تحول مليارديرات التعدين لتمويل مشروعاتها.. أستراليا تستهدف تزويد العالم بالطاقة النظيفة.. تملك ثمانية أضعاف الطلب العالمي الحالي
استراليا تستهدف توليد أكثر من ثمانية أضعاف الطلب العالمي الحالي من الطاقة النظيفة
كتبت : حبيبة جمال
علامات التغيير في كل مكان. تم انتخاب حكومة جديدة ، تعهدت بخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بشكل أسرع ؛ أكبر شبكة كهرباء لديها خطة بمليارات الدولارات للتخلص من الفحم ؛ ويصطف بعض أغنى أغنياءها الذين حققوا ثرواتهم في مجال التعدين والتكنولوجيا لانشاء مشاريع ضخمة للطاقة الخضراء مصممة لتحويل البلاد من ملك الوقود الأحفوري إلى مورد عالمي للطاقة الخضراء والمعادن اللازمة لبناء السيارات الكهربائية.
يمكن لعدد قليل من البلدان في العالم أن تحدث مثل هذا الاختلاف الهائل في تغير المناخ بالنسبة إلى عدد سكانها. إن إدمان أستراليا على الفحم والوقود الأحفوري ، سواء في الداخل أو بالنسبة للصادرات ، جعلها أكبر مصدر لانبعاث الكربون للفرد في العالم المتقدم. ومع ذلك ، وفقًا لأحد التقديرات، يمكن للدولة الشاسعة التي تعرضت للشمس أن تولد 5000 إكساجول من الطاقة الخضراء – أي أكثر من ثمانية أضعاف الطلب العالمي الحالي، حتى من خلال تقييمات أكثر تحفظًا ، يمكن لأستراليا أن تمد العالم بالطاقة.
قال ويل سيمونز، رائد المناخ والاستدامة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في شركة Deloitte: “نحن عند نقطة تحول”. “التحدي الذي يواجهنا هو التحرك بخطى سريعة والتحرك على نطاق واسع، وسيتطلب ذلك عمليات تعاون جديدة. السرعة هي كل شيء “.
بالنسبة للشركات ، بما في ذلك شركة تيسلا إيلون ماسك وشركة بي بي العملاقة للنفط ومجموعة من التكتلات اليابانية ، توفر أستراليا أكثر من مجرد فرصة لإحداث تأثير في الانبعاثات العالمية.
بالإضافة إلى كونها مصدرًا محتملاً للطاقة الخضراء، فهي توفر منصة فريدة لتطوير واختبار وبناء التقنيات بفضل مناخها ومعادنها وبنيتها التحتية الجاهزة، هذا المزيج من الموارد جذاب بشكل خاص للشركات التي تتطلع إلى إنتاج الهيدروجين الأخضر، مع تدفق التمويل وصفقات التصدير من ألمانيا وسنغافورة وكوريا الجنوبية واليابان والمملكة المتحدة.
ومع ذلك ، لا يزال حجم المهمة شاقًا، اعتمد الاقتصاد الأسترالي على التنقيب عن المعادن وبيعها – وخاصة الفحم – لأكثر من قرن، في العام الماضي، استخرجت حوالي 400 مليون طن من الوقود الأحفوري الأكثر تلويثًا. ومع ذلك ، في رمز لكيفية تغير الأمور، وصل أكبر سوق للطاقة في البلاد هذا الشهر إلى نقطة حيث تجاوزت الطاقة الشمسية لفترة وجيزة الفحم باعتباره أكبر مصدر للكهرباء.
جزء كبير من التحول سياسي، لم تضع الانتخابات الفيدرالية في مايو حزب العمال في السلطة فحسب ، بل كانت تعني مكاسب لحزب الخضر والعديد من السياسيين المستقلين الذين شاركوا في حملاتهم على البرامج البيئية.
تابع رئيس الوزراء أنطوني ألبانيز وعوده الانتخابية بتقديمه مشروع قانون تغير المناخ في 27 يوليو بهدف خفض الانبعاثات بنسبة 43 في المائة بحلول عام 2030 عن مستويات عام 2005.
قال وزير التغير المناخي والطاقة كريس بوين لشبكة سكاي نيوز أستراليا: “أستراليا منفتحة على الأعمال التجارية للطاقة المتجددة ، للنقل ، للتخزين ، لخلق مئات الآلاف من الوظائف”.
في وسائل الإعلام ، تصدرت عدد من أغنى الناس عناوين الصحف، يجمع مايك كانون بروكس وقطب التعدين أندرو فورست 30 مليار دولار لبناء كابل تحت البحر بطول 4200 كيلومتر لإرسال الطاقة الشمسية إلى سنغافورة والتي يمكن أن تبدأ في البناء في عام 2024.
مزارع الطاقة الشمسية
يخطط تويجي فورست ، مؤسس شركة Fortescue Metals ، ثالث أكبر مصدر لخام الحديد في البلاد ، لجعل أسطوله من الشاحنات والقطارات بالكامل في منطقة تعدين Pilbara خاليًا من الكربون بحلول عام 2040 ، وفقًا للإيداعات التنظيمية.
كان أحد أكبر الانقلابات التي قام بها الملياردير هذا العام هو إغراء جاي ديبيل من البنك الاحتياطي ، والذي كان من المتوقع أن يصبح المحافظ التالي للبنك المركزي الأسترالي ، للعمل معه.
قال ديبيل ، المدير المالي الحالي لمشروع فورست للطاقة النظيفة ، Fortescue Future Industries ، الذي يخطط أيضًا لبدء إنتاج 15 مليون طن: “لم نحصل على كل الوقت في العالم ، نحتاج إلى القيام بشيء ما الآن”. عام الهيدروجين الأخضر بحلول عام 2030.
المليارديرات ليسوا الوحيدين في البلاد الذين يتحولون إلى اللون الأخضر. ارتبطت شركة النفط الكبرى بريتيش بتروليوم مع شركة الهيدروجين الخضراء InterContinental Energy ومورد الطاقة الشمسية CWP Global لقيادة ما يمكن أن يصبح أحد أكبر مشاريع الطاقة النظيفة في العالم – مزرعة طاقة شمسية وطاقة الرياح بقدرة 26 جيجاوات في غرب أستراليا. وسيضخ المشروع 1.6 مليون طن من الهيدروجين أو 9 ملايين طن من الأمونيا سنويا.
وفي الوقت نفسه ، تلقت اليابان أول شحنة لها هذا العام من الهيدروجين الأسترالي المحايد للكربون المصنوع من الفحم البني على Suiso Frontier ، وهي ناقلة هيدروجين مصممة لهذا الغرض من إنتاج شركة Kawasaki Heavy Industries.
قال موراي شيرر، رئيس وأستاذ الهيدروجين والطاقة البديلة في جامعة سي كيو في جلادستون: “يمكننا أن نكون معادلين للمملكة العربية السعودية في مجال الطاقة النظيفة”، “لدينا جميع المزايا الطبيعية ، ونحن بحاجة للاستيلاء على هذه الأشياء قبل أن تذهب إلى مكان آخر.”
لدى الأستراليين أسباب أكثر من غيرهم للقلق بشأن الاحتباس الحراري وارتفاع مستويات سطح البحر، بينما كان سكان لندن في المملكة المتحدة شديدو الحرارة خلال شهر يوليو الحار بشكل غير عادي ، ارتفع الزئبق في Onslow في غرب أستراليا إلى 50.7 درجة في يناير ، وهي أعلى درجة حرارة مسجلة في القارة. حتى في الضواحي الغربية لسيدني ، تذوب درجات الحرارة في الصيف الإسفلت بانتظام. شهد “الصيف الأسود” لعام 2019 وأوائل عام 2020 أسوأ حرائق الغابات في البلاد في الذاكرة الحية.
وعلى الرغم من أن المناطق الداخلية الجافة غير المضيافة في البلاد قد تكون جيدة للتعدين ومزارع الطاقة الشمسية ، فهذا يعني أن تسعة من كل 10 أستراليين يعيشون بالقرب من الساحل – معظمهم على طول الساحل الشرقي ، الذي ضربته الفيضانات القاتلة هذا العام.
قال مارك كارني ، المحافظ السابق لبنك إنجلترا ورئيس الآن صندوق الانتقال العالمي التابع لشركة Brookfield Asset Management ، في مؤتمر في ملبورن، إن القارة تتمتع “بإمكانيات غير عادية تمامًا بدأت للتو في تحقيقها على الجانب المتجدد”. . “اغتنام ذلك سيخلق المزيد من فرص العمل والمزيد من الفرص.”
“إمكانات غير عادية”
ومع ذلك ، لكي تستفيد أستراليا من إمكاناتها في مجال الطاقة النظيفة وخلق وظائف كافية لتعويض تلك المفقودة من زوال الوقود القذر، تحتاج الأمة إلى تطوير نظام بيئي أخضر أوسع بكثير مما لديها ، نظام يشمل الأبحاث والشركات الناشئة والمهارات وخاصة التمويل.
ويصنف مؤشر Deloitte الخاص بـ “التعقيد الاقتصادي” ، والذي يقيس التنوع في الصناعات وسلاسل التوريد ، أستراليا في المرتبة 37 ، بعد الصين وروسيا والهند.
تتمثل إحدى الميزات المحتملة في أن أستراليا هي أيضًا مصدر للعديد من المعادن المستخدمة في صناعات التكنولوجيا الخضراء مثل بطاريات السيارات الكهربائية وتخزين الطاقة. فهي تزود المزيد من مواد الليثيوم الخام أكثر من أي دولة أخرى ، وهو ما يمثل حوالي ثلاثة أرباع احتياجات تسلا ، ولديها مجموعة كبيرة من المعادن الرئيسية الأخرى بما في ذلك النيكل والكوبالت والمنجنيز.
قالت أكسنتشر في تقرير العام الماضي إن تطوير صناعة بطاريات متنوعة تشمل أكثر من مجرد التعدين سيضيف أكثر من 3 مليارات دولار في القيمة و 16 ألف وظيفة إضافية بحلول عام 2030، لكن الجهود المبذولة للاستفادة من تلك الثروة المعدنية لتطوير الصناعات ذات الصلة ذات القيمة الأعلى كانت بطيئة.
بدأت مصفاة الليثيوم الأولى الإنتاج في كوينانا ، غرب أستراليا ، في مايو ، وهناك مواقع أخرى قيد الإنشاء ، وهي خطوة أولى في الارتقاء بسلسلة القيمة.
قالت دراسة أكسنتشر إنه للمضي قدمًا نحو هدف تصنيع خلايا وبطاريات الليثيوم أيون – وربما حتى إحياء إنتاج السيارات – يمكن لأستراليا أن تبدأ بالتركيز على مجالات متخصصة مثل المركبات التجارية وتخزين الطاقة لمزارع الرياح والطاقة الشمسية.
قامت Tesla ببناء وتركيب أول بطارية كبيرة الحجم في العالم لتخزين الطاقة في Hornsdale ، جنوب أستراليا ، في عام 2017.
وقال روبين دينهولم ، رئيس شركة تسلا الأسترالية ، في مؤتمر في سيدني الشهر الماضي: “تمتلك أستراليا المعادن – ليس الليثيوم فقط – وكذلك المعرفة والعديد من المهارات لاغتنام فرصة عصر الطاقة الجديد هذا”.
يمكن أن يساعد التوتر المتزايد بين الولايات المتحدة والصين أيضًا أستراليا حيث تبحث الشركات الغربية عن موردين بديلين لمواجهة هيمنة الصين في البطاريات القابلة لإعادة الشحن.
يمكن أن تساعد الحكومة المؤيدة للبيئة من خلال توفير الاستثمار في التعليم ورأس المال الأولي لبدء الابتكار ، ومن خلال تعديل اللوائح لتشجيع الاستثمار في التكنولوجيا والبنية التحتية ، لكن الإنفاق الحكومي على المشاريع الخضراء ليس سوى قدر ضئيل مما هو مطلوب.
استثمرت وكالة الطاقة المتجددة الأسترالية Arena حوالي 1.9 مليار دولار في العقد الماضي في أكثر من 600 مشروع ، بما في ذلك 35 مشروعًا للهيدروجين. على النقيض من ذلك ، تعهدت المملكة العربية السعودية الغنية بالنفط العام الماضي بإنفاق أكثر من 100 مليار دولار (145 مليار دولار) على مدى السنوات العشر المقبلة على مصادر الطاقة المتجددة.
لكي تتمكن أستراليا من تحويل ناقلة الطاقة العملاقة الخاصة بها حولها ، ستحتاج إلى استثمارات ضخمة ، من الداخل والخارج، وهنا ميزة أخرى: الأرض. تعد أستراليا والولايات المتحدة من بين الدول المتقدمة القليلة التي تمتلك مساحات شاسعة من الأراضي ذات الكثافة السكانية المنخفضة نسبيًا والتي تعد مثالية للطاقة الشمسية على مدار العام ، حيث يمكن ربط المشاريع بسرعة بشبكة طاقة بسوق جاهز.
ومن المفارقات أن العديد من هذه الاستثمارات في مناطق التعدين والوقود الأحفوري التقليدية لأن لديهم بالفعل الكثير من البنية التحتية والعمالة اللازمة لتشغيل محطات الطاقة المتجددة وربطها بالشبكة.
قد تكون إحدى الميزات الرئيسية التي تتمتع بها أستراليا هي قدرتها على تحويل بعض أكبر المخالفين للبيئة إلى ملاذات خضراء. جلادستون في كوينزلاند ، وهي حاليًا رابع أكبر محطة لتصدير الفحم في العالم ، هي موقع استثمار من قبل شركة ريو تينتو وشركة سوميتومو ميتال مينينج اليابانية لإنشاء طاقة مستدامة وهيدروجين صديق للبيئة من شأنه أن يساعد على إزالة الكربون من الصناعات كثيفة الكربون في المدينة مثل الأسمنت والألمنيوم.
قال شيرر من CQU: “من الناحية الاستراتيجية ، تعمل بشكل جيد للغاية لبدء انتقال الطاقة في هذه المراكز الصناعية”. “عندما تجري تحليلًا لأرخص الأماكن في أستراليا لاستخدام الطاقة النظيفة – الهيدروجين على وجه الخصوص – فإن بعضها في جلادستون والمنطقة المحيطة بها.”
“تزايد الإلحاح”
من المجالات التي يكون فيها تغيير قلب أستراليا أكثر وضوحًا والأكثر حاجة إليه هو البحث.
من مشروع في جامعة نيو ساوث ويلز يستخدم الإطارات القديمة وأرضيات القهوة لصهر الفولاذ ، إلى HB11 Energy ومقرها سيدني ، والتي تم منحها مؤخرًا 22 مليون دولار لتطوير برنامج الاندماج النووي السيادي الأسترالي ، يتم تأسيس الشركات الناشئة في مجال جديد الصناعات المرتبطة بالطاقة وتغير المناخ.
إحدى قصص النجاح هي Tritium DCFC ومقرها بريزبين ، والتي لديها ما يقرب من 7000 شاحن سريع للسيارات الكهربائية مثبتة في 41 دولة ، أسرعها يمكن أن تضيف 349 كيلومترًا من نطاق القيادة في 10 دقائق.
قال أندرو هورفاث ، رئيس Star Scientific ، الذي يعمل على طرق لاستبدال الوقود الأحفوري في محطات الطاقة بالهيدروجين الأخضر: “هناك حاجة ملحة متزايدة في الصناعة لتصبح صديقة للبيئة” ، وهو مثال آخر على الجهود المبذولة للاستفادة من البنية التحتية الحالية للبلاد من خلال باستخدام التوربينات البخارية الموجودة. “لماذا ترمينهم بعيدًا؟ وقال إنهم متصلون بالفعل بالشبكة.
وناك من يحذرون من التحرك بسرعة كبيرة للتخلص من الوقود الأحفوري ، بحجة أنه قد يؤدي إلى ارتفاع معدلات البطالة في بعض المجتمعات وسيضر بالاقتصاد.
قال ديبيل: “أعتقد أن الصناعة المالية لم تتوصل بشكل كامل إلى فكرة أن تمويل الفحم ربما لا يكون معقولاً”، ويقول إنه بعيدًا عن الإضرار بالاقتصاد ، فإن الموارد الخضراء المحتملة في أستراليا تمنحه ميزة تنافسية.
قال ديبيل: “لدينا قدرة كبيرة على القيام بالفعل بشكل جيد للغاية من خلال هذه الفرص”. “إنه جيد للاقتصاد. لديها فرص عمل. إنه أمر رائع من وجهة نظر الاكتفاء الذاتي من الطاقة ، ولكن في الواقع الإعلانات التجارية تتراكم أيضًا “.
وفي الوقت نفسه ، فإن الصناعات التقليدية التي تعتمد على الوقود الأحفوري وكثافة الكربون تضخ الأموال بفضل أزمة الطاقة العالمية ، التي أشعلتها الحرب الروسية في أوكرانيا، ارتفع سعر الفحم لمحطات الطاقة التي يتم شحنها من نيوكاسل ، الميناء الرئيسي للوقود في آسيا ، إلى مستوى قياسي في يونيو.
ولكن في حين أن حرب أوكرانيا توفر طفرة مؤقتة في الطلب – أعادت ألمانيا ، أكبر اقتصاد في أوروبا ، بالفعل تنشيط بعض محطات الطاقة التي تعمل بالفحم لتقليل الاعتماد على الغاز الروسي – تعزز الأزمة أيضًا ضرورة قيام الدول المستوردة للطاقة بتقليل اعتمادها. على عدد صغير من مصدري الوقود الأحفوري الكبار.
قالت أماندا تاترسال، الباحثة التي تشارك في مشاريع انتقالية في جميع أنحاء أستراليا ، إن الضغط من المجتمع والنقابات العمالية والشركات التي أدركت أن أيام الوقود الملوث معدودة تتزايد منذ ما يقرب من عقد من الزمان. الآن وصلت القوة السياسية والاقتصادية لدعمها.
قال سيمونز من ديلويت: “الخيار واضح وهذا الخيار يتعلق بالمضي قدمًا بخطى سريعة وعلى نطاق واسع لأستراليا لتصبح القوة العظمى في مجال الطاقة النظيفة”، “لا يوجد دليل يمكننا اتباعه، نحن بحاجة إلى رسم هذا بأنفسنا “.
