بحث جديد أجراه ويك فورست أستاذ الاقتصاد المشارك مارك كيرتس يبحث في الآثار المترتبة على العمال الأمريكيين في الانتقال إلى اقتصاد منخفض الكربون.
تبحث الورقة، “العمال والانتقال إلى الطاقة الخضراء” ، في العاملين في الصناعة كثيفة الكربون والانتقال إلى الوظائف الخضراء . قام كورتيس والمؤلفون المشاركون R.
باستخدام المسميات الوظيفية للعمال، وأسماء الشركات والصناعات، تحدد الدراسة أولاً الوظائف الخضراء أو “الطاقة النظيفة” كوظائف في الطاقة الشمسية، وطاقة الرياح ، ومصادر الطاقة المتجددة، وتصنيع المركبات الكهربائية.
كما تحدد الوظائف كثيفة الكربون أو “القذرة” كتلك الموجودة في قطاعات الوقود الأحفوري، ثم يفحص التحولات التي يقوم بها العمال بعيدًا عن الوظائف القذرة والتحولات التي يقوم بها العمال إلى وظائف “الطاقة النظيفة”.
عندما يتعلق الأمر بالتحول من الوظائف القذرة إلى الخضراء، تظهر نتائج البحث:
نما عدد العمال الذين ينتقلون مباشرة من وظيفة قذرة إلى وظيفة خضراء بشكل كبير في السنوات الأخيرة، حيث زاد عشرة أضعاف منذ عام 2005.
من المرجح أن ينتقل العمال الأصغر سنًا من وظيفة ملوثة إلى وظيفة صديقة للبيئة، ويبدو أن ما يقرب من 25 ٪ من الوظائف الخضراء يتم توليها من قبل أصحاب الوظائف لأول مرة.
ومع ذلك ، منذ عام 2020 ، انتقل حوالي 1 ٪ فقط من جميع العمال الذين تركوا وظيفة قذرة إلى وظيفة صديقة للبيئة.
من المرجح أن ينتقل العاملون في “الوظائف الملوثة” إلى وظيفة أخرى قذرة أكثر من “الوظيفة الخضراء”، في مدن معينة مثل أوكلاهوما سيتي ودنفر وهيوستن، يكون أكثر من نصف عمليات الانتقال بعيدًا عن وظيفة قذرة إلى وظيفة قذرة أخرى.
تضيف هذه النتائج إلى المجموعة المتزايدة من الأبحاث حول الوظائف الخضراء وعواقب سوق العمل للسياسات البيئية.
قال كورتيس : “مع استمرار نمو الوظائف الخضراء ، يجب أن نتوقع انتقال عدد متزايد من العمال في وظائف قذرة إلى وظائف خضراء “، “ومع ذلك ، فإن العمال الذين ليس لديهم شهادة جامعية والعمال الأكبر سنًا هم أكثر عرضة للبقاء في وظائف كثيفة الكربون، وقد تكون هناك أيضًا حدود إلى الحد الذي يمكن لأسواق العمل المحلية أن تستوعب العمال الذين سيتم إزاحتهم بسبب التحول عن الوقود الأحفوري . ”
تشير النتائج إلى أن المركبات الكهربائية ووظائف التصنيع مصدر مهم لفرص العمل لعمال الوظائف الملوثة، بحلول عام 2021 ، كانت نصف تحولات الوظائف المتسخة إلى الخضراء في قطاع بطاريات EV / EV.
من العمال الذين يتركون وظائف قذرة، يذهب حوالي 30 ٪ إلى التصنيع، يوفر انتشار التحولات الملوثة إلى كثيفة الكربون في بعض مناطق البلاد دليلًا لواضعي السياسات الذين يتطلعون إلى تحديد مناطق البلد الأكثر تعرضًا لخطر التحول إلى الطاقة الخضراء.
