السيارات المتوقفة ترفع حرارة المدن.. والسيارات السوداء الأخطر

خبراء يحذرون: مواقف السيارات المكشوفة مصانع حرارية ترفع درجة حرارة الأحياء

تظهر دراسة حديثة أن السيارات المتوقفة في شوارع المدن وساحاتها ليست مجرد وسيلة نقل خاملة، بل مساهم خفي في رفع درجات الحرارة الحضرية، خاصة عندما تكون داكنة اللون.

ظاهرة “الجزر الحرارية الحضرية” تعني أن المدن تسجل درجات حرارة أعلى من محيطها الريفي بسبب قلة المساحات الخضراء وكثرة المباني والطرق التي تحتفظ بحرارة الشمس.

ورغم أن معظم الدراسات ركزت على المباني والطرق والتلوث، فإن تأثير السيارات المتوقفة لم يكن محل دراسة دقيقة من قبل.

الباحثون أجروا تجربة ميدانية في لشبونة، حيث تركوا سيارة سوداء وأخرى بيضاء على سطح إسفلتي خلال أكثر أوقات النهار حرارة، ثم قاسوا درجات الحرارة حولهما وفوق السطح.

النتائج أظهرت أن السيارة السوداء رفعت حرارة الهواء المحيط بمقدار 3.8 درجات مئوية مقارنة بالأسفلت المجاور، بينما السيارة البيضاء رفعت الحرارة بدرجة أقل بكثير.

ويفسر الباحثون ذلك بأن اللون الأسود يمتص أشعة الشمس أكثر، بينما يعكس الأبيض نحو 85% منها. كما أن طبقة المعدن الرقيقة التي تغطي هيكل السيارة تسخن بسرعة أكبر من الإسفلت.

ولأن السيارات المتوقفة تغطي مساحات واسعة في الطرق والمواقف، فإن هذا التأثير يتضاعف في المدن المكتظة.

وتشير الحسابات إلى أن طلاء السيارات بألوان فاتحة قد يرفع “الألبيدو” (قدرة السطح على عكس الضوء) بشكل ملحوظ، ما يقلل امتصاص الإشعاع الشمسي.

ويقترح الباحثون حلولًا تخطيطية للحد من هذه الظاهرة، منها:

• فرض قيود لونية على السيارات في المناطق الأكثر حرارة.

• تشجيع استخدام الطلاءات العاكسة.

• إنشاء مظلات عاكسة في المواقف المكشوفة.

• اعتماد مواد عالية الانعكاس في رصف الطرق.

• تعزيز البنية التحتية الخضراء عبر التشجير والأسطح الخضراء والممرات النباتية لزيادة التهوية والتبخر.

ويخلص الخبراء إلى أن مواجهة حرارة المدن لا تقتصر على المباني والطرق فحسب، بل تمتد إلى لون السيارة التي نركنها تحت الشمس.