 40%.
وارتفع توليد وتخزين الكهرباء الخالية من الانبعاثات بنسبة 32% العام الماضي إلى 32.3 جيجاوات، لكنه تأخر عن نماذج مجموعات البحث التي تدعو إلى إضافات سنوية تتراوح بين 46 إلى 79 جيجاوات.
وقال التقرير إنه يتعين على الولايات المتحدة إضافة ما بين 60 إلى 127 جيجاوات من القدرة هذا العام للبقاء على المسار الصحيح، مضيفًا أن المنشآت من المرجح أن تكون أقل من هذا النطاق.
وبعد عام 2024، قالت المجموعات إن منشآت الطاقة النظيفة يجب أن تزيد إلى ما بين 70 و126 جيجاوات سنويًا.
