المواد الكيميائية الناتجة عن تآكل إطارات السيارات تجد طريقها إلى السلسلة الغذائية

لقد تم بالفعل التحقق علميًا من وجود بقايا الأدوية في الفواكه والخضروات المباعة تجاريًا عدة مرات. ومع ذلك، فإن المواد الكيميائية الناتجة عن تآكل الإطارات، والتي تسمى بالمواد المضافة، تجد طريقها أيضًا إلى السلسلة الغذائية.

وقد ظهر هذا الآن في دراسة جديدة نشرت في مجلة Frontiers in Environmental Science أجراها فريق بحث دولي بقيادة ثيلو هوفمان في مركز علم الأحياء الدقيقة وعلوم النظم البيئية في جامعة فيينا (CeMESS).

تم فحص الخضروات من سويسرا، يمكن لبعض هذه المواد ومنتجاتها التحويلية أن تشكل مخاطر بيئية وسمية.

تتكون إطارات السيارات من خليط معقد من المواد التي تعمل على تحسين أدائها ومتانتها. وتشمل هذه الإضافات الكيميائية 5% – 15% ، والتي تشتمل على مئات المواد، على سبيل المثال مضادات الأكسدة ومضادات الأوزون وعوامل الفلكنة والعوامل المضادة للشيخوخة وغيرها الكثير، لتمكين الأداء عالي التقنية للإطارات الحديثة.

تشرح أنيا شيرمان، طالبة الدكتوراه في جامعة فيينا، والمؤلف الأول للدراسة المنشورة مؤخرًا أن “سمية الإطارات وجزيئات تآكل الطرق ترتبط بإضافاتها العضوية ومنتجات التحول المرتبطة بها” .

تجد المركبات المستخرجة من إطارات السيارات طريقها إلى الزراعة من خلال الترسيب الجوي، والري بمياه الصرف الصحي المعالجة، واستخدام حمأة الصرف الصحي كسماد. ويضيف ثيلو هوفمان، رئيس مجموعة البحث: “هناك يمكن أن تلتقطها النباتات، وبالتالي تصل إلى البشر أيضًا”.

بقايا تآكل الإطارات في الخضار الورقية من السوبر ماركت والحقل

وقام الباحثون باستقراء القيم المقاسة من الخضروات لتناول هذه المواد في النظام الغذائي، يقول شيرمان: “لقد حسبنا المدخول اليومي بناءً على ما يأكله الناس”.

تركيزات إضافات الإطارات في الخضروات الورقية منخفضة بشكل عام، وهي، على سبيل المثال، 238 نانوجرام/كجم للبنزوثيازول (BTZ)، أو 0.4 نانوجرام/كجم لـ 6PPD، وهي مادة من المعروف أن ناتج تحويلها 6PPD كينون شديد السمية. للأنواع المائية مثل سلمون كوهو.

اعتمادًا على النظام الغذائي، يؤدي هذا إلى تناول يومي لكل شخص يتراوح بين 12 إلى 1,296 نانوجرام من BTZ، أو 0.06 إلى 2.6 نانوجرام من 6PPD.

وهذا يمكن مقارنته من حيث الحجم ببقايا الأدوية، التي تدخل أيضًا في السلسلة الغذائية. وفقًا لثيلو هوفمان، أظهرت الدراسة نتائج واضحة: “على الرغم من أن التركيزات والاستهلاك اليومي منخفضان نسبيًا لحسن الحظ، إلا أن الإضافات من إطارات السيارات لا تزال موجودة في الطعام. وهذا ليس المكان الذي تنتمي إليه”.

ووفقا لهوفمان، يجب أن تكون الخطوات التالية الآن هي دراسة الجوانب البيئية وصحة الإنسان.

من الشارع إلى النبات إلى الجسم

وفي وقت مبكر من عام 2023، تمكن العلماء من إثبات أن المواد المضافة من إطارات السيارات يمكن من حيث المبدأ أن تمتصها النباتات، وتشرح المؤلفة الأولى أنيا شيرمان ” كان السؤال هو ما إذا كان هذا يحدث فقط في دراستنا المعملية الآلية أم في الميدان أيضًا”.

وفي الدراسة الحالية، قام علماء البيئة في فيينا بتحليل ما إذا كانت نباتات الخس تمتص المواد الكيميائية الصادرة عن إطارات السيارات في ظل ظروف النمو الطبيعية.

يقول تيلو هوفمان: “لقد قمنا بفحص عينات حقيقية من محلات السوبر ماركت في سويسرا وخضروات الحقول”.

استخدم الفريق الدولي من الباحثين قياس الطيف الكتلي عالي الدقة لتحليل العينات لما مجموعه 16 مركبًا مرتبطًا بالإطارات.

وكانت بلدان المنشأ للخضروات الورقية في العينات السويسرية من السوبر ماركت هي إيطاليا وإسبانيا وسويسرا.