أي أنواع الوقود أكثر موثوقية وما مصادر الطاقة الأفضل في المستقبل؟

في مشهد يتغير بوتيرة غير مسبوقة، يقف العالم على أعتاب ثورة جديدة في قطاع الطاقة، عنوانها الأبرز: التحول نحو مصادر متجددة ونظيفة، مدفوعًا بأزمة المناخ والتطور التكنولوجي وتقلّبات أسواق الوقود الأحفوري.

من الفحم إلى الشمس والرياح

لأكثر من قرن، شكّل الفحم والنفط والغاز العمود الفقري للاقتصاد العالمي، لكن السنوات الأخيرة شهدت تحولات حاسمة.

وفقًا للوكالة الدولية للطاقة (IEA)، فإن الطاقة المتجددة (الشمس والرياح والمياه) أصبحت أسرع مصادر الطاقة نموًا عالميًا، إذ شكّلت نحو 30% من إنتاج الكهرباء في 2023، ومن المتوقع أن ترتفع النسبة إلى 50% بحلول 2040.

مشاريع عملاقة في الصين والهند وأوروبا وأمريكا باتت تضيف آلاف الميغاواط سنويًا من الطاقة المتجددة، فيما تتراجع الاستثمارات في الفحم والنفط تدريجيًا مع ارتفاع التكاليف البيئية والسياسية.

1️⃣ البنزين (الوقود التقليدي – النفط)

• الموثوقية: الأعلى حاليًا، لأنه يعتمد على بنية تحتية عالمية جاهزة وشبكات توزيع واسعة.
• المستقبل: تنازلي. مع سياسات إزالة الكربون واتفاق باريس للمناخ، من المتوقع أن ينخفض الطلب بنسبة 25–50٪ بحلول 2040.
• أبرز المستفيدين اليوم: دول «أوبك»، روسيا، الولايات المتحدة، كندا.
• العائق: انبعاثات الكربون العالية + الضغط التنظيمي + تزايد بدائل أرخص وأنظف.

2️⃣ الغاز الطبيعي

• الموثوقية: عالية نسبيًا، خاصة كبديل للفحم في إنتاج الكهرباء وللصناعة.
• المستقبل: مستقر إلى متراجع تدريجيًا بعد 2040؛ يستخدم كـ«وقود انتقالي» نحو مصادر أنظف.
• أبرز المستفيدين: قطر، الولايات المتحدة، روسيا، أستراليا (أكبر المصدرين للغاز الطبيعي المسال LNG).
• العائق: لا يزال مصدرًا لانبعاثات الكربون (أقل من النفط والفحم لكن ليس صفرًا).

3️⃣ الكهرباء (من مصادر متجددة)

• الموثوقية: تتحسن بسرعة مع تطوير البطاريات والشبكات الذكية.
• المستقبل: الأكثر نموًا، مع توقع أن تشكّل السيارات الكهربائية >50٪ من مبيعات السيارات الجديدة بحلول 2035.
• أبرز المستفيدين: الصين (أكبر مُنتج ومستهلك للسيارات الكهربائية والطاقة الشمسية والبطاريات)، الولايات المتحدة، أوروبا.
• العائق: يحتاج استثمارات ضخمة في الشبكات + التحديات التخزينية في بعض الدول.

4️⃣ الهيدروجين (خاصة «الأخضر»)

• الموثوقية: واعدة، لكن غير ناضجة بعد. يعتمد على الكهرباء المتجددة لإنتاجه (الهيدروجين الأخضر).
• المستقبل: متزايد بقوة، خاصة في الصناعات الثقيلة والطيران والشحن البحري، مع توقعات بأن يصل الطلب إلى 500 مليون طن بحلول 2050 (مقارنة بـ90 مليون طن الآن، أغلبه «رمادي» ملوّث).
• أبرز المستفيدين: دول غنية بالموارد المتجددة مثل أستراليا، السعودية، الإمارات، تشيلي، وألمانيا كمستورد.
• العائق: التكلفة العالية حاليًا + ضعف البنية التحتية.

5️⃣ الأمونيا

• الموثوقية: أقل انتشارًا حاليًا، لكنها مرشحة لتكون وقودًا للسفن ومحطات الطاقة.
• المستقبل: متزايد، خاصة بفضل إمكانات التخزين والنقل السهلة مقارنة بالهيدروجين.
• أبرز المستفيدين: اليابان وكوريا الجنوبية وروّاد الهيدروجين الأخضر (لأن الأمونيا يمكن تصنيعها من الهيدروجين).
• العائق: انبعاثات عند التصنيع ما لم تُنتج من مصادر متجددة + سمّيتها العالية.

من سيكون الرابح الأكبر؟

• الصين: أكبر مصنع ومستهلك للطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية والبطاريات.
• الولايات المتحدة: منافس قوي في الغاز الطبيعي، السيارات الكهربائية، والهيدروجين (بدعم خطة بايدن للمناخ).
• دول الخليج (السعودية، الإمارات، قطر): استثمارات بمليارات الدولارات في الهيدروجين الأخضر والأمونيا، مع استمرار أرباح النفط والغاز حتى 2035–2040.
• أوروبا (ألمانيا، النرويج، هولندا): تقود سياسات الحياد الكربوني، وتستثمر بكثافة في الهيدروجين والبنية التحتية الكهربائية.
• أستراليا: تسعى لتكون «سوبر باور للهيدروجين» بفضل مواردها المتجددة.

أنواع الوقود:

المستقبل: مزيج جديد للطاقة

السيناريو الأكثر ترجيحًا حتى منتصف القرن هو بقاء مزيج متنوع:

طاقة متجددة لتوليد الكهرباء.

غاز طبيعي كوقود انتقالي في بعض الأسواق.

هيدروجين وأمونيا للصناعات الثقيلة والنقل.

النفط والفحم في تراجع مستمر.

توصية:

على المدى القريب (حتى 2035): الغاز والكهرباء سيقودان المشهد، مع تراجع للبنزين.

على المدى البعيد (2035–2050): الكهرباء + الهيدروجين + الأمونيا سيشكّلون العمود الفقري لمزيج الطاقة.

خلاصة:

من يتحرك أولًا ويستثمر اليوم، يحجز مقعده في قيادة اقتصاد الغد.

السباق نحو الطاقة المتجددة ليس فقط معركة بيئية، بل أيضًا منافسة اقتصادية وسياسية على النفوذ والثروة.

وفيما تواصل الاقتصادات الكبرى إحراز تقدم، تبدو أمام الدول النامية فرصة ذهبية لاقتناص نصيبها عبر استغلال مواردها الطبيعية وجذب الاستثمارات.