الاتحاد الأوروبي يقدم مليار يورو كشريحة أولى لدعم عجز الموازنة المصرية

أدرج المجلس التنفيذي لصندوق النقد الدولي مصر على قائمة اجتماعاته المقررة في 10 يوليو المقبل، للنظر في صرف قرض بقيمة 820 مليون دولار، يمثل الشريحة الثالثة من اتفاق تسهيل الصندوق الممدد البالغ قيمته 8 مليارات دولار، الذي وافق عليه الصندوق سابقًا لدعم برنامج الإصلاح الاقتصادي المصري.

وكان فريق من خبراء الصندوق نظموا بعثة بقيادة إيفانا فلادكوفا هولار، رئيسة بعثة صندوق النقد الدولي إلى مصر خلال الفترة من 12 إلى 26 مايو الماضيين في القاهرة لبحث المراجعة الثالثة لبرنامج مصر الذي يدعمه تسهيل الصندوق الممدد .

وقالت “هولار” في بيان صحفي في أوائل شهر يونيو المقبل، إن مصر تحرز تقدمًا في أجندة الإصلاح الهيكلي.

وقعت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التعاون الدولي، وفالديس دومبروفسكيس، نائب الرئيس التنفيذي لمفوضية الاتحاد الأوروبي، مذكرة تفاهم بشأن الشريحة الأولى من آلية مساندة الاقتصاد الكلي ودعم عجز الموازنة بقيمة مليار يورو.

وقالت “المشاط” إن هذه الآلية تتضمن تمويلات بقيمة 5 مليارات يورو، تنفيذَا للحزمة التي تم الإعلان عنها خلال القمة المصرية الأوروبية في مارس الماضي بقيمة 7.4 مليار يورو.

كما وقعت “المشاط” مع السفير الألماني في القاهرة فرانك هارتمان، اتفاقًا بقيمة 103.5 مليون يورو لتمويل 3 برامج تنموية تشمل تمويل المشروعات الصغيرة والمتوسطة، والتعليم الفني وإدارة المخاطر. وبحسب بيان صحفي بحث الجانبان موقف الشريحة الجديدة من برنامج مبادلة الديون بقيمة 100 مليون يورو.

انخفض الدين الخارجي المصري بنهاية الربع الأول من العام الحالي 202 بقيمة 7.427 مليار دولار ما يعادل 4.4%، ليهوى إلى 160.607 مليار دولار، مقابل 168.034 مليار دولار في الربع المنتهي في ديسمبر الماضي، وذلك وفقًا للبيانات المنشورة على موقع وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية، استنادًا إلى إحصائيات البنك المركزي المصري. وأشارت البيانات إلى انخفاض الدين الخارجي خلال الربع الأول بنسبة 2.87% مقارنة بالربع ذاته 2023 حينما سجل 165.361 مليار دولار.

توقع أحمد سمير، وزير الصناعة والتجارة، زيادة صادرات مصر السلعية خلال النصف الأول من العام الحالي بنحو 8% على أساس سنوي إلى 20 مليار دولار، مشيرًا على هامش المؤتمر أن مصر تجري مباحثات متقدمة مع شركة سيارات كبرى غير صينية لتجميع السيارات محليًا في مصر، وفق منصة “اقتصاد الشرق مع بلومبرج”.

وقال يحيى الواثق بالله، رئيس جهاز التمثيل التجاري المصري، حجم التبادل التجاري مع دول الاتحاد الأوروبي ارتفع بنحو 10% إلى 35.9 مليار يورو في 2024، من 32.6 مليار يورو في 2023، موضحًا أن قيمة الصادرات المصرية بلغت 11.5 مليار يورو خلال العام الماضي، من بينها 8.6 مليار يورو صادرات غير بترولية، مقابل وارادت من الاتحاد الأوروبي بنحو 21.1 مليار يورو”.

تعمل وحدة الشراكة مع القطاع الخاص التابعة لوزارة المالية على التجهيز لطرح مشروعات محطات تحلية المياه بقيمة ملياري دولار في 4 إلى 6 محطات كمرحلة أولى، لتنفيذها بنظام المشاركة بين القطاعين العام والخاص بنظام الطرح والترسية للشركات التي تقوم العرض المالي والفني الأفضل، وفق رئيس الوحدة عاطر حنورة، موضحًا لمنصة “العربية”. وأضاف أنه تم تأهيل 17 تحالف دولي يتضمن حوالي 28 شركة صينية وكورية وأوربية لتمويل وتنفيذ مشروعات محطات تحلية المياه، وتستغرق إجراءات المناقصة والترسية والإقفال المالي لتلك المشروعات تستغرق ما بين 7 أو 8 أشهر.

وأشار إلى أنه جارٍ التجهيز لطرح 4 محطات لمعالجة الحمأة بتكلفة تبلغ حوالي 200 مليون دولار للمحطة الواحدة. ووفق “حنورة” فإن الوحدة تعكف على دراسة مشروعات لإدارة المخلفات بمحافظة القليوبية، ومن المستهدف الانتهاء منها خلال 3 أشهر ليتم طرحها على القطاع الخاص سواء كانت شركات محلية أو دولية أو تحالفات من شركات مختلفة.

تعتزم شركتا إنفينيتي باور وحسن علام وشركة مصدر للطاقة المتجددة المملوكة لحكومة أبوظبي وشركة”BP” البريطانية، تدشين مشروع جديد لإنتاج الهيدروجين الأخضر في مصر بإجمالي استثمارات تناهز 12 مليار دولار، بحسب ما كشف محمد إسماعيل منصور، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لـ”إنفينيتي باور” لمنصة “اقتصاد الشرق مع بلومبرج”، على هامش مؤتمر “الاستثمار المصري الأوروبي”.

وأوضح أنه من المقرر إنشاء المشروع في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بقدرة 8 جيجاواط/ وتمتد فترة إنجازه على مراحل لعشر سنوات، وأنه جارٍ العمل على دراسات الجدوى وتحديد مساحة المشروع.

كما وقعت تحالف شركتي EDF Renewable الفرنسية وشركة Zero Waste المصرية / إماراتية اتفاقية تعاون مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، وهيئة تنمية واستخدام الطاقة الجديدة والمتجددة لإنتاج الهيدروجين الأخضر ومشتقاته والأمونيا الخضراء بمحيط منطقة رأس شقير، بإجمالي استثمارات 7 مليارات يورو.

وقال وزير النقل إن المرحلة الأولى تبلغ تكلفتها الاستثمارية 2 مليار يورو